丰田普拉多(霸道)音响改装案例分享供参习.docVIP

丰田霸道，不但有着强劲的四驱越野能力，能够让越野爱好者享受它带来的户外极限体验。为了这套豪华的音响系统更加完美的发挥，全车隔音是非常有必要的，说起霸道，大家想必都熟悉吧。以其庞大的身躯，威武的雄资，一直深受男人的的宠爱。我也是一样，对霸道比较钟情。 霸道出场，外观张扬，名至实归。 霸道改装配置清单： 主机：先锋P99 前声场：德国喜力士C63C三分频喇叭 后声场：德国喜力士B62C套装喇叭 低音： 美国LUME超薄低音 功放1： 美国ARC2150SE 功放2： 美国ARC4100SE 电容： 雷歌1.5法拉电容 线材： 全套雷歌线材 工艺： 主机倒模 A柱倒模 前声场安装的是喜力士C63C！木质的防腐垫圈在喇叭的外围一圈，不仅可以有效的固定喇叭，也能有效的起到防水防腐作用。 霸气的A柱倒模，不仅工整漂亮，倒模在车子上也不会影响到美观，且看起来很高档，倒不像是故意放在那里的，而像是一件工艺品，并且，这个工艺品是可以发出清亮通透的音乐，技术做的十分的到位。 技术支持： 后声场安装的也是喜力士套装喇叭，B62C，两路套装系统，无论是在外观上，还是在声乐的表现力上，都是一款性价比很高的喇叭，梦幻般的表现和宽广频率的演绎，深得广大车友的青睐。 跟前声场一样，后声场的高音也被工整的安装在喇叭上，在喇叭的外层罩了一层独立的Helix网罩，然后给高音安装在上面，很方便美观。 由于车主经常开车出差，外出旅行不想占用太多后备箱位置，在一套完美的音响配置当中，低音是必不可少的。所以选择了美国路美的超薄有源低音把它安装在主驾驶座底下，丝毫不占用多余的空间。为了让低音效果发挥的更好，低音选用木板来固定，让低音紧紧的锁在木板上面。这样可以让低音打起来更结实，低音感更足。 在整个安装过程中，车主不想占用太多位置，所以对于一些功放，低音的安装完全没有占用原车太多位置，全部都是无损安装，一台功放和电容安装在副驾驶座椅底下，还有一台功放安装在后备箱左侧轮眉，不会占用后备箱的空间，车主也十分的满意这样的设计。 电容在汽车音响改装中起到的作用：由于容量够大，类似一个小容量大电流的小电池，在电源储备功率不足或对电源的的瞬间大电流有特别要求的地方，可以用这样的大容量电容来担当这个角色，给终端负载提供澎湃的动力。 美国ARC-2150SE签名版功放，主推前声场的中低音单元，由国外称之为汽车音响教父之称的Robert Zeff为ARC研发的旗舰级产品，并用Robert Zeff自己的签名来命名这个系列的产品。从SE系列的产品说明书里看到，Zeff特意强调，这个系列的产品，可以说是他所有设计的功放产品以来最好的。 美国ARC-4100SE签名版功放，用来推前声场的中音和高音单元。 完成一套发烧友级的音响系统，是车主与技师共同努力的结果。它装载了车主的需求，技师的搭配，安装及调音。汽车音响，“三分器材，七分安装”，只有合理安装，方可使整套系统发挥最佳。再者，细节决定成败，汽车音响改装也一样。纵观整个改装，道声掌握得淋漓尽致，四门隔音、线路的布置等连接的十分协调。从这些改装细节，无不体现了道声技师的专业及用心工作的态度。经过改装试听之后，车主对此次改装出来的效果相当满意。