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Ipsos Corporate new PPT template ? 2008 Ipsos It’s new and it works- 2013 Nobody’s Unpredictable Nobody’s Unpredictable 2015 关于新能源汽车重点专项实施方案相关政策分析 2015年4月 * 目录 问题的提出 新能源汽车重点专项实施方案的主要内容 新能源汽车重点专项实施方案相关政策分析 完善新能源汽车重点专项实施方案的建议 * 问题的提出 2015年2月16日，科技部网站公布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》。加快新能源汽车持续创新，推进我国汽车产业技术转型升级，是我国科技发展重大战略需求。《方案》征求意见稿分析了我国加快发展新能源汽车产业的意义和必要性、国内外现状和发展趋势、现有工作基础，以及效益与风险。确定了2020年以前发展的目标及主要任务，提出了组织实施方式与保障措施、专业机构建议等项具体工作。 《方案》确定的重点任务设置分为四个层次、十二个模块，并将十二个模块通过串并联组合形成从基础研究、重大共性关键技术攻关，到应用示范的全链条贯穿的三条主线。同时，确定了轿车动力电池的单体比能量，驱动电机技术水平，全面提升纯电动汽车电气化、轻量化、智能化、网联化水平等项具体目标。但是，《方案》征求意见稿确定的目标及主要任务为纲领性的，正式出台尚需细化，并出台配套政策。因此，有必要对《方案》相关政策进行分析。 * 新能源汽车重点专项实施方案的主要内容（1） 目标及主要任务（1） 总体目标： 实施新能源汽车“纯电驱动”技术转型战略；完善电动汽车“三纵三横”技术体系和新能源汽车研发体系，升级新能源汽车动力系统技术平台；抓住新能源、新材料、信息化科技带来的新能源汽车新一轮技术变革机遇，超前研发下一代技术；到2020年，建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链。为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。 重点任务设置：1、四个层次：基础科学问题、共性核心技术、动力系统技术、集成开发与示范。2、十二个模块：四个层次中每层三个模块。三大科学基础问题（能源科学、材料科学、信息科学）；“三横”共性核心技术（动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电子控制与智能技术）；“三纵”动力系统技术（纯电动力系统、插电/增程式混合动力系统、燃料电池动力系统）；三大支撑平台（基础设施平台、集成示范平台、国际合作平台）。 * 新能源汽车重点专项实施方案的主要内容（2） 目标及主要任务（2） 三条主线分别是：面向纯电动车汽车技术的创新链、面向插电/增程电动汽车技术的创新链、面向燃料电池汽车技术的创新链。 具体目标：一是轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤，比2010年提高一倍；2020年达到300瓦时/公斤，总体水平保持在国际前三名以内；二是驱动电机技术水平保持国际先进，电机驱动控制器比功率2020年比2014年提高一倍，赶上国际先进水平；三是全面提升纯电动汽车电气化、轻量化、智能化、网联化水平，小型电动轿车技术水平达到国际先进、市场化推广达到国际领先；四是形成中国特色插电式电动汽车主流技术路线、处于世界领先地位的著名品牌和主打车型；五是燃料电池汽车技术取得突破，达到产业化要求，实现千辆级市场规模。 从目标及主要任务可以看出，目标较为明确，但重点任务过于原则。 * 新能源汽车重点专项实施方案的主要内容（3） 组织实施方式与保障措施 根据有关管理规定、科技计划改革的相关精神、以及电动汽车科技发展的基础与现实情况，拟建立统一领导、规划合理、协调高效、优化配置、目标集成的电动汽车科技发展专项组织管理体系。在现有管理机构基础上优化组织管理。建立有领导层、管理层、技术层构成的专项管理机构。其中，领导层由部际联席会和专家咨询委员会构成，管理层由专项办公室、知识产权、财务、监理组构成，技术层由重点专项首席专家、重大项目总体组、项目总师、课题负责人构成。但是，上述组织实施方式过于原则，保障措施过于笼统。 另外，关于专业机构建议。《方案》征求意见稿建议，以科技部高技术研究发展中心为基础，打破原有处室格局，从基础中心、高技术中心和知产中心抽调相应的人员组建新能源汽车试点专项管理团队。尝试建立项目经理制，负责专项试点工作的实施。但是，《方案》正式稿应去掉“建议”两个字。 * 新能源汽车重点专项实施方案相关政策分析 （1） 落实《节能与新能源汽车产业发展规划》技术创新工程（1） 科技部制定并实施《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案》，旨在落实《节能与新能源汽车产业发展规划（