贵黔1标填石路基试验段施工方案.docVIP

贵 州 省 贵阳至黔西高速公路 TJ-1标 填石路基试验段 施工方案 编制____________ 复核 审核 中交路桥建设有限公司 ZB-TJ1标项目经理部目 录 第一章 编制目的、适用范围及编制依据 1 1.1编制目的 1 1.2适用范围 1 1.3编制依据 1 第二章 工程概况 1 2.1工程简介 1 2.2 施工环境 2 2.2.1 地形地貌条件 2 2.2.2 地质条件 2 2.2.3 地震条件 3 2.2.4 水文、气象条件 3 第三章 试验段概况 3 3.1 试验段目的 3 3.2 试验段情况说明 3 第四章 施工工艺 3 4.1、施工准备 3 4.1.1测量准备 3 4.1.2、试验准备 4 4.1.3、机械准备 4 4.1.4、人员准备 5 4.1.5、现场准备 5 4.1.6、技术交底及内业准备 6 4.2 填石路基施工 6 4.2.1 卸料 6 4.2.2 摊铺整形 6 4.2.3 路基压实 6 4.2.4 填石路堤标高差检测方法 7 4.2.5 试验段数据整理 8 4.2.6 填筑过程中的质量控制 8 4.2.7 雨季施工控制措施 8 第五章 质量保证控制措施 9 5.1 质量控制目标 9 5.2 质量控制管理机构 9 5.3 质量保证体系 10 5.4 质量保证措施 10 5.4.1 思想教育保证措施 10 5.4.2 组织保证措施 11 5.4.3 制度保证措施 11 5.4.4 试验检测措施 12 5.4.5 测量控制措施 12 5.4.6 施工技术保证措施 13 5.4.7 施工过程应急预案 14 5.4.8施工过程控制 15 第六章 安全保证控制措施 16 6.1 安全控制目标 16 6.2 安全控制管理机构 16 6.3 安全保证体系 16 6.4 安全保证措施 17 6.4.1 安全控制措施 17 6.4.2 填石路基工程危险源分析 18 6.4.3安全管理措施 18 6.4.4安全施工应急预案 20 第七章 文明施工及环境保护 22 7.1 文明、环保施工控制目标 22 7.2 文明、环保施工保证体系 22 7.3 文明、环保施工保证措施 23 7.3.1 文明施工保证措施 23 7.3.2 环保施工保证措施 24 填石路基试验段施工方案 第一章 编制目的、适用范围及编制依据 1.1编制目的 为了确保贵黔高速公路TJ-1标填石路基施工在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的实现，规范项目施工管理，提高投资效益及工程管理水平，参照贵黔高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制订本施工方案。 1.2适用范围 本施工方案适用于贵黔高速公路TJ-1标内填石路基试验段施工，包括质量、进度、安全、文明、环保等个方面。 1.3编制依据 （1） （2） （3） 《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006； （4） 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004； （5） 本地区地形、地貌、水文、地质、气候、材料供应等施工条件的详细调查； （6） 我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力； （7） 中交路桥华南质量、环境和职业健康安全管理手册； （8） 其他相关国家标准、行业标准等。 第二章 工程概况 2.1工程简介 本标段位于贵阳市白云区和观山湖区，起讫桩号为K0+000.000，终于K7+000.000，路线全长7公里。路线起于环城高速公路，在白云互通北约1km处与环城高速公路呈“T”型定向交叉，下穿西南环线铁路，向北上跨规划的青山路，设置白云新区单喇叭互通与青山路相接，继续向北跨越中铝专有铁路，设水头山隧道穿越山体，跨越长滩河，设郝官隧道穿越山体向西，下穿500kv高压线，至猫跳河东侧接TJ-2标起点。 公路等级采用高速公路技术标准，双向4车道，设计速度为100km/h；路基横断面设计宽度为26m，中间带3.5m（其中两侧路缘带宽2×0.75m，中央分隔带宽2.0m），行车道2×2×3.75m，硬路肩（含右侧路缘带2×0.5m）为2×3.0m，土路肩2×0.75m。行车道路面横坡采用2.0%，土路肩横坡采用4.0%。 本标段填方少挖方多，路线分为主线、白云枢纽互通和白云新区互通3部分，主线填方32.42万方，挖方61.59万方；白云枢纽互通填方45.80万方，挖方34.72万方；白云新区互通填方45.52万方，挖方40.01万方；隧道出渣约20.17万方，对土石方合理调配后弃方约50.38万方，设置5个弃土场弃土。 为确定填石路堤压实机具与碾压遍数、方式与填层厚度、填料、填料含水量的关系，结合本标段路基施工条件特点和实际情况，我部最终确定在K5+320-K5+520段