基于单片机的交通灯控制系统设计与模拟.docVIP

毕 业 设 计（论 文） 题 目 基于单片机的交通灯控制系统 设计与模拟 姓 名 学 号 所在学院 专业班级 0 指导教师 日 期 2007 年 05 月30 日  毕业设计（论文）任务书 学 院 指导教师 职 称 讲师 学生姓名 专业班级 学 号 设计题目 基于单片机的交通灯控制系统设计与模拟 设 计 内 容 目 标 和 要 求 （设计内容目标和要求、设计进度等） 指导教师签名： 年 月 日 基层教学单位审核 学 院 审 核 此表由指导教师填写学院审核 毕业设计（论文）学生开题报告 课题名称 基于单片机的交通灯控制系统设计与模拟 课题来源 学校 课题类型 AY 指导教师 学生姓名 学 号 0 专业班级 本课题的研究现状、研究目的及意义 交通控制系统是近现代社会随着物流、出行等交通发展产生的一套独特的公共管理系统。要保证高效安全的交通秩序，除了制定一系列的交通规则，还必须通过一定的技术手段加以实现。现代电子科学技术的发展和成熟能比较好的解决系统建立中硬软件方面要求的技术难题。目前，交通控制方面的研究能完全实现自动智能化，甚至将整个区域整合成一个统一的系统范围，还能根据正常时段以及特定突发时段的情况进行科学的自动调整。 交通控制研究的发展，旨在解决人类交通因需求的增多而日益繁重带来的问题，局限于道路建设的暂时不足和交通工具的快速增长，就要使更多的车辆安全高效的利用有限的道路资源，避免因无序和抢行等无控制原因造成的不必要阻塞甚至瘫痪，另外，针对整个交通线路车辆的多少实时调整和转移多条线路的分流也十分必要。 交通网络是城市的动脉，象征着一个城市的工业文明水平。现在各大中城市交通建设已初具规模，而部分小城市建设日益加快，交通控制的提高势在必行，研发交通控制技术是十分有潜力的。具有优良科学的交通控制技术对资源物流和人们出行都是十分有价值的，保证交通线路的畅通安全，才能保证出行舒畅，物流准时到位，甚至是生命通道的延伸。 本设计尝试模拟单个路口的交通控制，目前可以采用以单片机为核心来设计，也可以采用EDA技术、数字集成电路等多种方案来实现。将各种方案进行比较，本课题采用以单片机为核心的电子设计方法。充分了解控制方法以及运用相关知识加以实现。通过对本课题的研究，我们将加深对交通控制控制电路的理解，为今后设计出更加精良的交通控制电路打好基础。 课题类型： （1）A—工程实践型；B—理论研究型；C—科研装置研制型；D—计算机软件型； E—综合应用型 （2）X—真实课题；Y—模拟课题； （1）、（2）均要填，如AY、BX等。 本课题的研究内容 （1）分析目前交通路口的基本控制技术以及各种通行方案，并以此为基础提出自己的交通控制的初步方案。 （2）确定系统交通控制的总体设计，包括，十字路口具体的通行禁行方案设计以及系统应拥有的各项功能，在这里，本设计除了有信号灯状态控制能实现基本的交通功能，还增加了倒计时显示提示，基于实际情况，又要求了对车流量检测及自调整模拟功能，违规检测及处理，紧急状况处理和键盘可设置等强大功能。 （3）进行智能传感器的硬件电路、显示电路等的设计和对各器件的选择及连接，大体分配各个器件及模块的基本功能要求。 （4）进行软件系统的设计，对于本系统，本人采用单片机汇编语言编写，对单片机内部结构和工作情况做了充足的研究，了解定时器，中断以及延时原理，总体上完成了软件的编写。 本课题研究的实施方案、进度安排 实施方案: 本设计模拟基本的交通控制系统，硬件方面用红绿黄灯表示禁行，通行和等待的信号发生，还能进行倒计时显示提醒行驶者，车流量检测为单片机采集数据并进行调整，交通违规处理和紧急处理等功能。据此，本设计系统以单片机为控制核心，连接成最小系统，由车流量检测模块，违规检测模块，和按键设置模块等产生输入，信号灯状态模块，LED倒计时模块和蜂鸣器状态模块接受输出。 在软件方面运用单片机汇编语言接受按键的输入设置并控制信号灯的基本变化，同时实时处理各检查装置输入的数据，判断产生对信号灯的变化控制以实现交通灯的设计模拟。 进度安排： 3月15日－3月31日 撰写开题报告。 4月01日－4月25日 着手进行方案的实施，并开始撰写论文初稿。 4月26日－5月05日 在梅老师的指导下进行论文初稿的修改。 5月06日－5月15日 将修改后的论文交给刘老师进行审阅。 5月15日－5月25日 准备论文答