20_简支梁静载弯曲抗裂试验加载计算书(曲线).docVIP

简支梁静载弯曲抗裂试验 加 载 计 算 书 简支梁静载弯曲试验加载计算书 一、试验依据： TB/T2092－2003《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》。 二、试验梁基本情况 梁 名：《 20 m后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁》 设计图号： 通桥（2005）2101－Ⅲ 梁 别： 曲 试验梁编号： TMT20m-0 设计跨度：L= 20 m 设计梁高：H= 1.821 m 浇注日期： 2012年08月08日 终张日期： 2012年08月23日 试验日期： 2012年09月16日 终张砼强度： MPa 梁体强度：R28= MPa 梁体终张砼弹性模量：Eh GPa 梁体28天砼弹性模量：Eh GPa 计算龄期： 24 天 有无铺设防水层： 无 外形尺寸是否符合图纸要求：符合要求 三、梁体设计参数 梁体质量对跨中的弯矩：Mz= 1802.5 KN.m 道碴线路设备质量对跨中弯距：Md= 2313.5 KN.m 防水层质量对跨中弯矩：Mf= 92.30 KN.m 活载对跨中弯矩（含冲击）：Mh= 3745.36 KN.m 梁跨中截面扣孔换算截面面积：Ao= 1.18644 m2 对梁跨中截面下缘扣孔换算截面抵抗矩：Wo= 0.504294 m3 跨中截面预应力钢绞线截面面积：AY= 0.00672 m2 跨中截面预应力合力中心至扣孔换算面积重心的距离： eo= 0.7867 m 冲 击 系 数：1+u= 1.240 收缩徐变应力损失值：σL6= 123.19 MPa 松 驰 应 力 损失值：σL5= 14.95 MPa 砼 设 计 强 度： C55 设计抗裂安全系数：kf= 1.37 设计挠跨比f/L= 1/3069 四、加载设备质量对跨中弯矩Ms计算 每个加力点荷载： 100t千斤顶： 155kg 人 重：50kg 砂 重：27kg 钢垫板总重: 39.25kg 每个加载点总重: p=155+39.25+27+50=271.25kg p=0.01×271.25=2.7125KN Ms=10R-4P =3/2P×10-4P =11×2.7125 =29.8375 KN.M 五、静载加载图示 A.1 荷载采用对称布置。 A.1.1 根据加载图式计算a值： 跨中弯矩M为： M＝R×L/2 - Σi=1PiXi P1=P2=……=Pi 则M=P×a R=3/2P P×a=3/2P×10-4P 得出a=11 式中：R—支点反力（KN）； L—计算跨度（m）； Pi—各加载点所施加的荷载（KN）； Xi—各加载点至跨中距离（m）； a—等效力臂（m）。 A.2 计算未完成的应力损失值 △σs =(1-η1）σL6+（1-η2）σL5 =(1-0.382) ×123.19+(1-0 ×14.95 =79.27879 Mpa 式中σL6、σL5—分别为砼收缩徐变与钢筋松驰应力损失值（Mpa）； η1、η2—分别为收缩徐变与松驰应力损失完成率。 △σs –未完成的预应力损失值（Mpa）。 本式η1=0.382、η2=0内插法计算) A.3 计算未完成应力损失的补偿弯矩 △Ms=△σs×(Ay+Ag)（WO/AO+eo）×103 =79.27879×0.00672×(0.504294/1.18644+0.7867)×1000 =645.56297 KN.m 式中：△Ms ―未完成的预应力损失的补偿弯矩（kN.m）； △σs －未完成的预应力损失值（MPa）； Ay—跨中截面预应力钢筋截面面积（m2 ）； Ag—跨中截面普通钢筋截面面积（全预应力梁取Ag＝0）（m2）； WO—对跨中截面下边缘换算截面抵抗矩（对后张梁为扣孔换 算截面抵抗矩）（m2）； AO—跨中截面换算截面面积（对后张梁为扣孔换算截面面积）