地下室顶板进汽车吊拆塔吊时承载力计标供参习.doc

西湖国际商务中心地下室顶板 进25t汽车吊拆塔吊时承载力计标 停机位置：1/K～1/M与1/1-3～1/1-4轴线之间板块上。 板块尺寸8.8 m×4.4 m，板厚220㎜。配筋：纵向上下各φ12150，横向上下各φ16150。 取B=1米计算板的实际配筋弯距值。 板弯距值：162×π÷4×6.6667×315×（10－4）×0.20=8.4446t—m/ m 取1KL21梁计算：尺寸400×1200㎜，垮度8412㎜。底配筋11φ25，支座负筋取最小7φ25。 垮中承载弯距M=170.09t×1.13=192.2017 t- m。 支座承载负弯矩M=108.24 t×1.16=-125.5557 t- m。 取1L26梁计算：尺寸350×850㎜，垮度8800㎜。底配筋9φ25；支座负筋取最小4φ25。 垮中承载弯矩M=139.1627×0.78=108.5469 t- m。 支座承载负弯矩M=60.85×0.8=49.4801 t- m。 活荷载组合值： 1、路基箱1.2 t×4块=4.8 t 2、最重装配件6 t 3、25 t汽车吊自重取30 t 4、动力系数取大值1.3 5、活荷载总值：（4.8+6+30）×1.3=40.8 t 6、受荷面积：8.8×8.412=74.0256㎡ 7、均布荷载：40.8 t÷74.0256=0.551 t/㎡ 板的承载力计标： 1、板自重：0.22×2.5=0.55 t/ m 2、活荷载：40.8 t÷74. 0256=0.551 t/ m 3、荷载组合q=1.4×0.551+1.2×0.55=1.4314 t/ m 4、MA=MB=1.4314×4.42÷12=-2.3093 t- m （1） 5、Mmaχ=1.4314×4.42÷24=1.1547 t- m 　 6、计标结果：2.3093 t- m 1.1547 t- m　 均小于8.4446t- m， （确保安全） 1L26次梁承载力计算： 1、梁板自重：｛4.206×0.22+（0.85-0.22）×0.35｝×2.5=2.8646 t/ m 2、活荷载：0.551×4.4=2.4244 t/ m 3、荷载组合：g=1.4×2.4244+1.2×2.8646=6.8317 t/ m 4、MA=MB=-6.8317×8.82÷12=-44.0872 t- m 5、Mmaχ=+6.8317×8.82÷24=+22.0436 t- m 6、计算结果：MA=MB=-44.0872 t- m＜49.4801 t- m Mmaχ=22.0436 t- m＜108.5469 t- m （确保安全） 1KL21主梁承载力计算： 梁板自重：4.4÷2×0.22×2.5÷2+（1.2-0.22）×0.4×2.5 t=1.585 t/ m 二根次梁传来的集中荷载：2.8646×（8.8÷2）=12.6042 t 集中荷载取近似公式计算：MA=MB=-2/9PL，Mmaχ=1/9PL 均布荷载取公式计算：MA=MB=goL2÷12，Mmaχ= goL2÷24 活荷载对1KL21梁底产生的集中荷载：4.4×0.551×（8.8÷2）=10.6674 t 集中荷载组合：1.4×10.6674+1.2×12.6042 t=30.0594 t 自重均布荷载：1.2×1.585=1.902 t/ m 弯矩计算：MA=MB=-2/9×30.0594×8.412=56.1910 - m MA=MB=-1.585×8.4122÷12=9.3464 t- m 总计：56.1910+9.3464=65.5374 t- m Mma =1/9×30.0594×8.412+（1.585×8.4122÷24）=32.7687 t- m 65.5374 t- m＜192.2017 t- m Mmaχ=32.7687 t- m＜125.555 t- m （确保安全） 十一、构件抗裂度计算： 板： 已知取出板的尺寸1000×220、ag=1.5砼C40，Rf=1.8。上下各φ16150。MA=MB=－2.3093 t- m， Mmaχ=1.1547 t- m，Ag =13.40㎝2，要求抗裂系数Kf=1.25，验算板构件的抗裂度能否满足要求。 （2） 换算截面受拉边缘的弹性抵抗距：n=Eg÷Eh=（2.0×105）÷（3.25×104）=6.15 列算计表： 截面编号 A（㎝2） a（㎝） S=Aa（㎝3） J1=S a（㎝4