管道施工中焊接缺的陷产生及预防.docVIP

管道施工中焊接缺陷的产生及预防 根据工程施工过程中的具体情况，结合多年的施工管理经验，如何防止焊接缺陷的产生，以便为提高管道焊接工程质量，焊接施工时，焊条、焊丝的选择、使用方法、焊接条件和施工管理等任何一个方面的失误，都可导致“焊接缺陷”的产生。而一项不当的焊接工艺及不适当的焊接参数的选择更是造成焊接缺陷的主要原因。焊接缺陷大致可分为内部缺陷和外部缺陷两类。内部缺陷主要指气孔、未焊透，裂缝，未熔合及夹渣等。外部缺陷是指表面裂纹，表面气孔，凹坑，焊瘤和咬边等形状缺陷，以及热变形，错边或角焊缝的焊脚尺寸不足等尺寸上的缺陷。 夹渣 夹渣分单个的与条状的两类。有的外形不规则，也有的呈球状。他们都是焊缝金属中残留的外来固体物质。用药芯焊丝焊接时会产生一层溶渣覆盖于焊缝表面，当溶渣在熔融的焊缝金属中来不及浮出表面而停留在金属内时，就形成夹渣。这些夹渣削弱了焊缝，并且可能成为一种裂纹源。他们可由下列因素造成： 前层的焊道清渣不干净； 不稳定的运条速度； 不适当的焊丝角度，使熔渣流到电弧前面； 摆动幅度太宽； 运条速度太慢，使熔池处在电弧前面； 电流控制得太低 采用下面措施可以避免： 仔细清理前一焊道的熔渣，特别是沿焊道的两侧； 采用均匀的运条速度； 增加焊炬的倾斜角，避免熔渣流到电弧前面； 使用较窄的摆幅； 提高运条速度，以便使电弧位于熔池的前面； 提高电流设定值。 二、气孔 气孔是在焊缝金属中的一种充满气体（H2，N2，CO）的空穴。气孔一般呈圆形或椭圆形，内壁洁净光滑。他们可以密集的分布在焊缝的某一部位，也可以沿着焊缝的全长分布。气孔减小了焊缝横截面，使其受到削弱。气孔可以在焊缝内部，也可以穿透到焊缝表面，或者两种都有。也有的表现为焊缝表面的凹坑或长条状气沟。当从凹坑部分释放出来的气体，受到半熔融熔渣的抑制，被封闭与熔渣与熔融金属间，造成熔融金属的下凹，当金属凝固时，即成气沟。如图2-1 气孔可由下列一个或多个因素造成： （a） （b） （c） 图2-1气孔，凹坑，气沟一例 用于保护电弧及熔池的保护气体流量不够； 保护气体流量过大,将空气卷入,或风速大造成保护气体的覆盖偏转,导致保护不良; 保护气体混有杂质或受潮; 焊接电流过大,或电弧电压过太高; 焊丝干伸长度过长; 过快的运条速度,导致气体还没逸出之前,焊接熔池以凝固; 母材或焊丝表面有锈,油脂,湿气或脏物; 母材中的杂质,如钢中的S含量过高, 根据上列原因,可采用下列相应措施,以消除气孔的产生. 增加保护气体流量,在无风时,流量为20-25L/Min; 采取防风措施,防止穿堂风.在室外焊接,气体保护焊时当风速超过2m/s 时,要设置防风措施； 增加去除气体中湿气的装置，及保证气体纯度； 调整至合适的焊接电流或电弧电压,或调整送丝速度; 缩短干身长度或调整焊炬角度,清理喷嘴内附着的飞溅物,改善气体保护; 减慢运条速度; 清理母材或焊丝表面; 三.裂纹 对焊接接头质量影响最大的是裂纹,裂纹的产生可以由不适当的焊接工艺、焊工技术或材料所致。按照裂纹发生的时间可划分为冷裂纹与热裂纹两种，这些裂纹可以垂直或平行于焊缝。横向裂纹垂直于焊缝轴线，是纵向收缩应力作用所引起的；纵向裂纹常常发生于高的接头拘束及高的冷却速度条件下，预热往往可以减少这些裂纹的发生。 热裂纹 热裂纹又称“结晶裂纹”，当焊缝金属凝固时，如果在枝晶间存在富集杂质元素的低熔点相薄膜，在焊接应力的作用下就会产生热裂纹。硫和磷是最易形成低熔点相的元素，它们的作用也会因含炭量的增加而提高。 按热裂纹的形态，可分为“纵向裂纹”、“横向裂纹”、“弧坑裂纹”，“热影响区（HAZ）液化裂纹”等。 热裂纹发生在凝固温度至Ar3以上温度，其微观特征为沿晶界分布。这类裂纹常常因为母材中含S、P含量过高，也可能因为不适当的收弧方法所致。热裂纹也常常发生在熔深较深的焊缝中（即焊道的深宽比超过1.2），这在“梨形”焊缝中多有发现。热裂纹可由下列措施加以避免或减少到最少程度。 采取预热，以降低收缩应力； 使用清洁的或未被污染的保护气体； 增加焊道的横截面； 调节焊接规范，更改焊道的外形轮廓，即控制焊道的深宽比不超过1.2； 采用杂质元素含量很低的母材； 使用含Mn量高的焊丝，提高焊丝的Mn/S之比。 弧坑裂纹是深度很浅的热裂纹，他们往往是因不适当的收弧方法所引起。为了避免弧坑裂纹，可以采取返回移动焊丝，或在断弧前停止运条，将电弧间断停止几次，使弧坑填满。 2、冷裂纹 冷裂纹形成于Ar3温度以下，通常在马氏体转变温度区间（约200～300℃以下）有的焊后立即出现，有的经几小时乃至几天后才出现，故亦称延迟裂纹。其微观特征是穿晶断裂，继续延伸。促成冷裂纹的主要因素有三个方面，即钢种的淬硬倾