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钢筋笼施工作业指导书
新建汉宜铁路
钢筋加工安装作业指导书
1、适用范围
适用于新建武汉至宜昌铁路HYZQ-4标第二项目部钢筋工程。
2、作业准备
2.1、内业技术准备
组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,熟悉施工图纸、规范、验标。对施工人员进行技术交底,并进行岗前技术培训,考核合格后方可上岗作业。
2.2外业技术准备
钢筋存放场地要求,加工设备的配置,人员素质的考核。
3、技术要求
满足《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号以及设计要求。
4、施工要求
4.1一般要求
4.1.1 工地按规定对运进的钢筋进行检验,作为使用本批钢筋的依据。
4.1.2 经检验合格的钢筋在加工和安装过程中出现异常现象(如脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等)时,应作化学分析。
4.1.3 当对钢筋质量或类别有疑问时,应根据实际情况进行抽样鉴定,并不得用于主要承重结构的重要部位。
4.1.4 钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求。当需要代换时,应经设计单位同意,并符合下列规定:
4.1.4.1 不同级别、强度等级、直径钢筋的代换,应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行。
4.1.4.2 当构件受抗裂、裂缝宽度或挠度控制时,代换后应进行抗裂、裂缝宽度或挠度的验算。
4.1.4.3 钢筋间距、锚固长度、最小钢筋直径、根数等应满足有关专业设计规范要求。
4.1.4.4 重要受力构件不宜用Ⅰ级光圆钢筋代换Ⅱ级热轧带肋钢筋。
4.1.5 钢筋在运输、贮存过程中,应防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋时不得从高处抛掷。
钢筋(含加工完毕安装的钢筋)应按厂名、级别、规格分批架空堆置在仓库(棚)内,并分类立标牌。
4.1.6混凝土浇筑前的检查项目:
钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等;
钢筋的连接方式,接头位置、接头数量和接头面积百分率等;
预埋件的规格和数量等;
钢筋保护层厚度。
4.2钢筋检验
4.2.1 热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋的检验应符合下列规定:
4.2.1.1 每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成,并不得大于60t。
4.2.1.2 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度);测量本批钢筋的直径偏差。
4.2.1.3 经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组试样,每组试件各制2根试件,应分别作拉伸(含抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验。
热轧带肋钢筋应按规定增加反向弯曲试验项目。
4.2.1.4 当试样中有1个试验项目不符合要求时,应另取2倍数量的试件对不合格项目作第2次试验。当仍有1根试件不合格时,则该批钢筋应判为不合格。
4.3钢筋加工
4.3.1 钢筋在加工弯制前应调直,并应符合下列规定:
4.3.1.1 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。
4.3.1.2 钢筋应平直,无局部折曲。
4.3.1.3 加工后的钢筋,表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
4.3.1.4 当利用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率为:Ⅰ级钢筋不得大于2%;Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得大于1%。
4.3.2 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时,应符合下列规定:
4.3.2.1 所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩,弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d,钩端应留有不小于3d的直线段。(见图3.2-1)
4.3.2.2 受拉热轧带肋(月牙肋、等高肋)钢筋的末端,应采用直角形弯钩,钩端的直线段长度不应小于3d,直钩的弯曲直径dm不得小于5d.(见图3.2-2)
4.3.2.3 弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其曲率半径不宜小于钢筋直径有的10倍(光圆)或12倍(带肋钢筋)(见图3.2-3)
4.3.3 用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应有弯钩(半圆形、直角形或斜弯钩)(图3.3);弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径,且不应小于箍筋直径的2.5倍;弯钩平直部分的长度不小于箍筋直径的10倍。
4.3.4 钢筋宜在常温状态下加工,不宜加热(梁体横隔板锚固钢筋当采用Ⅱ级钢筋时,应采用热弯工艺)。弯制钢筋宜从中部开始,逐步弯向两端,弯钩应一次弯成。
4.4、钢筋接头
4.4.1 热轧钢筋的接头,应符合设计要求。当设计无要求时,应符合下列规定:
4.4.1.1 纵向受力钢筋均应采用焊接接头。
4.4.1.2 仅在确无条件施行焊接时,对直径25mm及以下的钢筋,方可采用绑扎搭接。
4.4.1.3 钢筋接头类型应符合接头类型的规
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