第十章 磁路与铁心线圈.pptVIP

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第十章 磁路与铁心线圈.ppt

1.正弦电压作用下的磁通和电流的波形 二、电压、电流及磁通的波形 2.正弦电流作用下的磁通和电压的波形 铁心损耗与材料的性质、结构,交变磁场的频率,磁感应强度的大小有关。 三、铁心损耗 铁心损耗 磁滞损耗 涡流损耗 磁后效损耗 1.磁滞损耗 磁滞损耗:由磁滞效应引起的能量损耗称为磁滞损耗。 【在不可逆磁化过程中克服各种阻力而消耗外磁场供给的一部分能量。】 磁滞损耗的大小取决于材料性质、材料体积、最大磁感应强度和磁化场的变化频率。 磁滞损耗的经验计算公式 涡电流:在与磁场方向垂直的每一金属体的横截面上,流线环环相套,呈涡旋状的感应电流,简称涡流。 (a)圆柱形铁心 (b)涡流 2.涡流损耗 涡流损耗:涡流在金属体内流动时,在所经回路的导体电阻上产生的能量损耗。通常将单位时间的涡流损耗即涡流损耗功率简称为涡流损耗。 涡流损耗的经验计算公式 涡流损耗与材料性质、材料体积、铁片厚度、磁通的波形、最大磁感应强度和磁化场的变化频率等因素有关 。 :通常采用掺杂的方法来提高材料的电阻率 涡流损耗的危害 能量的浪费,降低设备的效率 释放出大量热量,引起铁心发热,减少设备使用寿命,甚至烧毁设备 减少涡流损耗的途径 减小铁片厚度 提高铁心材料的电阻率 :通常采用表面通过绝缘处理的薄钢片叠装铁心 铁心损耗 :磁滞损耗和涡流损耗的总和,简称铁损或铁耗。 铁心损耗的经验计算公式: P1/50:频率为50HZ、最大磁感应强度为1特斯拉时,每千克铁心的铁心损耗; Bm:铁心中磁感应强度的最大值; f :磁场的变化频率; G :铁心的重量。 当铁心线圈两端外加正弦电压时,由于磁饱和的影响,线圈中的电流不是正弦量,其波形为尖顶波。工程上常把非正弦量用相应的等效正弦量来代替 。 四、电路模型和相量图 1.电路模型 建立电路模型的方法 方法一:先建立描述实际电路的方程,再根据方程确定电路模型 方法二:从实际电路的物理机构出发加以分析,再用理想元件来模拟其物理过程,从而给出电路模型。 交流铁心线圈的电路模型 交流铁心线圈的等效电路 用等效正弦量代替非正弦量之后,可用相量表示,即: (a)用相量表示后的交流铁心线圈;(b)用阻抗表示励磁特性;(c)用导纳表示励磁特性 电流在线圈的导线电阻R上所产生的电压降 平衡漏磁电动势的电压分量 与主磁电动势相平衡的电压分量 ① 铜损耗:电流通过线圈时,在线圈电阻上所产生的功率损耗。 ② 铁心损耗:磁滞效应和涡流所引起的功率损耗。 交流铁心线圈有功功率损耗 交流铁芯线圈从电源吸收的有功功率: 交流铁心线圈吸收的无功功率: 建立漏磁场,产生漏磁通 所需要的无功功率Qσ 建立主磁场,产生主磁通 所需要的无功功率Qm Q =Qσ+Qm 交流铁心线圈电路模型的三个串联组成部分 (3)复阻抗Zm = Rm + jXm (2)电抗为Xσ=ωLσ (设电源的角频率为ω)的电感元件 (1)阻值为R的电阻元件 2.相量图 设线圈电阻R、漏抗Xσ、线圈电流的有效值I、主磁通最大 值Φm、线圈的匝数N、电源电压的频率f及 超前 m的相位 角α为已知。 第五节 电磁铁 组成:铁心 线圈 衔铁 分类:直流 交流 作用:设备的连通、断开 直流电磁铁 交流电磁铁 作图步骤: (1)作参考相量 ; (2)作滞后90° 的相量 ; (3)作出与 反相的相量- ; (4)作超前 α角的相量 ; (5)以- 的终点作为 相量的起点, 作平行于 的相量 ; (6)以 的终点作为相量jXσ 起点, 作超前于 90°的相量jXσ ; (7)作从- 的起点指向jXσ 的终点的相量 。 小结 1.常用的磁场物理量 (1)磁感应强度 。 的大小的定义式为: 磁场中某点 的大小也等于通过该点处垂直于 矢量的单位面积的磁感 应线数。 的方向为小磁针在磁场中该点处静止时N 极的指向,也就是磁场的方向。 B 的单位为T(特斯拉)或Gs(高斯)。 (2)磁通量Φ。穿过某一给定曲面的磁感应线称为通过该曲面的磁通量。在均匀磁场中有: 磁通量Φ的方向为磁感应线穿过曲面时的穿透方向。 Φ的单位为Wb(韦伯)及Mx(麦克斯韦)。 (3)磁导率μ。相对磁导率定义为 磁导率为 μ=μrμ0 μ的单位为H/m(亨利/米)。 (4)磁场强度 。 的定义式为 的单位为A/m(

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