年产100万辆CNT电动汽车项目可行性研究报告.doc

年产100万辆CNT电动 汽车项目 可行性研究报告 图 目 录 图 1：碳纳米管（CNT，carbon nano tube）样图 42 图 2：2006年世界碳纳米管产能及代表厂商 44 图 3：机构设置图 51 表 目 录 表 1：中国新能源汽车政策 17 表 2：部分地方城市和企业的新能源汽车产能规划一览 17 表 3：国际主要竞争对手一览表 18 表 4：国内主要竞争对手一览表 19 表 5：竞争对手电动车参数对比表 19 表 6：电池生产线主要设备清单 27 表 7：CNT材料生产线设备清单 27 表 8：项目主要节点形象进度 53 附表 1：总投资（第一期）估算表 77 附表 2：投资使用计划和资金筹措表 81 附表 3：分年度流动资金估算表 82 附表 4：销售收入估算表 83 附表 5：总成本费用估算表 84 附表 6：损益和利润分配表 89 附表 7：税金估算表 91 附表 8：现金流量表（全部投资） 92 附表 9：建设借款偿还计划表 94 附表 10：社会贡献总额 96 附表 11：现金流量表（资本金） 97 附表 12：资金来源与运用表 99 附表 13：资产负债表 101 附表 14：财务指标汇总表 103 第一章 总说明 项目概况 项目名称：年产100万辆CNT电动汽车项目 项目承办单位：中星电动汽车（南通）股份有限公司 承办单位法人代表： 承办单位注册地址：南通苏通科技产业园纬14路9号 项目建设地址：南通苏通科技产业园纬14路9号 可行性研究的依据和范围 可行性研究的依据 当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录（2000年修订）。 中华人民共和国可再生能源法。 江苏省新能源汽车产业发展专项规划纲要（2009－2012年）。 与项目有关的国家法律、法规。如环境保护法、消防法、节约能源法等。 当前企业的基本情况与企业发展的总体规划。 可行性研究的范围 根据国家产业政策，分析项目建设的必要性。 以市场为导向，以产品为龙头，对产品市场需求进行分析预测。 结合产业发展方向和企业自身情况，研究项目建设方案 认真贯彻执行环境保护、职业安全和卫生、消防、节约能源和合理利用能源等有关的法律、法规，进行“三同时”可行性研究。 估算项目投资额、确定资金来源和偿还方式、对本次项目建设的财务活动、经济效益、社会效益进行可行性分析和评价。 可行性研究内容概要 为加快推进新能源汽车研发和产业化进程，提升江苏省汽车产业综合竞争力，实现汽车产业可持续发展，投资方经长期慎重考察，认为纯电动汽车行业是朝阳行业，市场和利润空间都很大，因此拟考虑投产，主要从事电动汽车的研发和生产，动力高能电池、电动机、控制器、充电器、电池平衡器、充电站，电动汽车出租、电动汽车进出口等业务。 产品方案和生产规模 纳米碳纤素（CNT）材料年产能：3870吨，国际市场价格30美元/g 动力高能电池年产能： 1800万块，200AH/块，800元人民币/块 电动高档小轿车年产能：20万辆，45万元／辆 建设内容 本项目建设投资56亿元。第一期CNT电池项目明细如下： 土建部分：动力高能电池建安工程费用6900万元。 生产线设备部分：高能电池生产线4条，每条年产能450万只，共24000万元 CNT生产设备35台，800万元/台，年产能110吨/台，共51400万元，其中专利技术作价23400万元。 遵循关键设备进口，其他设备国产配套的原则。 投资总额 本项目投资总额95.87亿元，建设投资56.03亿元，流动资金投资39.84亿元。第一期动力高能电池项目总投资额148,805.38万元，其中建设投资94,600.00万元，流动资金52,922.43万元。注册资本45,000.00万元，其中专利出资2.34亿元，货币出资2.16亿元。 建设周期 本项目共分两期建设，第一期是动力高能电池项目，第二期是整车项目，共计6.5年。 动力高能电池项目建设期6个月。2010年7月起至2010年12月项目竣工验收。 整车项目项目于2014年年初开始建设，2016年底竣工验收。 资金筹措 动力高能电池项目2010年公司自筹资金45,000.00万元，公司筹措资金中23,400.00万元用于建设投资，21,600.00万元用于流动资金；贷款103,805.38万元，其中72,482.95万元用于建设，31,322.43万元用于流动资金。 20万辆CNT电动汽车项目专利出资28亿元，其他资金由公司自身累计盈余资金及银行贷款提供。 建设资金借款偿还计划 2011年末偿还建设借款本金72,482.95万元。 主要经济指标 项目具有良好的经济效益，项目在财务上是可行的。 总项目经济指标