排水性沥青简介题材.pptVIP

SHOREKI-2009 * 排水性沥青路面 上面层 下面层 基层 透水 排水 排水性路面 透水性路面 雨水 普通路面 不透水 透水 * 透水沥青 – 低噪音 (1) 排水性路面 普通路面 经过挤压后的空气无有出处 … 导致了气泵噪音 经过挤压后的空气可以通过路面空隙顺利排出 ■更低的轮胎气泵噪音 * 透水沥青 – 低噪音 (2) 排水性路面 普通路面 全部在路表反射 一部分噪音被路面空隙吸收 ■更低的车辆反射噪音 * 透水沥青 – 透水性 透水 透水路面 优点 ■防止雨水泛滥 ■减轻排水设施系统负担 ■取代路表排水系统 ■维护地下水 ■减少水质污染 ■改善地下植被生态系统 　 透水 * 密级配沥青混合料 开级配沥青混合料 透水性混合料 最大集料粒径 13mm 20mm 不定 空隙率 3～6% 油石比 密级配沥青混合料 开级配沥青混合料 透水性混合料 20mm 3～7% 20% +/- 5～7% 4.5～6% 4～6% 　各种沥青混合料 -1 * 　各种沥青混合料 -2 密级配沥青混合料路面　 排水性路面 (掺有钢渣) * ■ 2007年大连市指定了一系列针对市区、港口的开发计划。 对于市区道路，从环境保护的考虑出发， 决定采用既拥有良好的排水性能、 又能够大大降低车辆噪音的排水性铺装。 ■ 2009年夏季达沃斯会议在大连召开，以此为契机， 在2009年的夏季，以新建设的高架道路东联路为代表， 在大连市区，共铺设共计约20km（约42万㎡）的排水性铺装。 ■ 大连的年均降水量约为400mm强，不及大阪的1/3， 更多的还是考虑发挥排水性铺装的降噪功能。 ■ 排水性铺装在大连大面积铺设以后，无论是广大司机朋友， 还是沿线居民，无不交口称赞。 大连市政府也从社会的良好反响中获得了成功。 参与大连排水性铺装项目 * ■ 在这项工程中，使用了由我司生产的高粘度改性沥青约1,800吨。 2008年 秋 ：排水性铺装可行性研究。 2009年3月：开始建厂等一系列准备工作。 7月：供应高粘度改性沥青的设备建成。 8月：开始正式供应高粘度改性沥青并开始路面施工。 大连项目概略 东联路↑　　　 施工地点→ 东联路 迎客路 中山路 太原街 七七街 迎宾路 SHOREKI-2009