2009十大风云人物风云事迹.docVIP

2009十大风云人物风云事迹 时势造英雄还是英雄造时势，这本来就是一个两难的命题。而今年的中国，更是一个英雄辈出的时代。但也正是中国车市的一枝独秀，更彰显出一些悲怆的面孔。一如美国通用的韩德胜和瓦格纳，也许他们也是英雄，只是在汹涌大潮面前成就了一场悲剧，而自己也被历史因此铭记。 让我们看看即将过去的２００９，有哪些人值得我们去铭记…… 关键词：奇迹 上海通用　丁磊 丁磊的入围登榜，实乃因其的确创造了一个车界奇迹。 当母公司通用汽车深受金融危机的打击而被迫破产重组时，上海通用汽车却能“这边风景独好”，前１１个月累计销量历史性地突破６０万辆，达６２．７万余辆，同比增长高达５０．５％。别克品牌１１月份共销售４２８２２辆，旗下各产品销量皆保持高位稳定，这不能不令人称奇。 作为被金融危机击垮的通用汽车公司在中国的子公司，上海通用汽车没有受到大的伤害，而且面对母公司陷入破产保护等诸多复杂多变的不利因素，丁磊率领的上海通用反而一次又一次地刷新销售纪录，成为通用全球复兴的定海神针。 而通用汽车在破产重组后进行了一系列变革，其不仅保留了别克品牌，还将国际运营总部设在了上海，所做的这一切只有一个理由——上海通用。任何一个对汽车业有了解的人都不难看出，这一架构意味着，通用把未来复兴的筹码放在了上海通用身上，而担当这一重任的就是丁磊。 ２００５年接任上海通用汽车总经理的丁磊，虽然为人低调、亲和，但他工作起来却一点也不含糊。在他的带领下，上海通用在这几年中不仅创下了一连串崭新纪录，而且很有远见的他，更早在２００８年就带领上海通用启动了“绿动未来”战略，并围绕着“更好性能、更低能耗、更少排放”三原则，在多品牌架构下推出“绿色”指向鲜明且多样化、差异化的高技术、新能源产品，令上海通用与美国车“奢华、宽大、耗油”的品牌形象做了切割。对于丁磊及其率领的上海通用，在面对今年诸多复杂多变的不利因素情况下所取得的佳绩，许多业内人士评论，这样的奇迹恐怕只有上海通用才能创造，如果换其他公司，也许会一蹶不振。 关键词：新能源汽车，不差钱 比亚迪　王传福 王传福入围登榜，不仅仅是因为他如今的不差钱，更是其对新能源汽车的情有独钟和豪言壮志，在我们这个年代，太需要堂吉诃德之类的人物，更何况王传福还是一个理智的堂吉诃德。 在进入汽车领域初期，王传福曾放言，比亚迪汽车要在“２０１５年成为全国第一，２０２５年成为世界第一”。而在２００９年初，王传福已经决定改变前行的节奏，“２０１５年做中国第一是我们原来的目标，现在看来完全可以提前２~３年实现这个目标”。 看看今年王传福的表现吧。 如果要问如今国内汽车业哪位老总最“不差钱”，绝对非王传福莫属。这位被巴菲特看好的比亚迪汽车掌门人，仅仅一年的时间，持有２７．８３％股份的比亚迪股份有限公司董事长王传福身价暴涨了２９０亿元，并一度位列２００９年胡润中国百富榜首位。 ６年前，王传福还是汽车行业的一个小学生。如今，当年的小学生王传福给汽车行业的答卷让很多资深人士眼红：２００９年前１１个月，比亚迪的累计销量３８６１４２辆，较去年同期增长幅度达到１３７％。比亚迪完成２００９年初制定的４０万辆销售目标将毫无悬念，同时，王传福领导的比亚迪也将成为连续６年实现销量增长超过１００％的企业。 在以Ｆ３和Ｆ０为主体的销售结构中，王传福已启动了对现有车型结构的升级计划。２００９年广州车展期间，比亚迪传统阵营的展台上继Ｆ３、Ｆ６和Ｆ０之后，硬顶跑车比亚迪Ｓ８、中高级轿车Ｇ８和比亚迪首款ＭＰＶ车型Ｇ６也同时亮相。 在传统燃油动力汽车领域的成功仅是实现王传福更大“野心”的序曲。在新能源私人用车市场处于尚未完全开放阶段，王传福已决定以出租车和大巴作为电动汽车市场推广的突破口。２００９年７月，比亚迪股份有限公司发布公告称，以６０００万元人民币向独立第三方佛山威尚收购湖南美的三湘客车的全部股权。目前比亚迪正在对这家工厂进行改造，未来这里将成为比亚迪电动大巴的生产基地。 在诱人的发展前景下，王传福和他领导的比亚迪已成为全球投资资本的“宠儿”。继２００８年９月获得巴菲特１８亿港元投资后，２００９年１２月４日，中国银行宣布，与比亚迪在深圳签署了１５０亿元人民币战略合作框架协议，以支持比亚迪集团三大支柱产业和新能源技术的发展，为其提升自主创新能力，并为实现２０１５年汽车产量全国第一目标提供金融支持。 关键词：替罪羊　金融危机 瓦格纳韩德胜 瓦格纳与韩德胜的入选，皆因他们与通用汽车的一段不解之缘。当初他们都怀着雄心壮志准备力挽通用汽车于“将倾之际”，然而不幸的是他们都未能功成名就，反为其所累而无奈离职。 一场突如其来的金融危机，让曾经全球车市的“老大”通用汽车今年面临破产边缘。作为“掌门人”的里克·瓦格纳有着不可推脱的责任。有好事者统计过２０００年至今瓦格纳的“劣迹”，发现仅累计亏损