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一.民用航空的定义民用航空定义为使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。这个定义明确了民用航空是航空的一部分，同时以“使用”航空器界定了航空制造业的界限，用“非军事性质”表明了与军事航空的不同。 二.民用航空的分类 民用航空的分类分为两部分： （一）商业航空 商业航空也称为航空运输，是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。商业航空的经营性表明这是一种商业活动，以盈利为目的。它又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路、公路、水路和管道运输共同组成了国家的公共交通运输系统。尽管航空运输在运输量方面和其他运输方式比是较少的，但由于快速、远距离运输的能力及高效益，航空运输在总产值上的排名不断提升，而且在经济全球化的浪潮中和国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。 （二）通用航空 航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后，民用航空的其余部分统称为通用航空。通用航空包含多项内容，范围十分广泛，大致分为下列几类： 1.工业航空； 2.农业航空；3.航空科研和探险活动；4.飞行训练；5.航空体育运动；6.公务航空；7.私人航空。 三．民用航空的组成民用航空由下面的三大部分组成： 政府部门、民航企业、民航机场 民用航空是一个庞大复杂的系统，其中有事业性的政府机构，有企业性质的航空公司，还有半企业性质的空港，各个部分协调运行才