建设社会主义新农村交通运输事业当先行.docVIP

建设社会主义新农村交通运输事业当先行 在“十一五规划”中党中央明确提出建设社会主义新农村要加强农村公路等基础设施建设，要改善农民生产生活条件，同时还提出我国国民经济发展要立足扩大国内需求特别是消费需求作为基本立足点，促使经济增长向消费与投资、内需与外需协调抖动转变。 交通运输是国民经济的先行官，农村公路是公路网的基础，公路运输是农村地区最主要甚至是一些地区唯一的运输方式，是关系到农民群众的生产、生活，关系到农村经济社会发展，关系到全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。加快农村交通运输事业发展，既是全面落实科学发展观的必然要求，也是建设社会主义新农村的重要内容；既是改善农村生产和生活条件，发展农村经济、解决“三农”问题的前提，也是增加农民收入的有效途径；既是扩大内需、拉动经济发展的重要举措，也是促进经济社会全面协调可持续发展的重要条件；既是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分，也是实现交通又快又好发展的重要基础。以统筹城乡发展为出发点，明确农村交通运输事业发展目标，提出阶段性建设重点，完善政策措施，突出政府作用，加快发展步伐是近期的一项重要工作。本文从市农村公路建设及农村运输市场现状出发进行一些探讨。 一、我市农村交通运输现状 （一）农村公路基本情况 市现有通车公路里程10599.375公里（20xx年底达到数），路网密度50.27公里平均每百平方公