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射频卡基础知识

射频卡基础知识 传统的智能卡如磁卡、接触式IC卡,识别设备(又称之为阅读器)需要与智能卡接触,然后才能对智能卡进行读写操作。射频卡又称为RFID智能卡,识读设备在与智能卡不发生接触的情况下,可以通过无线传输的方式识别智能卡并传输数据,从而实现对智能卡的读写操作。 射频卡的基本概念 只读卡与可读写卡的区别 只读卡:只能读取信息,不能写入信息,又称为ID卡;阅读器识读ID卡后,会读取到全球唯一的序列号(也称为ID卡号或UID码),系统根据这个序列号,可以到数据库中查询到所对应的姓名、剩余金额、部门等各种各样的信息,也就是说,ID卡的信息都不存贮在卡中。 可读写卡:能被修改并保存信息的卡,又称为IC卡。IC卡也有UID码。大多数的可读写卡都有密码保护功能,也就是说,只能密码验证通过后,才能对卡里面的数据进行读与写的操作。可读写卡的数据是以“扇区”的形式存贮数据的。每个扇区都可以独立地存贮数据,就像是一个个的抽屉,每一个扇区都有独立的密码。现在应用比较广泛的可读写卡主要是M1卡,也叫MifareOne卡,例如,大多学校一卡通和公交IC卡使用的都是可读写卡,大多都是M1卡。还有一种与M1卡相同频率的TI卡,也属于可读写卡。 识读距离 射频卡是非接触卡,阅读器与卡之间有一定距离的时候就可以实现识别与读写,这个距离就是识读距离。大多数卡的识别距离都在10cm左右,我们称之为“近(短)距离射频卡”。例如常见的公交一卡通、校园一卡通、门禁考勤等系统用的是短距离射频卡。 一般识读距离在0.5-2米左右的卡我们称之为中距离射频卡,常见的卡有HID卡,长距离EM卡,TI的电子标签等。 识读距离在2米以上的卡,称之为长距离射频卡,例如915M及2.4G的卡。 识别维度 把天线垂直于地面放置,以天线所在的开面为基准面,卡所在的平面可以平行于天线平面,可以垂直于天线,可以平行于地面,我们把这三个平面称之为识别的三个维度。一般来说13.56M的卡属于二维识别的卡,也就是说,当卡平行于地面时,识别距离非常短。125K的卡也可以称之为二维半的卡,当卡平行于地面时,识别距离可以达到其它两维识别的60%以上。915M的卡属于一维识别的卡,也就是说只有把卡平行于天线才能实现长距离的识别。2.4G的卡属于三维识别的卡。 有源卡与无源卡 所谓有源卡,就是在卡内有电池为识别与通讯提供能量。 所谓无源卡,就是在智能卡内没有电池。那么无源卡的通讯能量是怎么来的呢。学过物理的人都知道,当导体切割磁力线时,会产生感应电动势。阅读器的天线发射电磁波,智能卡的天线在电磁场内运动会产生感应电动势,也就是电压,通过这个电压所产生的能量,智能卡就可以与阅读器之间进行通讯了。 2.4G的卡属于有源卡,在卡内有一个电池。电池的使用寿命与每天识读的次数有很大的关系。就好像是手机一样,待机时,用电很少,通话时用电量比较高。如果每天识读两次,电池可以用到一至两年。 除了2.4G的卡以外,其它频率的卡都是无源卡。 智能卡的频率与特点 智能卡与阅读器之间的通信电磁波具有一定的频率。不同频率的RFID通信模式有不同的特点。 125K:一般称之为低频卡,典型的代表智能卡是EM公司与HID公司的125K智能卡。这类卡基本上都是只读、无源卡,识别距离在10cm左右。经过对智能卡及阅读器天线的改时,HID的卡可以读到50-60cm,EM卡可以读到120cm以上。需要注意,实现长距离识别需要长距离的卡与长距离的天线同时配合。例如一般的EMID卡识读距离在10cm左右,同样的卡在长距离阅读器上可以实现40cm左右的距离;使用长距离的EMID卡在普通的阅读器上可以只能实现10cm左右的识读,只有在长距离阅读器上才可以实现70cm以上的识读。 EM卡分为EM卡是目前最便宜的卡,也是应用最广泛的卡。以前的校园食堂售饭卡大多数用的就是EM卡。EM卡的原产地是瑞士,现在的卡芯片一般都是台湾产的,在国内进行的封装。 13.56M:此类频率的卡称这为高频卡。一般识读距离不超过10cm。最有代表性的卡是PHILIPS公司的M1卡。需要注意,PHILIPS公司的M1卡识别距离可以达到10cm,而兼容的国产M1卡识别距离只有进口的50%-70%。TI公司的Tag_it可读写电子标签也是工作在这个频率。Tag-it标签配合相应的天线,识读距离也可以达到1米甚至1.8米。 对于复杂的系统或者是需要脱机(不连接电脑,例如公交交费)操作的系统,如果使用M1卡,编程相对于比使用ID卡要简单一些,所以现在的校园一卡通大多数使用M1卡。 915M:有时也说是900M,此类频率的卡称为超高频卡。识读距离一般为3-15米。一般用于车辆识别及物品管理。当用于车辆实别时,一般都把卡贴在车窗里面。915M卡还比较“怕”水,并且不能穿

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