【2017年整理】桥梁施工安全专项施工方案.doc

PAGE 109 第一章 编制说明 一、编制依据 (1)本项目招标文件和工程量清单。 (2)施工现场实地勘察、调查资料。 (3)****工程（LA段）第一合同段招标施工图 (4)设计、施工和验收规范或标准。 (5)本单位同类项目的施工经验及可满足施工需要的各类资源。 (6)《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》。 施工过程中引用或参考的主要设计、规范和施工技术规定: 规范、规则、规程及标准清单表 表1 序号 标准编号 名 称 1 JTG D60-2004 公路桥涵设计通用规范 2 JTG D62-2004 公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范 3 JTG B01-2003 公路工程技术标准 4 JTG/T D65-01-2007 公路斜拉桥设计细则 5 JTG/063-2007 公路桥涵地基与基础设计规范 6 JTJ/041-2011 公路桥涵施工技术规范 7 JGJ107-2003 钢筋机械连接通用技术规程 8 JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准 9 CJJ 2-2008 市政桥梁工程质量检验评定标准 10 JGJ 10120-99 建筑基坑支护技术规程 二、编制目的 为保证****工程（LA段）施工第一标段QMW大桥(桩号：)施工安全，编制此安全施工专项方案的目的是为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，预防重特大施工安全事故，保障人身和财产安全切实履行企业安全生产的责任主体，根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制定****工程（LA段）施工第一标段桥梁工程安全专项施工方案。 三、适用范围 此安全专项施工方案适用于****工程（LA段）施工第一标段QMW大桥（桩号：）。 第二章 工程概况 一、本合同段桥梁工程概况 QMW大桥位于HB与Fj。桥梁全长156.44米，桥梁跨径为3×25ｍ+3×25ｍ预应力砼T梁，上部采用预应力砼T梁，先简支后连续；下部结构采用桩柱接盖梁以及空心薄壁墩接盖梁，基础采用桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50砼调平层+10cm沥青层。 桥梁宽度为24.5ｍ（0.5ｍ墙式防撞护栏+10.75ｍ行车道+2ｍ中间带+10.75ｍ行车道+0.5ｍ墙式防撞护栏）；桥梁平面位于直线上，桥梁右偏角90度；桥梁纵坡位于-3.9%纵坡上；桥梁横坡为2.0%的双向坡。汽车荷载等级：公路-I级，洪水频率1/100。 二、水文地质条件 2.2.1 气象：LA市属亚热带季风气候区，温暖湿润、雨量充沛、四季分明，光照充足，灾害性气候较多，受人工湖影响,形成了库区小气候，绝对温差小相对湿度大。 2.2.2 水文：FJT桥位于NZX溪流，该溪流受大气降水较明显，在5~7月的梅雨季节和8~9月的台风季节易引起规模较小的洪水，冬季雨量较小。其次为山沟里间歇小河溪流，该溪流受大气降水较明显，在5~7月的梅雨季节和8~9的台风季节易引起规模较小的山洪，冬季雨量则较小，部分溪流有断流现象。 2.3.1 地质条件：LA市所属大地构造单元系华南地层大区—扬子地层区—江南地层区，位于马金~乌镇深断裂东南侧。区内分布元古界震旦系、早古生代寒武系~奥陶系的海相沉积岩层，中生代侏罗系上统火山岩层及白垩系内陆湖相沉积岩层。区内加里东和海西湖的东北向褶皱和断裂结构发育。其主要构造有马金~乌镇深断裂。 根据地震历史治疗汇载，FJT所在区域地震活动少且震级较中，属少震及中震地区。 三、施工条件（准备情况） 3.1施工准备 结合该工程的实际情况，在工期紧、质量要求高等前提下，我们将在接到上级主管部门的进场要求后，即组建强有力的项目管理人员和经验丰富的施工管理人员成立该项目的项目部，并开始项目施工的前期各种筹备工作。具体组织管理体系及施工场地布置图如下： 项目经理桥梁工区项目经理技术员材料员资料员 项目经理 桥梁工区 项目经理 技术员 材料员 资料员 质检员 测量员 实验员 安全员 3.1.1组织机构准备：项目部经理1名，技术人员1名、质检人员1名、测量人员2名、实验人员1名、资料员1名、安全管理人员1名、材料员1名等各部管理人员累计达10余人。 3.1.2内业准备：组织相关人员熟悉施工图纸、复核工程数量、编制单项工程施工技术方案。 3.1.3 外业准备：组织相关人员根据图纸设计详勘施工现场的实际地形、地貌，并结合沿线的交通状况，进行料场的选址、建设和编制相关的《施工实施细则》。 3.