【2017年整理】气瓶的检验周期和主要内容.docVIP

【2017年整理】气瓶的检验周期和主要内容.doc

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【2017年整理】气瓶的检验周期和主要内容

王工 各类气瓶检测的主要内容和检定周期 1.气瓶的检验周期和主要内容 检验周期的规定 1)盛装腐蚀性气体的气瓶每2年检验一次。 2)盛装一般气体的气瓶每3年检验一次。 3)液化石油气瓶,使用未超过20年的,每5年检验一次;超过20年的,每2年检验一次。 4)盛装惰性气体的气瓶每5年检验一次。 气瓶在使用中发现严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性怀疑时,应提前检验。 检验的主要项目 1)外部检查:检查有无裂纹、变形、鼓包和腐蚀等缺陷。 2)耐压试验:耐压试验压力为设备压力的1.5倍。 3)容积变形的测定:测定耐压试验前后容积之差,来确定气瓶容积的全变形和容积的残余变形,以此判断容器的应力情况及能否使用。 4)乙炔气瓶还要检查填料、瓶阀和易熔塞,测定壁厚并作气密性试验。 2、车用缠绕式CNG气瓶的定检周期和检验项目 1)缠绕CNG气瓶定期检验周期 《气瓶安全监察规程》(2000年版)对车用CNG钢瓶规定了3年的定检周期,而对车用缠绕CNG气瓶则没有明确其定检周期,由于这种类型气瓶投入使用只有几年的时间,对车用缠绕CNG气瓶的定期检验与评定相对经验较少,且改装车经营者和使用者对其技术和安全方面的要求了解的不多,造成改装和使用中缠绕损坏的情况较为普遍。从国内外收集到的资料分析,缠绕气瓶失效的主要原因还是缠绕层受到损伤,所以在定检中加强缠绕层的检查非常重要。鉴于此,建议车用缠绕瓶的定期检验周期可先按2年,或采用每年进行1次常规检查,主要检验缠绕层的外观,每3年进行1次全面的检查。 2)定期检验的项目 定期检验项目应包括:制造标志检查;外观检验(主要是缠绕层的检查);瓶口螺纹检验;缠绕层老化的检查;重量、容积的测定;水压试验;残余变形率的测定;阀门检验;内膛检验,气密性试验。 3)基本要求 1)检验准备 应对气瓶进行清理,除去表面灰尘以及外表面的保护装置,对表面漆层可不除去,以免造成缠绕层的损坏。同时按《气瓶安全监察规程》中附录1《气瓶的钢印标记和检验色标》的要求检验各项标记是否清楚。 2)外观检查与评定 重点检查缠绕层外表面是否有磨损、纤维断裂、离层、割伤、碰伤、火焰损伤、化学损伤等情况。 (1)对已发生的磨损露出纤维,深度小于0.25mm为合格,但必须用环氧树脂涂盖,并固化。 (2)割伤的伤痕深度小于0.15mm为合格,但必须用环氧树脂涂盖,固化。 (3)离层,如果用环氧树脂涂层修理所有露出的纤维,可认为这样的离层属于合格,如果水压试验后离层区明显地表现出纤维被割或裂缝扩展,则气瓶必须报废。 (4)火焰式化学损伤的气瓶应报废。 (5)封头或瓶身部位上的凹陷超过1.5mn耐应报废。 3)瓶口螺纹检查 可参照GB13004-1999《钢质无缝气瓶定期检验与评定》的要求检验,但从瓶口基面起有效螺距数不得小于8个螺距,螺纹基面位置的轴向变动量为±1.5mm。 4)内部检查 用足够亮的灯进行内部检验,如发现内表面有裂纹、凹陷的气瓶应报废。对钢质内衬缠绕CNG气瓶内表面存在的任何腐蚀缺陷,可按GBl3004-1999《钢质 无缝气瓶定期检验与评定》评定,应特别注意内表面产生应力腐蚀裂纹的可能性,可借助声发射的方法检查有无缺陷。 5)重量、容积检验 可按GBl3004-1999《钢质无缝气瓶定期检验与评定》进行评定。 6)水压试验 检验方法按GB/T1251-1997《气瓶水压试验方法》进行,最好采用外测法。气瓶残余变形率不得超过5%。 7)老化性检查 (1)表面局部有无起泡、变形等外观性能的变化; (2)力学性能是否发生变化。 8)气密试验 气密试验按GB/T12137-1989《气瓶气密性试验方法》进行,但必须采用浸水法进行检查。 9)阀门检查与装配 可参照GB13004-1999《钢质无缝气瓶定期检验与评定》进行。 10)对使用超过国家规定期限的CNG气瓶应报废。- 以上资料仅为山东济南赛思特流体系统设备有限公司提供,所提供信息若有不详或不到之处敬请谅解,希望对大家有帮助。更多详细资料请查阅 高二(理)物理单元测试题(磁场) PAGE 4 2003-2004高二(理)物理单元测试题 一、选择题: 1、关于磁场和磁感线的描述,下列说法中正确的是: ( ) A.磁感线只能形象地描述各点磁场的方向;B.磁极之间的相互作用是通过磁场发生的; C.磁感线是磁场中客观存在的线; D.磁感线总是从磁体的北极出发、到南极终止。 2、关于磁感线下列说法正确的是:( ) A.磁体外部的磁感线是从磁体北极出来,进入磁体南极;而在磁体内部是南极指向北极; B.沿磁感线方向,磁场越来越弱

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