南极之行.pptVIP

? 這個時候，它們已經有能力四處走動，如果天氣好的話，它們就會在雪地裏快樂地嬉戲，當然，大人們難免不跟著它們，隨時照看著它們，以免鬧出點什麼事來。我看不管是人類還是企鵝，童年總是快樂的，而大人總是操心的。 看著它們，心中的幸福感真是難以言說，在這茫茫的冰天雪地裏，這溫馨甜蜜的場景，尤其讓人感動。然而，照片的背後，卻有一個淒慘的故事。 在南極，帝王企鵝的天敵有3個： 一、是南極的壞天氣； 二、是斑海豹； 三、是殺手鯨。 企鵝媽媽在生出小企鵝後，去海邊捕食，經常會受到斑海豹和殺手鯨的攻擊，有去無回；如果她回不來，家裏的孩子就會餓死；而壞天氣也會經常讓孵化中的企鵝蛋發生意外。所以，小企鵝存活率非常低，只有10% ，也就是說，有90%的小企鵝沒法存活到成年。 鑽出爸爸肚皮，朝外面探頭探腦的小傢伙，可愛極了！但… 而企鵝是一種非常有愛心，非常喜歡孩子的動物，有那麼多企鵝爸爸失去了孩子，看到別人家的孩子，他們就會嫉妒，就會去搶。小企鵝經常會在這種激烈的爭奪中喪命。 上面那張照片，那只鑽出爸爸肚皮，朝外面探頭探腦的小傢伙，可愛極了，但這是在它生命的最後10分鐘拍的。 拍完照片的10分鐘以後，一群大企鵝就來爭搶它，在激烈的撕扯中，我急得要上前去幫它，但旁邊的鳥類專家阻止了我，他說，這是大自然的事，我們人類不能干預的。我只有在一旁流著淚，眼睜睜地看著小企鵝在撕扯中慘死去…… 回到國內，就陷入了各種事務當中，博客也寫得斷斷續續，真是抱歉。 晚上，閉上眼睛，就仿佛回到了南極，聽到耳邊狂風呼叫，聽到帳蓬外企鵝的嘎嘎聲……南極，是去了就永遠忘不掉的地方！ 在南極，要睡著是一件非常困難的事。風幾乎從來沒有停過，到了晚上，狂風打在帳蓬上，轟隆隆地發出巨響，整個晚上，就像身邊有一列永遠開不到盡頭的火車；氣溫在零下二十幾度以下，睡覺時呵出的氣，很快就在下巴附近的睡袋上結冰，經常是好不容易睡著了，又被它凍醒……每天早上，大家見了面的第一句話就是：「昨晚睡著了嗎？」 一個多星期下來，因為睡眠嚴重不足，我的眼睛腫得有桃那麼大。 一個多星期裏，每頓都只吃速食麵，身體瘦了一大圈。我跟同伴們開玩笑說，我吃的是草，擠出來的是奶。 ? 但是看著這些漂亮的傢伙們，心裏就想：「值！」 天氣好的時候，企鵝們還是會在雪地上開展各種豐富的體育運動，比如滑雪啦、跳高啦、跳遠啦，熱鬧得很。 * 南 極 之 行 文/攝影 羅紅 據說，地球有三極：北極、南極和珠穆朗瑪峰。珠峰我在很多年前就去過了，但是沒有登頂，只爬到了五千多米處。今年六月五日，我去了北極，拍了幾張很漂亮的北極熊。之後，我就開始計畫去南極。 ?? 十一月五日，我從北京國際機場出發，飛往巴黎，在巴黎戴高樂國際機場轉機，飛往智利最南端的城市蓬塔阿雷納斯。前後一共飛了差不多30個小時，在世界地圖上把巴黎和智利蓬塔兩點連一條直線，幾乎就是地圖的對角線。飛機坐得太久，渾身骨頭都難受，到達蓬塔後，住進了一家小酒店，見到床，立馬就撲了上去——這輩子從來沒覺得床有這麼舒服！ ??? 接下來，就是等好天氣飛往南極愛國者丘陵營地。風很大，飛機起不了飛。一等就等了三天，到11月10日，才得以起飛。飛機是俄製的大型運輸機伊爾76，這是個大傢伙，能裝下三輛坦克，這次卻只裝了我們一行三個人，坐上去空蕩蕩的，讓人心裏發毛。 飛行員也是前蘇聯的飛行員。據說美國飛行員都不願意飛，因為去南極太危險。這次南極之行，我和代理公司也簽了兩次生死狀。第一次簽，沒覺得有什麼；第二次簽時，心裏開始打鼓了：看來真的很危險。 2007-12-23 俄製大型運輸機伊爾－76 下午5點左右，到達了南極愛國者營地。在愛國者營地休整，並等待好天氣，準備飛往此行的最終目的地——南極帝王企鵝基地。早上起來跑步時，我喊出了口號：「鍛鍊身體，拍好企鵝！」 ??? 11月13日晚上22：20分，乘加拿大的Twin Otter飛機飛往帝王企鵝基地。 ??? 中途要在陸伯克納島的一個加油點加油。油桶是去年埋在雪裏的，上面插了旗子標註。當我們到達加油點時，旗子早被南極的烈風吹得無影無蹤，只能憑藉GPS尋找。找到後，飛機先後降落了4次，才成功著陸。說實話，這比上次在納米比亞直升飛機摔下來，還讓人心驚膽戰。 ??? 淩晨4：20，我們終於到達了帝王企鵝基地。此時已是從北京出發後的第十天，全程僅飛行時間就有40小時。 ??? ? 到達後的第一件事，便是自己在雪地裏搭帳蓬，安置設備。這一忙，就忙到了大天亮。實際上，