预应力混凝土变截面连续箱梁悬臂浇筑施工技术讲座.docVIP

预应力混凝土变截面连续箱梁桥悬臂法施工 质量通病与防治措施 施鸿佩 2013．7 预应力混凝土变截面连续箱梁施工技术的特点 概述 梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，由于外力（恒载与活载）的作用方向与承重结构的轴线几乎接近垂直，因而与同样跨径其他结构体系的桥梁相比，梁桥内产生的弯矩最大，因此梁式桥是以受弯为主的结构。通常需用抗弯、抗拉能力强的材料（钢、配筋混凝土、钢–混组合结构等）来建造。设计上一般以梁体的弯矩和剪力来控制设计。对于中、小跨径的桥梁，目前在公路上应用最广的是标准跨径的钢筋混凝土简支梁桥，施工方法有预制装配和现浇两种，这种梁桥的结构简单，施工方便，简支梁桥对地基承载力的要求也不高，其常用跨径在25m以下，当跨径较大时，需采用预应力混凝土连续梁桥，但跨度一般不超过50m。为了改善受力条件和使用性能，地质条件较好时，中、小跨径梁桥均可修建等截面连续梁桥，对于很大跨径的大桥和特大桥，可采用预应力混凝土变截面梁桥、钢桥和钢–混凝土组合梁桥，本节主要讲述预应力混凝土变截面连续箱梁施工中的悬臂施工的工艺。 预应力混凝土变截面连续箱梁悬臂施工法特点： 悬臂施工法也称为分段施工法。悬臂施工法施工是以桥墩为中心开始向两岸对称地、逐节悬臂接长的施工方法。预应力混凝土变截面连续箱梁采用悬臂施工法是从钢桥悬臂拼装发展而来。悬臂施工法最早主要