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湖南工业职业技术学院 毕业实践任务书 系 名 称 汽车工程学院 专业及班级 汽制S2012-1 学生姓名 刘彪 学 号 09 毕业实践题目： 汽车车门焊接工艺设计 指导教师（签字）： 教研室主任 （签字）： 系 主 任 （签字）： 2014年8月31日  目 录 摘要 1 一 汽车车门概述 3 (一）车门的总成设计和要求 3 1.车门类型 3 2.车门结构 3 (二）车门附件的布置 4 1.门锁的布置 5 2.窗框结构确定及玻璃升降器布置 5 3.车门铰链布置及运动校核 5 （三）车门密封性 5 1.车门的密封 6 2.车门密封要求 6 二 点焊工艺设计 6 （一）电阻点焊概述 6 3.2 车主需提供的资料 6 3.3 实地查验范围及收集 6 3.4 评估报告应附的资料 6 四 二手车评估的基本方法 7 4.1 现行市价法 7 4.2 快速折旧法 7 4.3 鉴定方法小结 7 五 二手车评估案例分析 8 5.1 实例一 8 5.2 实例二 8 六 二手车产业的现状、问题及发展意义 9 6.1 二手车产业现状 9 6.2 二手车产业问题凸显 9 6.3 加快二手车产业的意义 10 七 “鉴定评估”现状不乐观的原因 10 7.1 评估机构的权威性不确定 10 7.2 评估标准是否统一化 10 7.3 评估师水平参差不齐 10 结束语 12 参考文献 13 毕业论文（设计）汽车车门焊接工艺 班级：汽制S12-1班 学生：刘彪 指导老师： 一丶摘要 随着经济社会的发展，汽车已经进入千家万户，汽车车身是汽车中重要组成部分，其重量和制造成本占了整车的40%~60%，而车门又是汽车车身中一个重要的部件，它起着密封、承载等作用。一个车门总成，必须达到以下要求：（1）有一定的刚度：因为其承载了大量功能件，如玻璃，车门锁，门内饰板等，若刚度不足会造成车门下沉现象；（2） 有一定的强度，当汽车承受侧面冲击时，车门时一个重要的承载部件，不过车门强度不够必然会影响汽车的安全性；（3）制造精度，它直接影响车门的装配，如果车门匹配尺寸精度低，将造成漏水、漏风等气密性差的现象。由于汽车车门制造涉及冲压覆盖件，铰链、夹具设计、包边工艺及点焊和弧焊工艺等，加之其精度调试复杂，所以车门的焊接质量是衡量一个企业白车身制造水平的重要标志。 一个车门的制造过程为：冲压，凸焊，点焊，弧焊，包边等，而点焊又是其 中的重中之重。为了达到以上强度，刚度及精度方面的要求，在点焊过程中熟练的操作是极其重要的。 关键词：车门；结构；焊接；设计 一丶汽车车门概述。 第二章 车门的总成设计和要求 2.1 车门类型的选择 车门是车身上相对独立的总成，与车身组成一个有机的整体。因此，在车门设计过程中，应充分考虑结构要素的完整统一和与车身其它相关要素的协调匹配。 车门有多种类型（表2－1）。不同类型的车门可分为车门本体、车门附件两部分。车门本体属白车身范畴，指作为一个整体涂漆、未装备状态的饭金焊接总成，包括车门内外板、加强板和窗框等，是实现车门整体造型效果、强度、刚度及附件安装的基础框架。而附件则是为满足车门的各项功能要求，在白车身上装配的零件及总成，其中包括车门锁、铰链、限位器、玻璃、拉手、操纵钮、出风口、密封件及内外装饰件等，另外还有一些其它的在车门上装备的附件，如烟灰盒、扬声器、放物袋、限位块和行程开关等。车门的基本结构。 表2－1 车门分类 分类方式 类型 特点