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第一章　緒論 1.1 研究背景 在大量生產的時代，通常企業都會追求大規模經濟的產量以提高生產效率，除此之外更是會打著降低成本的口號為主軸，使其成為將來成功的主要因素。隨之在加入對消費者的考量後，進而演變成生產與行銷的時代，其所強調的是如何滿足消費者的需求，然而在這樣的演變過程中只是加入大量的行銷手法，雖其行銷策略使用的淋漓盡致，但似乎卻遺忘其所背後應有的助力－通路策略及物流策略的使用。 從近年大型批發業及零售業的竄起，我們不難發現消費者意識的抬頭，所謂「異業結合」的通路型態盛行，目的乃冀望滿足廠商成本效益與顧客一次購足（one-stop shop）的需求，此意謂著台灣下游通路零售商主導市場的時代已經來臨，商品的生殺大權令供應商畏懼，加上促銷、協調費用之談判亦多由下游廠商掌握主動，因此，製造供應商若無法掌握通路者，形同令人宰割之俎肉，掌控行銷通路成為市場競爭成功的重要關鍵因素。 行銷通路在以往乃扮演行銷組合（marketing mix）中的後勤支援角色，受到近年配銷市場蓬勃發展的影響，通路成員間的關係亦遭受到通路革命的挑戰。而在大量生產的時代，企業追求規模經濟的產量以提高生產效率、降低成本，為成功的要素。在加入對消費者的考量後，進入生產與行銷的時代，強調的是推銷及滿足消費者的需求，這種轉變不過是著重於生產構面移轉至行銷構面，但物流機能還是被忽略。近年來通路結構的變革，連鎖體系不斷成立、市場競爭愈趨劇烈、產品差異日漸縮小以及整體環境轉向買方市場，因而使企業的銷售利潤降低；另一方面則因零售點要求增多、物流成本因而逐漸上升，使得重整物流體系乃成為管理當局的重點工作之一。也因為如此，在這波建造新秩序的流通革命中，專業且具效率的物流中心之興起可說是一項極大的突破，其使得製造商與零售商之間的配送關係由「多對一」簡化為「一對一」，使零售商可專心於商品的銷售，而不必擔心後勤補給運送的問題。另外，也由於零售商對專業且效率的物流服務需求日與俱增，物流配送的市場預期將會愈形擴大，競爭也是愈加劇烈。因此確保良好的物流服務品質應是物流廠商獲取競爭優勢的不二法門。 以國內的趨勢而言，由於零售業的急遽變化、通路的複雜化及市場的多樣化，從西元1987年開始，流通業者迅速激增，許多大企業相繼投入垂直整合縮短中間通路，通路（Channel）已成為商家必爭之地，對於通路開發和消費者創造不遺餘力，連鎖加盟體系、社區百貨的發展，目的在提供居民便利的生活服務，使得物流量迅速擴大至傳統配送無法滿足市場多樣化，逐漸發展成為對注重服務品質、迅速、方便的專業的物流中心。 國外學者Lambert and Stock（1993）則認為物流中心在製造商與顧客（零售業者）之間搭起一座橋樑，可以增加交易的效率，減少不必要的搜尋過程，滿足顧客需求及提高顧客的滿意度，使得交易的程序便成一種標準化的過程，通路廠商能更加有效率；另外物流中心亦具有掌握通路，提高企業競爭優勢的策略性功能。 此研究是藉由統一企業集團的通路策略及物流策略如何交互運用，也就是將企業的經營模式（流程）解構成一系列的價值創造過程，而此價值流程的連結即是價值鏈。本研究主要為探討統一企業的通路策略與物流策略如何來創造統一企業集團的企業價值鏈是我們主要研究的背景。 1.2 研究動機 從傳統的設計、採購、生產、銷售、售後服務、企業整體形象的全面品質，配合物流業在整體產品運送過程的介入，已延展至由購買/訂貨到收受貨品時，整個流程中所感受到的服務品質，絕對是企業在競爭中求生存的最佳利器。由於時代的演進，現代企業經營方式有了許多新轉變。企業為強調核心競爭能力，開始朝向專業化、大型化發展，可是侷限於有限的資源，企業無法全方位的發展，因此競爭的方式由注重各功能部門的個別企業拉打獨鬥，開始轉變到注重整合性架構所形成的價值鏈之間的競爭（盧舜年，鄒坤霖，2002）。相對於消費者而言，方便訂講、付款一直到取得貨品的快速，對生活忙碌緊張的現代人來說不僅是方便與省事，所以如何運用好的物流及通路服務以達成公司成本降低、績效提高已成為企業所必須重視的課題（謝壽山，2003）。 現今物流業已轉變為以顧客為本位的營運趨勢，能滿足消費者客制化需求的企業，才得以維持生存與優勢。由上述可知，在當前的物流環境中，物流品質與成本的控制以及通路系統的規劃，已成為企業經營成敗的潛在要素，而使得物流管理成為企業下一個創造競爭優勢的來源。 在西元1971年代，由於國內交通尚不發達，通路配送體系之長期缺乏效率（因為交通不便公路及交通工具汽機車皆欠缺），再加上國內市場之競爭日益激烈，多家廠商之產品促銷優勢已明顯不復存在。基於提高本身之競爭能力，同時改善國內之通路效率起見，國內多家以食品起家之廠商在西元1971年代末期起，先後跨足通路系統之實際經營