【2017年整理】轮机工程专科船舶柴油机(B)卷.doc

记录编号：SJ/B18-06 试卷适用班级 10轮机工程专科 班级 姓名 学号 山东交通学院期末考试 船舶柴油机（下） 课程试卷 （B）卷 2011 试卷适用班级 10轮机工程专科 班级 姓名 学号 题号 一 二 三 四 五 六 七 总分 审核 得分 得分 阅卷人 选择题（每小题1分，共100分） 1. 高速柴油机的转速n与活塞平均速度V m一般的范围是（ ）。 A．n＞500r/m，V m＞9m/s B．n＞800r/min，V m＝6～9m C．n＞1000r/min，V m＞9m/s D．n＞1500r/min，V m＝10～15.2m 2. 柴油机采用压缩比这个参数是为了表示（ ）。 A．气缸容积大小 B．工作行程的长短 C．空气被活塞压缩的程度 D．柴油机的结构形式 3. 四冲程柴油机的排气阀定时为（ ）。 A．下止点后开，上止点后关 B．下止点前开，上止点前关 C．下止点后开，上止点前关 D．下止点前开，上止点后关 4. 关于气阀重叠角的错误论述是（ ）。 A．气阀重叠角有利于燃烧室扫气 B．非增压机气阀重叠角比增压机的小 C．所有型号的柴油机都存在气阀重叠角 D．气阀重叠角是在四冲程机的上止点附近 5. 指出下述关于直流扫气柴油机的错误认识（ ）。 A．必为气口-气阀直流 B．换气质量好 C．缸内无空气短路 D．缸内气流有涡流运动 6. 关于筒形活塞式柴油机的主要优点，不正确的是（ ）。 A．体积小 B．重量轻 C．结构简单 D．寿命长 7. 关于现代筒形活塞式船用柴油机结构说法不正确的是（ ）。 A．柴油机无机座 B．气缸体与机架铸成一体 C．气缸套与气缸体铸成一体 D．主轴承采用倒挂式结构 8. 关于十字头式柴油机下列说法不正确的是（ ）。 A．曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开 B．横隔板处有活塞杆填料函 C．双侧导板性能优于单侧导板，现代低速机普遍采用双侧导板十字头 D．导板采用飞溅润滑，气缸采用注油润滑 9. 柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（ ）。 A．磨料磨损 B．熔着磨损 C．腐蚀磨损 D．空泡腐蚀磨损 10. 活塞环的平面间隙是指（ ）。 A．环内圆面与环槽低圆面之间的间隙 B．环工作面与缸壁之间的间隙 C．环端面与环槽上或下面之间的间隙 D．环工作状态的搭口间隙 11. 柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是（ ）。 A．测压缩压力 B．测最高爆发压力 C．测排气温度 D．观察排烟颜色 12. 某些二冲程十字头式柴油机活塞采用套管式冷却机构，其不动管上端装导套和喷管式抽吸器的作用是（ ）。 Ⅰ.导向 Ⅱ.密封 Ⅲ.减小水击 Ⅳ.减小穴蚀 A．Ⅰ＋Ⅱ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D．Ⅱ 13. 活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中，错误的是（ ）。 A．有特殊的结构可输送刮下的滑油 B．与缸套接触面积小，比压高 C．环背气体压力大提高刮油效果 D．天地间隙小减小了泵油作用 14. 关于活塞冷却的说法中错误的是（ ）。 A．由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却 B．活塞冷却温度越低越好 C．振荡冷却是活塞的一种冷却方式 D．活塞冷却液有淡水和滑油两种 15. 气缸体的材料一般是（ ）。 A．灰铸铁 B．球墨铸铁 C．耐磨合金铸铁 D．氮化钢 16. 气缸套的安装状态为（ ）。 A．上部固定，下部可自由膨胀 B．下部固定，上部自由膨胀 C．径向固定，轴向也固定 D．轴向固定，径向可自由膨胀 17. 船用大型柴油机单体式气缸的特点是（ ）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B．Ⅱ ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ 18. 下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是