【2017年整理】金辉花园方案总说明各专业.docVIP

“金辉花园”方案设计说明 第一章 建筑设计说明 工程概况 “金辉花园”位于南昌市，东临城市主干道，直通火车站，南、北两端为现有多层住宅，西临建材市场，规划总用地18218.24平方米（合27.327亩），地势平坦，交通便利，周围没有太多的景观资源。 总平面设计 A) 总体构思 本设计主要是从以人为本的环境生态角度进行大胆构思，把自然优美的人造大环境注入到小区之中，从而使小区内“中环境”得到进一步的优化，最终产生出一个高档的住户“微环境”将这种环境构思贯穿整个设计始末，从而产生出一个有创意的、合理的、空间变化丰富的，具有良好视觉景观和空间效果的、宜人的城市生活居住空间。 B)“生态设计”概念 本设计在尊重和优化居家人性化的同时，将生态的规划理念融入到整个设计当中，首先主入口设在整个小区的东边，靠近城市主干道，在主入口的前面，做一个开阔的生态广场，同时通过入口会所将内外空间区分开来，会所的设置也解决了小区内及小区外人员休闲活动场所。主入口也等同于生态世界供给养分的主干道和主动脉，走进主入口步入小区主干道，展现在眼前的是宽阔的道路两侧的休闲步道及景观绿化、有氧生态步道、雕塑和自然柔美的组团间花园水景。步入组团花园，展现在眼前的是自然优美的休闲亭和儿童游戏乐园，使得每家住户和外来宾客都能充分享受其给人们的生活所带来的方便和视觉享受。同时也是小区人们的集散中心和生态养分的供给中心，柔美的人行健康步道系统把人们引导至每一栋温馨的住宅，供给每一个单元住宅，就象血管把养分供给人体身上的每一个细胞一样生生不息，永不停歇。首先，一栋栋高尚住宅将眼前美景尽收眼底，充分享受其给人们的生活带来的无穷乐趣和视觉享受。一个个组团由架空花园贯穿相连，架空的廊架使景深步移景易、峰回路转。其次，组团式的设计概念将每个组团设计为意境独特、别具一格的组团花园，意在远离尘世喧嚣和嘈杂，走进组团院落迎面是假山跌水，楼台水榭，加之兰芝飘来的幽香，宁心怡神，将人类的心灵净化和升华。 C) 组团概念 环环相扣的道路系统将小区自然分成了三个既相对独立又相互联系的组团，每个组团在总体规划中既有区别，又相互统一，区别在于每个组团从空间组织，交通组织以及内部绿化空间的组织方面均保持自己独特的个性，使人生活在其中任何一处都能真切地感受到空间变化所带来的无穷乐趣。组团之间具有统一性，无论从空间组织、道路系统、环境设计都处在统一整体设计当中，使每个组织之间又存在紧密的联系。 空间组织 就整个规划而言，建筑高度呈“内低，外高”及“南低，北高”的态势，这样就保证了小区内的景观资源共享，以及和整个小环境的融合，同时在西边又能看到造型飘逸的临街商业建筑所带来的浓郁的商业氛围，使自己的家人和孩子足不出户就能从多方位体味生活和享受生活。 景观层次 本规划在精心设计的基础上力求做到一个立体的多元化的紧密结合的景观层次。 主体景观层次： 小区大环境→中部小环境→局部微环境 生态供给线及末端的生态住宅细胞中心绿化、休闲步道（生态供给线、养分集散中心）入口广场及生态主干道（生态主动脉）住宅微环境（毛细血管末端的生态细胞）人工湖、林荫公园 生态供给线及末端的生态住宅细胞 中心绿化、休闲步道（生态供给线、养分集散中心） 入口广场及生态主干道（生态主动脉） 住宅微环境（毛细血管末端的生态细胞） 人工湖、林荫公园 F）交通及停 交通以环形车道（4.0M）分别连接各个单体住宅，车道主入口设在会所入口处，北侧设小区次入口，采用生态供给参考原理布置人、车行道路系统，这样就保证了人、车流的方向性，避免交通混乱。住户停车采用周边及底层架空的方式停车，这样就保证了地上小区内人行的安全性。 G）人车流线 本设计的指导思想是：“车在道上走、人在景中行”，区内弧形车道作为车流的主道，是限于消防、搬迁之用，区中的交通支干道及硬质铺地作为人行的路线，这样就避免了人车交叉的问题，既保证了整个小区的环境，也使得整个小区的安全性和舒适性得到了保证。 H）公建系统 本规划的公建配套有：会所、商场。规划中首先考虑到会所要进行商业化运作，在使用上既考虑到外部人员的使用，又考虑到整个小区内部人员的使用，所以将会所的包容性得到更大限度的发挥，主入口附近并配有充足的停车位。 I）消防系统 消防车道分为两种，一种为日常交通道路兼消防车道，另一种组团内铺设的非日常交通道路作为消防车道，使紧急情况的消防车辆能迅速快捷地抵到达每一幢住宅。 经济技术指标： 规划总用地面积：18218.24（27.327亩） 总建筑面积：50457.67M2. 其中:住宅建筑面积:44302.81M2. 会所建筑面积: 1597.07M2. 地下室建筑面积: 4557.79M2. 计入容积率建筑面积: 45899.88M2. 容积率:2.52. 建筑占地面积（首层）:3661.