某某钢结构网架工程心方案论证.pptVIP

临沂市****钢结构工程方案论证报告 ****工程公司 编制单位：****公司 汇报人员：*** 汇报时间：2015年11月 一、工程概况及特点 1.1工程总体概况 临沂市****钢结构工程方案论证 ****工程公司 1.2工程特点 本工程**2#楼屋面网架东西长67.8米,南北宽40米，网架总高度为23.2米，屋面找坡，坡度为3％。礼堂屋面网架部分东西长29.2米,南北宽21米，网架总高度17米，屋面找坡，坡度为5％。工程结构形式均为正方四角锥螺栓球节点网架，屋面为钢桁架轻型板，抗震设防烈度为7度，耐火等级为二级。网架采用Q235B高频焊管，螺栓球采用优质《普通碳素钢》（GB699-1999）中的45号钢，封头、封板及套筒采用Q235B钢。钢构件采用喷砂除锈，喷砂除锈等级为Sa2.5级；除锈后涂刷两遍底漆、两遍面漆，漆膜总厚度为125um。 临沂市****钢结构工程方案论证 ****工程公司 二、施工现场平面布置图 临沂市****钢结构工程方案论证 三、工程重点难点及分析 3.1工程重点难点及分析 临沂市****钢结构工程方案论证 ****工程公司 3.2施工重点难点分析处理措施 3.2.1预埋件安装是钢结构工程中的重中之重，针对本工程的具体情况，积极与土建单位技术部门沟通。首先，复核土家单位提供的水准点和轴线相对位置。其次，预埋件初步定位，用电焊机点焊于非受力钢筋（如箍筋、加筋等）上，预埋件的锚固钢筋必须放在梁（柱或板）外排主筋的内侧，预埋件必须做好防雷连接，严格按照设计图纸要求施工，做到连接可靠。固定预埋件之前，必须复核预埋件的位置是否正确，以保证预埋件的安装精度。最后，复核无误后，加固预埋件，焊接牢固，避免在浇筑砼时振捣脱落移位。 3.2.2网架现场吊装前，熟悉图纸，明确现场安装施工流程和质量控制要点，对安装人员进行现场交底。起步架安装完成后，采用高空散装法安装网架，现在地面将螺栓球与杆件组装完成，然后用塔机吊装拼装成型的方法。拼装时，认真检查相应位置的构件编号，严格按照施工顺序进行，并进行实施跟踪检查，检查网架的轴线偏差和标高，保证网架的安装质量和整体性要求。 临沂市****钢结构工程方案论证 ****工程公司 3.3质量体系结构 临沂市****钢结构工程方案论证 项目经理 *** 技术负责人 *** 施工负责人 *** 施工负责人 尹克兵 施工负责人 尹克兵 材料员 *** 安全员 *** 尹克兵 班组长 操作工人 ****工程公司 四、钢结构安装施工技术 4.1施工顺序 预埋件安装 支座安装 安装下弦 平面网络 调整、紧固 屋面轻型板安装 安装屋面支托 屋面板安装 支座焊接 安装下弦 平面网络 安装上弦倒三角网络 安装上弦倒三角网络 安装下弦正三角网络 防火涂料喷涂 竣工验收 临沂市****钢结构工程方案论证 ****工程公司 4.2钢结构安装 预埋件与网架底座连接在一体，预埋件锚入钢筋混凝土内。根据图纸，在现场找出预埋部位附近的建筑水平层高标高线的位置并进行复核预埋件：按照定位标记，将预埋件初步定位，用电焊机点焊于非受力钢筋（如箍筋、加筋等）上，预埋件的锚固钢筋必须放在梁（柱或板）外排主筋的内侧，预埋件必须做好防雷连接，严格按照设计图纸要求施工，做到连接可靠。复核预埋件的位置是否正确，核无误后，加固预埋件，焊接牢固。 4.2.1预埋件设置 4.2.2施工流向 **2#楼钢结构安装采用现场已有QTZ63型塔机吊装。本工程以5轴线为界分为东西两个吊装区域，西侧区域东西跨度25.2米，南北跨度31.5米；东侧区域东西跨度34.2米，南北跨度31.5米，轴线最大柱间距9米。起步架拼装区域为1-5/B-C区域，拼装成型后，采用130T汽车吊吊装就位。然后用QTZ63塔机自南向北，自西向东拼装成型的方法。 临沂市****钢结构工程方案论证 ****工程公司 起步架部分，东西长25.2米，南北为10.5米。拼装后构件总重约5吨，130T汽车吊现场能满足的吊装半径在32米，起吊高度在23米，经计算，采用130T汽车吊能满足现场吊装要求。 根据现场实际情况，起步架设4个吊点，吊装前，检查钢丝绳有无磨损、起刺情况。起吊前，先试起，调整吊点的位置，保证起步架整体的平衡。起吊时，有专人负责指挥，起步架就位后，螺栓球就位到定位支座上。调整支座的相对位置，初步固定，待整体拼装完成，调整好位置后，最终焊接固定。 吊装示意图如下： 4.2.3起步架安装 临沂市****钢结