繁华大道施工组织设计.docVIP

合肥市繁华大道沥青砼路面工程 施 工 组 织 设 计 合肥建工集团公司 二00七年八月 目 录 〈2〉测量准备：测量人员提前3-4天进入施工现场进行该天沥青混合料摊铺段面的高程放样。测量数据经监理审核，认可并需得到同意实施摊铺。 〈3〉配合比试验： ●目标配合比设计阶段。用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范要求的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例，进料速度及试拌使用。 ●生产配合比设计阶段。拌和厂采用的是间歇式拌和机，因此必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。 ●生产配合比验证阶段：生产配合比确定后，还需要铺试验路段，并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验，同时钻取芯样，以检验生产配合比。 2、材料准备 〈1〉备料情况：本次工程所用沥青、骨料及其他附加材料，本公司将根据业主要求提前采购到沥青材料厂，报请业主及监理工程师的审核、确认，所有进场物资将预先设定场地分类堆放，并做好标识。同时对原材料按规范要求的检测频率进行抽样检测。 2 检验情况：本次施工检验据下表进行严格检验。 沥青砼面层实验检验项目一览表 检测项目 单位 质量要求 检测频度 试验方法 范围 点数 稳定度 KN ＞8.0 每品种、每台班 1次 流值 0.1mm 20～40 1次 空隙率 % 3～ 1次 饱和度 % 65～ 1次 、残留稳定度 % ≥80 每品种、每周 1次 3、机械准备 本次施工所需所有机械都已进驻项目部，随时都可开工。 三 主要施工技术方案 1、拌和 沥青混合料拌和时保证其拌和质量、所有矿料全部覆盖沥青结合料为度。 沥青混合料拌和过程中严格是按规范进行各种试验，并准确记录各项试验数据，对数据进行整理分析，得出结论并为指导沥青混合料的生产提供第一手资料。 质检人员对混合料的出厂温度、外观情况进行严格检查，记录检查结果，发现问题立即汇报并检查问题原因，提出处理方法，以指导知道全线施工。 2、运输 拌和后的混合料用18T以上的大吨位自卸车运输至工地。运输车装料前车厢需清扫干净，在车厢两侧挡板与底板处涂刷一层 1：3的薄油水混合液并清除积液，装料时每装一斗混合料挪动一下车位，保持车厢混合料装载高度均匀一致，以防止粗细集料出现离析。装料后用厚帆布予以覆盖，以保证混合料的铺筑温度。连续摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前10-30cm处，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊机推动前进。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得粘有泥污等可能污染路面的脏污，否则必须冲洗干净后才能工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已成团结块、已遭雨淋的不得摊铺必须废弃。 3、摊铺 根据要求，6cm或7cm沥青砼下面层采用钢丝绳通过传感器引导高程的方法，上面层采用非接触式平衡梁导向等厚摊铺，从而能保证摊铺厚度的均匀性。摊铺厚度可由沥青铜上、下面层设计厚度及其松铺系数确定，根据施工技术规范并综合以往施工经验，暂定松铺系数为1.25。混合料摊铺采用ABG-423型中联UTH-90型和摊铺机、成梯作业错开摊铺，每台摊铺机摊铺宽度为7m，相邻两幅的摊铺应有30~60mm左右宽度搭接，两台摊铺机前后错开10~15m，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开200mm以上。摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板不低于100度。摊铺过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。 混合料运至施工现场后，按指定的路线安排专人负责指挥运至摊铺机前起料。摊铺时采用两侧钢丝绳通过传感器引导高程，并以外侧边线为基准线引导摊铺机走向。运料车卸料前应用测温计测定料车内混合料的温度，以确保混合料摊铺温度控制在135-150度之间，根据料场拌和产量确定摊铺机行使速度。其走速保持为1.5m/min,夯锤振幅为3.0。 摊铺过程中应匀速形势不得随意变换速度，摊铺过程中应尽量避免中途停顿，并严格控制摊铺过程中出现的离析现象，若发生明显离析，应及时更换新料。辅助施工人员要密切注意摊铺两侧可能出现的送料不足现象，一旦发现立即采用人工补救修整。任何人员不得在摊铺好尚未压实的面层上行走或站立。 公交公司沿线两侧局部因临时加款、基层水泥稳定粒料还未施工，故加宽位置采取两台摊铺机梯队式作业，每台摊铺机有效宽度为7m，两侧加宽位置留全路段面层施工结束后施工。 4、主线与道口摊铺方案