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人才培养质量报告 （2012年度） 二○一二年十一月 目 录 一、办学理念与人才培养目标 1 二、教学改革与人才培养 2 （一）秉承交通特色,吻合办学定位，加强专业建设与课程建设 2 1.专业建设 2 2.课程建设 4 （二）“项目驱动、校企双向轮岗”，打造高水平教学团队 6 1.专任教师 6 2.兼职教师 8 （三）“对接生产、厂校融合”共建实践教学基地，提高学生专业技能 9 （四）推行信息化管理手段，提升人才培养过程的管理水平 10 三、人才培养质量状态 12 （一）在校生状态 12 1.学生荣誉获取情况 12 2.参加各类竞赛中获奖情况 12 3.学生职业资格证书获取情况 13 4.奖学金情况 13 5.学生志愿者服务情况 13 （二）毕业生状况 13 1.毕业生就业状况 13 2.毕业生就业区域分析 14 3.毕业生就业质量 14 四、问题与对策 17 广东交通职业技术学院 2012年度人才培养质量年度报告 广东交通职业技术学院创建于1959年，1999年经教育部批准，由广东交通学校、广东省航运学校两校合并组建的一所省教育厅主管、行业特色鲜明、工科专业为主的综合性高职院校，迄今已有50多年的办学历史。学校政校企合作平台稳固，社会服务能力强，形成了“实行全方位深层次紧密型校企合作，走交通特色产学研结合发展之路”的办学特色，是广东交通行业高技能人才和广东紧缺型高技能人才培养基地，是首批立项建设的国家骨干高职院校和省级示范性高职院校。 学校有广州市天河区、花都区两个校区，学校总占地面积815591m2，总建筑面积363821m2。学校下设公路学院、汽车学院、物流与运输学院、计算机工程学院、城市轨道交通学院、海事与港航学院、口岸商贸学院、交通信息学院、继续教育学院等9个二级学院，共有67个专业，全日制普通高职在校学生15386人。 2012年度，学校在广东省教育厅的正确领导下，在社会各界的关心支持下，以科学发展观为指导、以国家骨干高职院建设为核心，贯彻落实《教育部关于推进高等职业教育改革创新 引领职业教育科学发展的若干意见》（教职成[2011]12号）、《广东职业技术教育改革发展规划纲要（2010—2020年）》[2011]39号 （一）秉承交通特色,吻合办学定位，加强专业建设与课程建设 1.专业建设 学校共设置67个专业，专业门类较齐全，交通特色明显，形成了以行业发展、市场需求为导向的专业设置思路，以交通行业和现代服务业为特色，在《全国高职高专指导性专业目录》的19个高职高专教育专业大类中，占有7个专业大类，即交通运输、材料与能源、土建、制造、电子信息、财经、艺术设计传媒。形成以工科专业为主，拥有汽车、路桥、航海、机电、电子信息、物流等特色品牌专业群。 学校不断适应广东建立现代产业体系的要求，围绕装备制造、电子信息、轨道交通、现代物流等新兴产业的发展调整优化专业结构，形成了具有较强实力的人才培养基地；汽车类专业、航海工程类专业、公路桥梁类专业、电子信息类等专业的发展实力和水平在全国交通类高职院校中名列前茅。因此，学校拥有对接汽车制造产业、船舶制造产业、电子信息产业、轨道交通产业、现代服务业，服务珠三角综合交通运输体系的良好基础和优势。 学校以专业建设为抓手，以中央财政支持的6个重点建设专业为龙头，形成国家级、省级、校级三级专业建设格局，以国家级、省级、校级重点建设专业的示范建设带动相关专业群及全校其它专业的建设和发展。根据服务学生职业生涯发展和终身学习的需要，全面实施了“能力核心、订单培养”人才培养模式改革。 以学生的职业能力发展为核心，根据职业岗位的能力要求，结合学生职业生涯发展所需的关键能力，确定人才培养目标和规格，开展基于工作过程的课程改革，实现学生专业能力、关键能力等职业能力的协调发展，满足职业岗位和学生职业生涯发展的要求。 遵循校企合作、工学结合的高职教育理念，以企业为主体，企业参与专业人才培养方案的制定、人才培养实施过程以及人才培养质量评价等环节，将学生的职业能力培养和就业岗位有机结合起来，提高人才培养质量和就业质量。各专业结合自身专业特点和优势，凸显职业能力核心，深化工学结合人才培养，开展了各具特色的人才培养模式改革。 学校设置的67个专业中，有国家级重点专业6个，省级重点专业11个，校级重点专业24个，专业带头人38人。在2011-2012学年中，2011年招生专业为60个，占设置专业的89.6%，2012届毕业生100%参加了顶岗实习，并100%获取双证书，初次就业率为99.04%。 2.课程建设 各个专业创建工学结合课程体系，均联合企业，从岗位，确定人才培养规格“标准引领、课证岗融合”的工学结合课程建设特色。这里行业标准指国内外