液压系统工作原理供参习.docVIP

一、 概述 输送带液压自动张紧装置是总结了带式输送机的使用环境和工作特点，并吸收了国内外的先进技术，在此基础上最贴近实际工况而设计的。 该装置由于采用电-液联合控制，响应快，冲击小，从而提高了胶带的使用寿命，减少了断带的发生和接带的麻烦，并且具有断带时自动停机的功能，从而大大减少了事故发生。由于该装置采用了先进的控制方式，从而使整套装置结构紧凑，重量轻，便于安装，操作简单，维护方便。可实现远距离控制。 二、 主要性能参数 ： 1、 轴向柱塞泵 最高使用压力： 21MPa 2、系统流量： 10L/mi2．4??? 3、??电动机型号：Y112M-4（B35）功率：4KW电压：380V 4、 工作介质：L-HM-46（或68）号液压油 5、 工作介质清洁度等级：18/15～19/16 6、油箱容积：240L 7、张紧油缸的拉力(T)＝系统压力(MPa)×2.041( ) 8、结构特点 本液压系统采用叠加集成设计，便于维护和更换元件。 8.1、 油箱采用半封闭式结构，以防灰尘等杂质进入。 8.2、 油箱上部设有空气滤清器，可以从此处向油箱注油。 8.3、油箱前面装有液温计和清洗窗，便于观察箱中油的容量温度和清洗。 8.4、油箱上设有滤油器，控制箱中油液清洁度，滤芯要定期更换。 9、 运转前的准备与调整 9.1、检查各紧固件，管接头等联接处是否牢固。 9.2、检查油箱的油位是否达到基准油位。 9.3、检查油泵的旋向是否与规定方向一致，本液压系统油泵的旋向为顺时针（从泵轴看或从电机尾部看），如果油泵旋向相反，则油泵吸不出油，不建压，长时间运转会使泵损坏。 9.4、检查各开闭性元件，如溢流阀等是否置于开启状态，各元件安装方向是否正确，防止断流过载现象发生。 9.5、其它检查部位及检查周期见下表： 检 查 周 期 检 查 部 位 日 周 月 季 半年 油位 △ ? ? ? ? 油温 △ ? ? ? ? 压力 △ ? ? ? ? 泵的声音 △ ? ? ? ? 漏油情况 △ ? ? ? ? 各联接螺钉松驰情况 ? △ ? ? ? 滤油器清洁状态 ? ? △ ? ? 油箱清洁情况 ? ? ? △ ? 更换新油 ? ? ? ? △ 三、 液压系统调试方法及工作情况说明 1、设定好参数后，调整启动溢流阀6使压力再稍大一点；然后逆时针调整工作溢流阀4使压力降到报警压力，此时电机自动启动，再顺时针调整工作溢流阀4使压力升高到工作压力上限，此时电机停机。系统正常运行时张紧油缸10的压力由蓄能器9保持。 2、由于系统处于停止供油状态，压力会不断下降，这时由蓄能器9补充，当压力降到压力压力变送器工作下限压力（即报警压力）的调定值时，表明压力已不足以维持正常运行的张紧力，此时自动启动电机2带动油泵1，重新向系统补充压力油，当压力升高到压力变送器工作上限压力的调定值后，（此值表明压力又重新达到了正常运行时的状态），电机油泵1，2又停止运转。如此循环工作。 3、蓄能器冲气压力7MPa。当压力降至5MPa时应及时充压。（但是如果工作下限压力太低，小于7MPa时，蓄能器充气压力就得比工作下限压力小1－2MPa。） 4、首先将工作溢流阀4拧紧，启动溢流阀6全部打开，手动换向阀8处在中位，合上电源开关，（调试时，电控柜板面上旋转开关调到本地位置，联机时，旋转开关调到远程位置），启动电机2带动液压泵1启动，运转5分钟，无异常。然后拉动换向阀8手柄，使之处于工作状态，这时压力油经过阀组进入蓄能器9和油缸10的有杆腔，使活塞杆收缩，拉动小车。此时调整启动溢流阀6的压力使皮带张紧，达到皮带机启动所需要的压力，此时压力表上显示的压力值就是启动最高压力。 5、得到启动最高压力后我们就可以在压力变送器液晶显示屏上改变B08设定启动压力（其上限为启动最高压力，下限为工作压力上限，其关系为启动压力上限＝工作压力上限X1.4）;改变B06设定工作压力（工作压力上限＝启动压力下限，工作压力下限＝工作压力上限X0.9） 改变B17设定报警压力（报警压力上限＝工作压力下限，下限比上限稍小即可） 6、压力变送器压力设定方法： （1）按控制器上的ESC键和方向键OK键，选择Set Para（参数设定方式），通过改变B08（启动压力）参数设定启动压力（其上限数值为启动最高压力，下限为工作压力上限）通过改变B06（工作上下限压力）参数设定工作上/下限压力；通过改变B17（工作下限压力-1）参数设定系统工作下限报警压力。 （2）要求B17中的上门槛数值要与B06的下门槛数值相同，B17中的下门槛数值比上门槛数值小1~2即可。 3）设定数值与实际压力值之间