铜仁交通 向东打通：融入全国综合交通运输网络.docVIP

铜仁交通 向东打通： 融入全国综合交通网络 铜仁市地处我省东部,素有“黔东门户”之称。历史上的铜仁,因水而兴,舟楫往返,商贾云集。但陆路兴起,水运阻隔后,铜仁被边缘化,陷入处于有区位没优势的尴尬境地,经济社会发展滞后。 近年来,铜仁市不断加强交通基础设施建设,倾力打造贵州向东开放的“前沿”和武陵山片区交通“枢纽”。先后建成铜大、杭瑞、思剑、松铜等多条高速公路,铜仁凤凰机场改扩建工程投入运行并开通9条国内重要城市航线,整治疏浚乌江航道,加之新近开通的沪昆高铁和在建的铜玉城际铁路,区位优势更加凸显。 “目前铜仁市高铁、高速公路、航空、水运四网基本成型,融入全国综合交通网络。”铜仁市委书记、市长夏庆丰表示,铜仁正全市上下齐心协力,奠定发展大格局,打开迎接大企业、引进大项目、规划大产业的时间窗口。 杭瑞高速铜仁段。通讯员何远志摄 公路 年底县县通高速 在铜仁市,沿德高速、安江高速正在加紧建设中,今年底,该市将实现县县通高速的目标。 近年来,铜仁市把交通建设作为促进经济社会发展的重中之重,全力推进高速公路、国省干道、美丽乡村小康路等交通基础设施建设。 高速公路是交通“大动脉”。“十一五”期末,铜仁市只有28公里里程的沪昆高速公路,即岑巩到玉屏、玉屏到怀化一段,高速里程只占全省高速公路总和的2.35%。 建设高速公路,是铜仁市实现“四化同步、一业振兴”的关键。铜仁市把建高速作为提升区位优势