16秋北交《交通需求管理》在线作业一.docVIP

北交《交通需求管理》在线作业一 一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 轨道交通成为城市公共交通的骨干方式的原因，下面错误的是 A. 大容量、快速度 B. 能有效吸引出行量，这有助于提高城市经济发展速度 C. 良好的输送和换乘，可替代大量的私人小汽车的运输效能 D. 建设成本低，周期快，能较快获利 正确答案： 2. 影响交通方式选择的主要因素有 A. 出行者特征，出行的特征，出行目的 B. 出行者特征，出行的特征，交通设施的特征 C. 交通设施的特征，出行的特征，出行目的 D. 交通设施的特征，出行目的，出行的特征 正确答案： 3. 下列方法中不能有效解决城市交通问题的是 A. 采用“公交优先”的城市交通发展模式 B. 发展以轨道交通为骨干的公共交通 C. 为限制发展私人交通，减少能源消耗和污染 D. 我国城市人口密度高，应该大力增加土地开发强度 正确答案： 4. 不同的用地性质对不同目的的出行具有不同的吸引强度，下面说法错误的是 A. 商务办公、工业园区、产业园区等用地类型对工作出行的吸引强度大于其它出行 B. 学校等教学用地对上学出行的吸引强度大于其它出行 C. 公园、游乐场等公共用地类型对娱乐出行的吸引强度大于其它出行 D. 城市中心的用地对交通吸引强度大于城市其他地区 正确答案： 5. 下面不属于古典经济学派的区位论中对交通与土地利用关