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管道接续供参习
管道接续
管片长度是1。2M,5环就是6米,泥浆管·水管·气管都是单根6米,每逢零·逢五就是管道接续一次。
管道接续则需8人,5人接泥浆管,3人接水气管。在接管前必须先往前拉拖车等拉到接管长度6米即可。
拉拖车注意事项及人员分配:A要看好拖车后的地线·通讯线·数据线等。B·C要看着拖车后的水气软管不要被轨枕·管道支架·定位筋等东西挂破。D要在拖车上方顺风筒及挂风筒。E要看拖车左侧的高压配电柜及测量全站仪(左侧是人面向盾构方向)。F主要负责拆管卡及准备工作。G负责清洗循环水滤网看拖车的倾斜有没有上定位筋,向前拉拖车和接收周围讯息,在看拖车轮的底部有没有东西掩着。H负责3#·4#拖车上方的活动梁不要被卡住几悬挂软管活动轮不要转向。(图)
等到拖车拉到位就可以接泥浆管了,等拖车上的那个人把风筒挂好绑好后也可以下来帮助接泥浆管了。
接管时的人员分配:接泥浆管时两个人个拉一个倒链,管口两边也是各站一个人,操作接管油缸也要站一个人操作接管油缸方便接管。接水·气管时一个人扶助管子防止掉下伤人,另外两个人则对口接管。
管道接续时所需工具:接泥浆管所需要工具,因为泥浆管的进将管的外径是273管卡螺丝是M24的,排将管的外径是219管卡螺丝是M16的。所以接进将管所需扳手是36的 凸筋扳手4把泥浆管一头两把,接排将管所需的扳手是24的凸筋扳手4把也是一头两把。挂风筒需要钳子一把32扳手一把。除此外还要准备两把锤子放在泥浆管口两边。
水管的进水和回水外径都是108的管卡也一样,螺丝是M12的所需18的凸筋扳手一把机轮扳手和18套筒头一个即可。气管的外径是89的也是两套气管一样的,管卡螺丝是M8的所需13的托进扳手和一个13的套筒头机轮扳手是通用的。
管道接续时所需材料:273进将管一根管卡螺丝和胶圈一套。219排将管一根管卡螺丝和胶圈一套。108水管两根管卡螺丝胶圈两套。89气管两根管卡螺丝胶圈两套。挂风筒的铁丝,风筒挂钩
接泥浆管时的方法:先是接管油缸操作处要站一个人先把接管油缸收到位在就是等对口人的讯息如图:,泥浆管两边也各站一个人,两个倒链旁边也各好站一个人人员安排合理在接管时会事半功倍。两根泥浆管是上下分布的,而进将管在下面,就要先下后上的依次接管。先用倒链把进将管吊起来,把管卡的胶圈套在泥浆管的两头上。倒链起到进将管的高度后就把管往里推。两边的管口都进去后就先接后面的口。用倒链来调节管口的缝隙,缝隙最大不能大于5mm就可以把胶圈均匀的分布在管口两边的轧槽凸起的部分,弄好以后在开始上管卡,上管卡时不能碰胶圈防止把胶圈挤到一边而导致漏浆,如果碰到挤到一边应把胶圈复位在上管卡。上管卡时看管卡有没有入槽,如果没有入槽想把管卡入槽,在用锤子砸管卡以方便把另一边的螺丝拧上,要是用锤子砸不动或者螺丝代不上就看另外一个螺丝有没有入丝槽如果没有把螺丝入槽,或者是看看管口的轧的窄了要是窄了就把管口离开点缝隙在上管卡拧螺丝。在紧螺丝的时候管卡可能会有一点错位在用锤子敲打几下史其入槽在紧螺丝。当螺丝紧到一半的时候就可以让前面的人对口了。
对前面的口时也用倒链来调节平衡等调节好平衡后就可以顶接管油缸了,当顶上后倒链也可以慢慢的起一点等到缝隙也可以了就不在顶油缸了倒链也不用起了。后面那个拉倒链的人就可以到前面来用撬棍把上面的排将接管油缸翘起来以方便上胶圈,然后在把胶圈均匀分布在管口两边的轧槽凸起的部分在上管卡,上管卡时跟后面一样不要挤到胶圈最后在紧螺丝。等两边的螺丝都紧好后在用千斤顶顶在泥浆管下面,然后就可以拆倒链去吊排将管了。
接排将管和接进将管是一样的道理,接排将管前面的口时也要有一个人在前面用撬棍翘着以方便固定胶圈上管卡。
接水气管就容易多了,因为水气管相对来说管径就小多了。在等待拆泥浆管时就可一拆水管了,然后先接里面的那跟水管,管口两边个站一个人用撬棍来调节管子的水平中间那个人来对口上胶圈和身上管卡紧螺丝。等里面的接完了在接外面的那个水管。等到拖车拉到位以后才能连接到设备上的水管。当这三人把水管接完了就到后面在把气管接上。
我们的隧道共铺设了两条气管管路,用1路气管,2路气管备用也可以倒着用。因为接管的方法大致是一样的我就不多说了。首先把备用的2路那跟气管接上。等接完了就通知井上倒气,就是把1路的那路气管关掉把2路的那路气管送上气。而井下的也要倒气,设备也有两跟气管,跟隧道里的气管是相对应的,设备上的两路气管是都有气的是通过三通连接的。一跟气管上面都有一个开关阀和一个泄压阀,先把2路那个泄压阀关掉,在把连通2路的阀门打开先通气在把1路的那跟气管阀门关掉,过会后把1路的泄压阀开一下看看还有气么,要是没有气了就可以在后面拆管了,拆下来后在把那跟气管抬上架子把管子接上就可以了,连接设备的那头就不用在接了,因为有一路
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