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唤醒模块 电线相互扭结，以防对车辆内的其他设备产生电磁干扰，扭结同时也可以消除因为电压在HSCAN(高速网H）和MSCAN(中速网M)上快速变换产生的磁场。 在H和M上的高CAN和低CAN-BUS线路端均以切换电阻器连接，切断电阻器各120欧姆，这些电阻器可防止数据在到达线路端后像回声一样返回，从而干扰原始数据。 LIN1总线结构示意图 BCM Option Base IP Body Bumper Headliner Rear Wheel Speed LH Headlamp RSM SCR LIN1电路图 LIN 2电路结构示意图 BCM Option Base IP Body Bumper RPD Headliner Rear Wheel Speed LH Headlamp LIN2 电路图 Electronic Compass Module-电子罗盘模块 Tyre Pressure Module-轮胎压力模块 Power Sounder-有源报警喇叭 Automatic Gearbox Change Lever-自动变速箱换档杆 LIN 3/LIN4电路结构示意图 BCM Option Base IP Body Bumper DSP 1 Door PWL 2 PWL 1 Headliner Rear Wheel Speed LH Headlamp PWL 4 PWL 3 LIN3/LIN4电路图 LIN 8(Memory LIN) Option Base IP Body Bumper DMM MSM Door Headliner Rear Wheel Speed LH Headlamp LIN8电路图 Outside Wing Mirror Switch-车外记忆后视镜开关 Passenger Window Switch-乘客车窗开关 LIN6/LIN7电路图 Headlight Control Module-前大灯控制模块 车身电器系统 CAN-Bus CAN-Bus通讯 CAN-Bus通讯 终端电阻器 Global A 数据网络结构 AHL ECM SAS MSM UPA Primary HS GMLAN Primary LS GMLAN 部分车辆配备 所有车辆都配备 DLC TCM 多选 新技术应用 RADIO (Silver Box) VES SDM MS Dual Wire CAN PEPS IMU RFA Dedicated links Memory LIN IPC EPB EBCM (ABS/TCS/VES/DMC) SRM1 DSP1 PWL1 DSP2 Immo RPD LIN 3 LIN 2 LIN 1 LIN 4 UHPHigh Chassis Expansion Bus DMM HFP LIN 9 HVSM_F HDLP1 HDLP2 Dedicated links ECC DSP3 DSP4 RGB CID CGI GID CID_TS PWM RSE1 Video IFP (w/GID or TID) RSE2 Video TID IFP (w/CID) IFP2 LIN 10 RSM BCM PMM 别克新君威 数据网络结构 AFL 高级前大灯 ECM 发动机控制模块 SAS 转向角度传感器 MSM座椅 记忆模块 UPA 通用型驻车辅助 Primary HS GMLAN Primary LS GMLAN 部分车型配置 全部车型配置 DLC诊断接口 TCM 变速箱控制模块 全新技术运用 RADIO (Silver Box) 收音机 VES 可变助力转向 SDM气囊传感 诊断模块 MS Dual Wire CAN PEPS 被动进入被动启动单元 IMU 惯性测量单元 BCM 车身控制单元 RFA 遥控和胎压 接收天线 Dedicated links Memory LIN IPC仪表 EPB 电子驻车制动 EBCM电子制动控制模块 (ABS/TCS/VES/DMC) SRM天窗 控制器 PWL车门 玻璃马达 DSP1玻璃 升降器开关 DSP2车门 玻璃开关 Immo 防盗单元 RPD档位显示 LIN 3 LIN 2 LIN 1 LIN 4 UHP通用型 免提电话 Chassis Expansion Bus DMM驾驶员 记忆后视镜 HFP 空调控制面板 LIN HVSM_F加热/通风 座椅（前部座椅） HDLP1大灯控制模块1 HDLP2大灯控制模块2 Dedicated links ECC 电子空调 DSP3 DSP4 RGB CID彩色显示屏 CGI图像信息 GID图象 信息显示 CID_TS触摸式彩色显示屏 PWM RES1后部信息娱乐 Video IFP