公共建筑的空间组合综合分析.pptVIP

话题6 公共建筑的空间组合综合分析 （一）以通道等交通空间联系使用空间的组合 这种空间组合的特点是各个房间的组成，在功能要求上，基本需要独立设置。所以各房间之间就需要有一定的交通联系方式，如走道、过厅、门厅与之联系，形成一个完整的空间整体，通常称这种组合方式为走道式的建筑布局。 越是一种使用比较广泛的布局形式，特别是对于某些公共建筑类型来说尤为适用，例如办公建筑、学校建筑、医疗建筑等。 这种布局方式通常有两种：一是走廊在中间联系两侧的房间，称为内廊式；二是走廊位于一侧联系单面的房间，又称为外廊式。 内廊式：主要优点：走道所占面积比较小，较外廊式布局经济。 主要缺点：房间朝向有一半基本不好；处理不当易形成黑走廊。 外廊式：主要优点：所有用房基本可得到良好的朝向、通风和采光。 主要缺点：走廊过长、偏大的辅助面积、过小的建筑进深。 （二）以套穿的方法将主要空间按一定序列的组合 这种空间多要求有一定的连续性，基本可归纳为五种形式： 1．串联的空间组合形式 这种布局形式具有流线紧凑、方向单一、简洁明确；流程不重复、不逆行、不交叉等优但也有流线不灵活、人多时易拥挤、不利单独使用某空间等缺点。主要用于展览性建筑。 2．放射的空间组合形式 向将空间围绕放射状的交通枢纽加以组合，是这种布局的基本特点。优点是：流线简单、使用灵活，各空间可独立使用。缺点是：流线不够明确、易造成交叉干扰、各空间内呈袋状流线，易产生迂回拥挤的毛病。 3．串联兼走道的空间组合形式 这种形式优点在于能使各个主要空间单独串通，又能通过走廊间接联系，所以具备串联与放射组合空间的双重优点，灵活适应性强。但处理不当易产生加大面积、增加造价、占地多等缺点。 4．放射兼串联的空间组合形式 这种布局的特点具有空间组合紧凑、适应性强，兼备串联、放射与走道相联系的优点，但是也易出现人流大时易拥挤与秩序混乱现象。 5．大空间分隔的组合形式 空间和人流活动皆组合在一个完整的、综合的大空间之中，具有使用机动灵活、空间利用紧凑，流线自由灵活的特点。 （三）以大型空间作为主体穿插辅助空间的组合 这类建筑通常都有一个比较大的空间，作为活动的中心，而在大空间的周围，布置附属的空间，并且它们之间有比较密切的联系。 这种类型的建筑常见的为：体育馆、影剧院、车站、空港、大型综合展馆、大型商场。 （四）高层公共建筑的空间组合 高层公共建筑的空间组合与多层的公共建筑相比，是有较大差别的，首先在交通组织上，高层垂直交通系统的安排，是整个布局的关键，而在多层公共建筑中，就不像高层建筑中这么突出。另外在结构体系上，多层公共建筑主要考虑垂直受力系统，而在高层建筑中，除考虑垂直受力外，更重要的是考虑水平风力及地震力的影响。 高层公共建筑类型主要可分为：板式和塔式两种。 （五）综合性的空间组合 某些公共建筑因功能比较复杂，不可能只运用某一种单一空间组合形式来解决问题时，常常采用多种空间组合形式，一般称为综合式的布局方式。 （一）室外空间与建筑一般公共建筑室外空间的构成，主事是依靠建筑或建筑群体的组合，而其他诸如场地、道路、绿化、建筑小品等，只是起着一定的配合与充实或补充的作用。通过建筑的组合，所形成的室外空间，应体现一定的设计意图和艺术构思，并把握一定的比例、尺度关系。 （二）室外空间与场地 室外空间根据使用性质的不同，一般可划分为下列几种形式： 1．开敞场地 又称集散广场，其大小和形状应视公共建筑的性质、规模以及所处的地段情况而定。如影剧院、会堂、体育馆、铁路客运站等公共建筑。这类广场常根据各种流线的通行能力和空间构图的需要来确定其规模和布局形式。这类广场对城市面貌影响较大，在艺术处理上要求也较高，因此需要深入考虑广场的空间尺度等构图问题，并为人们观赏主体建筑提供良好的位置与角度。 2．活动场地 有些公共建筑因功能需要设置室外活动场地，而这些活动场地与室内空间的联系是比较密切的，一般应靠近主体建筑的主要空间及出入口。室外场地的布置应与绿化、道路、建筑小品、围墙等组成有机的整体。 3．停车场地 主要为汽车停车场和自行车停车场。现代大型公共建筑中，汽车的停放是一个影响全局的重要问题，一定要予以重视。 （三）室外空间与绿地 在建筑室外空间组合中，绿化对于美化环境的作用是比较突出的。当然，在考虑绿化时，应尽量根据原有的绿化条件，结合总体规划的设计意图，选择合适的绿化形式。在绿化布局中，结合公共建筑的性质，依照室处空间的构思意境，常以各种建筑装饰小品，突出室外空间构图中的某些重点，直到强调主体建筑，点缀空间的作用。因此，在设计中常常在比较显要的地方，如主要出入口、广场中心、庭园绿化焦点等处，设置灯柱、花架、花墙、喷泉、水池、雕像、亭子等装饰小品，借以使室外空间有起有伏、高低错落，节奏分明，使人有离开街道闹市步入过渡性的空间