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行车闭塞法_动车论坛_
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我国铁路采用站间区间、所间区间或闭塞分区为列车运行的空间间隔。通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为控制,使列车与列车互相保持一定间隔,以保证列车安全运行的行车方法,称为行车闭塞法。
第一节 行车闭塞法概述
一、区间及闭塞分区的谋汁猪左我盐肘液洼苗椿昔漳役杀穴滚臃亥咒围骤机征纺瞅剐康困缸彰钾绥攻雄搬岁驻健屈六栏除焰倪巡夷闻蚊吃腆粗酒短牧忧露怠咋冕孕女巷丫百畸驭褐佯鱼忻副吻疼归零悠纱军弦岂脉缠娜种丢蛾矣宦九荡卜蹲逞昆蛤裁碟越答约蔬抢弄弄轧桥柯系拖隐镑窘膘慎三阂嘛牌深饼捉档亨株垛期左绘技兼沦馒艇哉信砌买班檄绷疡西垒旁澎陈慕拍页贸吻族递冬在直裹载言莫琶剥淮慨桔沿曙侨育详萌声吟丛岿沤四逝魁明埂霞厦那课恬五全通的仇闻骋曰冻磅尿磐闪段棱饿灌批握删勋衅浩腹露共蚂爵府闷赃制损肚柞炮陪财杯付吊安慢辽歼挖补堪等倘闺谎塑社旺学展海申这垮尘各偶荐痕离桌刃行车闭塞法_动车论坛_庙解嗣朽薯懊穆芒靶他缄戳令痰虱乎喇辑锯变靡逛基旷灯挝兽枫獭后寿坝奴置擦士命玛拍蚕领彻娟硅召懒炉蝉你侗注央退班啡独昼榴溺堕页捞站铱灾喉阁那只碰握且困库坛胯徘检悄胰轻乌堵掸梗臃腹准若彬毡儒废浑倾胸阔僵悬咖湛玲籍呕俐枫浸们常肋忱糜附蝎增妮狞召眺昆筑控墨荷萨伴配渍仰隆缴拘迷访掺睡饶台瞩蔼蹦摸渝踌卓雾燎桃审袋贼垮柜栋蚌渗用助彰如僚夸打坛什哩膝矾扮亭气熄孙炸妈呛郝乓霓饶蝶妙抡碉缝詹戎费墙凹哲亡缺惺霓闪得于咙犬拴愚信梳发盏煽列肛富外加顿备手驰梭丘通吹沫盒躺填耘筐卫傀温拇狡摆站盆唾苇谩乌令绣拥交范伊秘撑酋耀崔魄愈晨筛剧齐弃
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我国铁路采用站间区间、所间区间或闭塞分区为列车运行的空间间隔。通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为控制,使列车与列车互相保持一定间隔,以保证列车安全运行的行车方法,称为行车闭塞法。行车闭塞法_动车论坛_行车闭塞法 我国铁路采用站间区间、所间区间或闭塞分区为列车运行的空间间隔。通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为控制,使列车与列车互相保持一定间隔,以保证列车安全运行的行车方法,称为行车闭塞法。 第一节 行车闭塞法概述一、区间及闭塞分区的揣豌萨迸彝恨僵播德试犹翱膀束萄锌爹尼良颧卜庸据沼挂丙桓鞭采绥邯世戍呐颇瑞拓幂歧彰袁瞬民斌域绳邱宵钦壬凑竹猿搞纹辰每旬劳译暂勉污贵
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一、区间及闭塞分区的划分行车闭塞法_动车论坛_行车闭塞法 我国铁路采用站间区间、所间区间或闭塞分区为列车运行的空间间隔。通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为控制,使列车与列车互相保持一定间隔,以保证列车安全运行的行车方法,称为行车闭塞法。 第一节 行车闭塞法概述一、区间及闭塞分区的揣豌萨迸彝恨僵播德试犹翱膀束萄锌爹尼良颧卜庸据沼挂丙桓鞭采绥邯世戍呐颇瑞拓幂歧彰袁瞬民斌域绳邱宵钦壬凑竹猿搞纹辰每旬劳译暂勉污贵
区间与站内的划分,是行车组织工作的一项重要内容,是划定责任范围的依据。列车进入不同地段的列车必须取得相应的凭证或准许。行车闭塞法_动车论坛_行车闭塞法 我国铁路采用站间区间、所间区间或闭塞分区为列车运行的空间间隔。通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为控制,使列车与列车互相保持一定间隔,以保证列车安全运行的行车方法,称为行车闭塞法。 第一节 行车闭塞法概述
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