公路施工组织设计4.docVIP

表1 施工组织设计文字说明 一、编制依据及原则 （一）、编制依据 1、《丹东——北京——拉萨国道主干线（青海境）西宁至湟源一级公路第三合同段招标文件》（第一、四卷）。 2、第三合同段《001号补遗书》、《002号补遗书》。 3、西宁至湟源一级公路施工招标标前会《招标文件》答疑纪要。 4、国家及交通部发布的现有公路工程建设标准及规范。 5、我处通过认证的ISO9002质量体系手册和程序文件。 6、现场勘察获得施工现场、施工环境以及施工用料来源等资料。 （二）、编制原则 1、遵循《施工招标文件》的原则，严格按工期、质量、安全等要求编制。 2、遵循技术规范和验收标准的原则，优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 3、遵循科技是第一生产力的原则，充分应用“新技术、新工艺、新设备、新材料”四新成果，发挥科技在施工生产中的先导保障作用。 4、遵循贯标机制原则，使ISO9002质量保证体系在本项目得到有效运行。 二、工程概况 西宁至湟源一级公路是丹东至拉萨国道主干线的重要组成部分，是内地通往青海、西藏的交通要道，它在国家和青海公路网中起着重要作用。该路建成后将改善投资环境，促进某某省的经济迅猛发展，对加强民族团结和巩固国防都有着重大意义。 1、地理位置、地形、地貌 西宁至湟源一级公路第三合同段施工里程K1+487~K3+530.934，设计为高架立交桥，该高架桥自朝阳东路引出沿祁连路、柴达木路至海湖立交桥终止，海拔高度在2230～2245m，5.9℃，35.8℃，最低气温-26.6℃。 （2）、降水：年降水量368.2mm，年降水量集中在6~9月，占全年降水的73%。 （3）、风：历年主导风向东南风，平均风速3.9m/s，最大风速18.0m/s。 （4）、湿度：相对湿度56%。 （5）、霜冻：全年无霜期138天，最大冻土深度1.34m。 3、地震 本段地震等级属中级震级，地震烈度为Ⅶ度。 4、水文特征 沿线地下水的基本类型为孔隙潜水，含水层主要为第四系全新统砂砾卵石，地下水埋深在0～7m之间，含水层渗透系数k=3m/d，单位涌水量100m3/dm，地下水径流条件良好，沿线地下水对混凝土不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀性。 5、设计标准 （1）、公路等级：一级 （2）、地震基本烈度：Ⅶ度 （3）、桥面宽度：18.5m （4）、路基宽度：18.5m （5）、设计车辆荷载：汽——超20级，挂——120级 6、主要工程数量：本合同段全长2.044km，其中桥梁1.446km，路基0.598km。路基填土方14821m3，全桥混凝土23217m3。共设特大桥一座：1355.75m；北川河大桥，桥梁全长90m；防护工程砼路肩式挡土墙，长262.10m，计砼1852m3。 三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 （一）、设备、人员动员周期：15天 我处施工的宝兰二线项目（某某省某某县）、某某省315国道项目（某某县）、某某省济南绕城高速公路项目（济南）已处于收尾阶段。本项目施工所需设备和人员计划从我单位这三个项目调入。一旦我处中标，工程所需的设备和人员将分三批陆续到达现场。 第一批人员：接到中标通知书后5天内赶赴施工现场，这些人员包括项目领导班子、工程技术人员等，到达现场后的主要任务是完成交接桩手续、临时设施的布置、施工现场的布置、办理租用等。 第二批人员和机械设备：接到中标通知书5～10天内赶到施工现场，这些人员和机械主要负责临时设施建设。 第三批人员和机械设备：该批人员为正式施工人员，他们将在接到中标通知书后10～15天内到达施工现场，同时到达的是投入本项目的主要施工机械和试验检测仪器等。 （二）设备、人员、材料运到施工现场的方法 设备、人员、材料运到施工现场拟采用铁路、公路运输运达施工现场。 1、机械设备到达施工现场的方法 （1）大中型施工机械，如推土机、平地机、装载机、挖掘机、压路机、钻孔机等利用平板拖车直接运至施工现场。 （2）中、小型机械设备，如混凝土输送泵车、电焊机、自动计量漏斗等，一般考虑从当地购买。其它常用设备，如搅拌机、贝雷片、卷扬机、支承杆件、汽车吊（25T、15T、2T）、变压器从宝兰、国道315项目调运，用汽车运输到各施工现场。 （3）某些较少使用的机械设备，如50T汽车吊、平地机，一般从当地租用较为经济，我们考虑以租用为主，条件不允许或不经济的情况下再考虑从其他项目调运或者购买。 2、人员到达施工现场的方法： （1）项目部管理人员、施工作业人员可通过铁路、公路直接到达项目驻地。 （2）各施工队人员驻扎在各工点附近或工地。 3、材料运到施工现场的方法 （1）桥梁主体工程所用水泥拟采用大通水泥厂所生产的水泥，采用汽车运输到施工现