配送合理化专用课件.pptVIP

第六章 配 送 (三) 第六节 配送合理化 一、不合理配送的表现形式 配送合理与否，不能简单判定，也难有一个绝对标准。 例如，企业效益是配送的重要衡量标志，但是，在决策时常常考虑各个因素，有时要做赔本买卖。 配送应是全面、综合的决策。 应避免不合理配送造成的损失 有时大的合理，可能派生小的不合理。 不合理配送的表现形式： 1．资源筹措不合理 未能利用大批量、规模效益来降低资源筹措成本，使配送资源筹措成本高于用户自己筹措资源成本。 未能集中多个用户需要进行批量筹措资源。 仅仅为某一、两户代购代筹，不合理。 资源筹措不合理其他表现形式： 配送量计划不准 资源筹措过多或过少 不考虑建立与资源供应者之间长期稳定的供需关系等。 2．库存决策不合理 配送集中库存总量高于各用户分散库存总量，浪费社会财富。 在储存量不足，不能保证随机需求，失去应有市场。 3．价格不合理 配送的价格比配送前，用户自己进货的产品购买价格加上自己提货、运输、进货之成本总和还高，用户无利可图。 用户也可能接受由于较高服务水平的稍高配送价格 ，但不普遍。 配送价格普遍高于用户自己进货价格，会损伤用户利益，是一种不合理表现。 价格过低，使配送企业无利可图或亏损，损伤销售者，也是不合理的。 4．配送与直达的决策不合理 如果用户使用批量大，可以直接通过社会物流系统均衡批量进货，比配送中转送货更节约费用。 此刻，不直接进货而通过配送，属于不合理。 5．送货中不合理运输 配送可以集中配装一车送几家，节省运力和运费。 如果一户一送，车辆达不到满载(即时配送过多、过频时出现情况)，属于不合理。 不合理运输出现在配送中，也会使配送变得不合理。 6. 经营观念不合理 配送实施中的经营观念不合理，使配送优势无从发挥，损坏配送形象。 例如： 配送企业利用配送手段，向用户转嫁资金和库存困难。 在库存过大时，强迫用户接货，以缓解自己库存压力； 在资金紧张时，长期占用用户资金；将用户委托资源挪做它用获利等。 二、配送合理化 1．配送合理化的判断标志 配送合理化判定是配送决策系统的重要内容 目前国内外尚无一定的技术经济指标体系和判断方法，一般有以下若干合理化标志： (1)库存标志 库存是判断配送合理与否的重要标志。具体指标有二： ①库存总量 在实行配送后，配送中心库存数量 加上实行配送后各用户在库存数量之和，应低于实行配送前各用户库存量之和。 ②库存周转 由于配送企业的调剂作用，以低库存保持高的供应能力，库存周转一般要快于原来各企业库存周转。 比较各用户在实行配送前后的库存周转，也是判断合理与否的标志。 (2)资金标志 实行配送应有利于资金占用降低及资金运用的科学化。 具体判断标志如下： ①资金总量 用于资源筹措所占用流动资金总量，随储备总量的下降及供应方式的改变而降低。 ②资金周转 由于节奏加快，同样数量资金，过去需要较长时期才能满足一定供应要求，配送之后，在较短时期内就能达此目的。 资金周转是否加快，是衡量配送合理与否的标志。 ③资金投向的改变 资金分散投入还是集中投入，是资金调控能力的重要反映。 实行配送后，资金必然从分散投入改为集中投入，能增加调控作用。 (3)成本和效益 总效益、宏观效益、微观效益、资源筹措成本都是判断配送合理化的重要标志。 例如： 配送企业、用户都是独立以利润为中心的企业，既要看配送总效益，还要看对社会的宏观效益及两个企业的微观效益。 忽略任何一方，必然出现不合理。 又例如： 如果配送是由用户集团自己组织，配送主要强调保证能力和服务性，那么，效益主要从—— 总效益 宏观效益 用户集团企业的微观效益 几方面来判断，不必过多顾及配送企业的微观效益。 总效益及宏观效益难以计量，实际判断以——按国家政策进行经营，完成国家税收及配送企业及用户的微观效益来判断。 对于配送企业，企业利润反映配送合理化程度。 对于用户企业，供应成本降低，反映配送合理化程度。 (4)供应保证标志 用户对配送的最大担心是供应保证程度降低，是承担风险的实际问题。 配送提高对用户的供应保证能力，才算实现了合理。 供应保证能力从以下几方面判断： ①缺货次数 配送必须下降缺货次数才算合理。 ②配送企业集中库存量 应使数量所形成的保证供应能力高于配送前单个企业保证程度。 ③即时配送的能力及速度 保障用户特殊供应能力，必须高于未实行配送前用户紧急进货能力及速度才算合理。 (5)社会运力节约标志 用配送合理化使末端运输避免运能、运力使用不合理、浪费。