【2017年整理】双庙线简易施工图设计.doc

总 说 明 一、任务依据 1、相关行业有关法规、规范、规程等 2、徐州市农村公路建设领导小组有关会议精神 二、设计标准 公路等级：四级公路 设计车速：20公里/小时 路基宽度6.5米，路面宽度 高程系统：假定高程系统 三、采用的主要规范、规程 部颁《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 部颁《公路勘察规范》（JTJ061 —99） 部颁《公路路线设计规范》（JTJ011—94） 部颁《公路路基设计规范》（JTJ013—95） 部颁《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2002） 四、工程概况 本项目路线起于瓦窑镇瓦港线路口，止于双庙村，本次改造路线全长为3.0公里。该工程为老路改造，原公路为乡村公路，老路面为砂石路面，本次改造为农村四级公路。路基宽6.5米，路面宽5米 五、平纵面线形设计 1、平面设计 路线线形基本沿老路布设，路中心线原则上与老路中心线保持一致。 纵断面设计 纵断面设计原则上与原纵坡一致（除个别路段做微小调整外），以保证老路充分利用，减少工程量，降低工程造价。 平纵组合设计 平、纵面设计时，考虑平纵曲线的对应关系，力求平纵面线形指标的均衡，使平纵线形组合相协调，保持路线的连续性，满足汽车行使安全和驾驶人员视觉和心理反应的要求，并充分注意路线与自然景观相协调，减少对生态环境的破坏。本项目在平曲线与竖曲线组合时，做到了线形平顺圆滑，平、纵组合良好。 六、路基、路面 1、路基设计与施工 （1）道路中线的高程即为路基设计高。 （2）路基宽度及横坡 路基宽6.5米，路基设1%的单向坡，路肩设2 （3）压实与压实度 桥头及局部需下挖的路段，压实及压实度应满足四级公路的压实标准。路基压实度采用重型击实标准，压实度要求见下表： 填挖类别 路床顶面以下深度（cm） 压实度（%） 零填及挖方 0~80 ≥95 填方 0~80 ≥95 80~150 ≥94 注：表列压实度数值按《公路土工试验规程》重型击实试验法求得的最大干密度的压实度。 （4）路基施工注意事项 压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，一定要注意压实顺序，为保证压实度质量，必须经常检查土的含水量和压实度，在最佳含水量+2%以内压实。在施工段落的端部及与老路结合部大型压实机具压不到的地方，必须配以小型压实机具薄层碾压，确保达到路基设计压实度。 2、路面设计与施工 （1）路面宽度5米，单向坡1% （2）路面类型及技术标准 路面类型为水泥砼路面，设计采用双轮组单轴轴载100KN为标准轴载，设计使用年限20年，砼的28d弯拉强度标准值不低于4.0Mpa。 （3）结构类型 槽底处理+20 cm12%石灰土+16cm二灰碎石+ （4）材料要求 = 1 \* GB3 ①水泥：水泥的强度等级不低于42.5级，必须是徐州中联普通硅酸盐水泥，各项技术指标均应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）（以下简称《规范》）的有关规定。 = 2 \* GB3 ②水泥混凝土粗集料：碎石最大公称粒径不应大于31.5mm，各项技术指标均应符合《规范》的有关规定。 = 3 \* GB3 ③水泥混凝土细集料：细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，各项技术指标均应符合《规范》的有关规定。 = 4 \* GB3 ④水：饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。 = 5 \* GB3 ⑤二灰碎石:二灰碎石集料最大粒径不应超过40mm（方孔筛），通过5mm 筛孔的重量百分率宜小于40%，压碎值不大于35%，集料的含水量不低于80%，石灰、粉煤灰与级配碎石的推荐比例（重量比）为6：12：82（内比），以其7天浸水抗压强度≥0.6MPa为控制指标。 = 6 \* GB3 ⑥粉煤灰 粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe203的总含量应大于70%，烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2055cm2/g。干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用。湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。 （5）路面施工注意事项 按设计要求，严格执行《公路路面基层施工技术规范》、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》各条文，质量检查标准应符合《公路工程质量检验评定标准》的规定。 = 1 \* GB3 ①底基层铺筑前应对老路进行全面检查，主要进行压实度检验、灰剂量检验、平整度检验。 = 2 \* GB3 ②二灰碎石基层施工 二灰碎石必须采用集中拌和、摊铺机摊铺的施工工艺进行施工，宽度为6.5米。二灰碎石基层的厚度为 = 3 \* GB3 ③水泥砼面层施工 使用强制式拌和机、三辊轴机组摊铺水泥混凝土，加强振捣。注意水灰比的控制，注意拌和时间，拌和要均匀。砼板长4M，砼板做面前，应做好清边整缝、清除粘浆，修补掉边、缺角。严禁在砼板上洒水、撒水泥粉。做面应分两次进行，先找平抹平，待砼表面无泌