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甲醇汽车改装知识大全 山东高科新能源有限公司 2013-04-28  目 录 甲醇燃料 应用甲醇燃料的背景 作为汽车燃料的甲醇 已解决的不足之处 甲醇汽车改装 原因 方式 优缺点 比较优势 可能问题及解决方案 甲醇汽车控制器 定义及原理 质量指标 安装 优势 两用性 价格问题  甲醇汽车改装知识大全 一、甲醇燃料 （一）应用甲醇燃料的背景 当今世界面临着两大问题：一是石油能源危机。世界石油储量有限，而且随着经济的发展，石油消费量正逐年增加。根据经济学家和科学家的普遍估计，到本世纪中叶，也即2050年左右，石油资源将会开采殆尽，其价格升到很高，不适于大众化普及应用的时候，如果新的能源体系尚未建立，能源危机将席卷全球。最严重的状态，莫过于工业大幅度萎缩，或甚至因为抢占剩余的石油资源而引发全球范围内的战争。为了避免上述窘境，目前美国、加拿大、日本、欧盟等都在积极开发如太阳能、风能、海洋能等可再生新能源。同时，氢气、甲醇等燃料作为汽油、柴油的替代品，也受到了广泛关注。 二是环境污染。全球汽车保有量越来越多，以石油成品油作燃料时，汽车排放尾气中含有的碳氧化合物、碳氢化合物、氮氧化合物、硫氧化合物和石油中含有的多种致癌物质严重威胁着人们的健康。另外汽车排放的二氧化碳导致臭氧层破坏和地球温室效应增加，已造成人居环境空气质量的严重恶化。因此，积极寻求和发展清洁能源已成为各国的头等大事，相对于电能、液氢、液化石油气、天然气、核能等，醇基燃料以其优异的品质被认为是最有前途的汽车代用清洁燃料，甲醇燃料发展势在必行。 而对我国来说，一方面我国一个重要的资源特点是“富煤贫油” 。我国从1993年起就已经成为石油净进口国，近十年来中国经济平均增长9.7%，石油需求年增长5.77%，而国内石油生产年增长1.67%，中国正在成为世界石油的最主要买主。这就决定了在今后较长的一段时间内我国仍将呈现以煤为主的能源消耗结构。因此，发展煤基车用替代燃料不失为一种较好的策略。甲醇作为一种主要的煤化工产物，在我国有着巨大的产能，2004年底，陕北甲醇的生产能力达到年产100万吨，其产品具有明显的价格、质量优势，若将其大规模应用，将能够节省大量石油资源，缓解即将到来的能源危机。 另一方面，环境污染、生态失衡的现状在我们更为严重。目前全球汽车保有量约为10亿辆，中国占据了其中的10%。中国的汽车保有量已经超过日本，成为仅低于美国的世界第二大汽车保有国。业内预计，2020年我国汽车保有量将突破2亿辆。汽车燃料供需矛盾在中国尤其突出。解决替代燃料问题，仍然要坚持安全第一，环境第一。甲醇燃料对环境的影响：一方面是液体甲醇贮运使用过程中的渗漏、溅洒、蒸发等影响。由于甲醇能与水混溶，易被生物降解，所以即使有一些渗漏或溅洒，也易于从环境中脱除，相比之下，不溶于水的汽油、柴油等却很难脱除。另一方面是燃烧后的排气污染问题，因为甲醇有丰富的内含氧，易于完全燃烧，所以排气中CO、HC、NOx等污染比汽、柴油少得多，并且根本没有化石燃料特有的苯、芳烃、烯烃及其他致癌物质。甲醇的常规排放仅次于超清洁燃料氢气和二甲醚，比CNG、LPG、柴油、汽油等均清洁。因此，对于甲醇汽油的环保问题完全没必要担心。 （二）作为汽车燃料的甲醇 甲醇是一种轻质、无色、略有臭味、低污染的可燃液体，是一种燃烧后生成的排气较清洁的含氧燃料，甲醇可以以一定比例添加在汽油中成为甲醇汽油。甲醇汽油燃料本身含氧，在汽车发动机中燃烧更加完全，效率高，排放污染少，并且燃料辛烷值提高，发动机抗爆震性能增强，是一种性能优良的汽车燃料。 目前汽车用的甲醇，分为低比例和高比例甲醇燃料。 所谓低比例，是指在汽油中添加10%-30%的变性甲醇，当汽油来使用。可以起到替代部分能源、促进汽油充分燃烧、降低排放、降低生产厂家成本等作用。一般在15%及以下，对车辆的油耗基本没有影响。超过15%以上，油耗会增加，但是其汽油的售价应该会相应降低。汽车改装用用甲醇之后，不会在动力上对车有影响，车主们可以放心。 而高比例则是指M85-M100甲醇汽油，目前以使用M85甲醇汽油为主。M85指的是以85%甲醇为主要成份的燃料。使用这种燃料需要在车辆上安装一套转换器设备，然后车辆就既可以使用甲醇燃料，又可以使用汽油，可以灵活转换。可以起到替代大量汽油、促进国家能源安全、降低排放、大幅度降低用户成本（比使用汽油要节省40%左右）等作用。油耗会比汽油增加40%，但售价也很低，一般在3.5元左右。对车辆的油路系统有