【2017年整理】塔吊装拆及使用安全措施.doc

PAGE PAGE 1 塔吊装拆及使用安全措施 1、塔吊的混凝土基础应符合下列要求： 1.1 混凝土强度等级不低于设计规定； 1.2 基础表面平整度允许偏差1/1000； 1.3 埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求。 2、塔吊的混凝土基础应验收合格后，方可使用。 3、塔吊的混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保 持一定安全距离。 4、塔吊的金属结构及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接 地电阻不应大于4Ω。 5、塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。 6、塔吊拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 7、拆装作业前检查项目应符合下列要求： 7.1 混凝土基础应符合技术要求； 7.2 对所拆装的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构 和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前； 对自升塔式塔吊顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升 撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题； 对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换； 检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械，应状况良好，技术性能应 保证拆装作业的需要； 拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件； 8、塔吊的拆装作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止 作业。 9、 指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号 进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时， 应停止作业，待联系清楚后再进行。 10、拆装人员在进人工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带， 熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负 责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。 11、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持塔机的平衡。 12、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配 技术要求拧紧。 13、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不 能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认元隐患后， 方可停止作业。 14、安装塔机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应 将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 15、在拆除因损坏或其它原因而不能用正常方法拆卸的塔机时，必须按照相应安全拆卸方案进行。 16、 塔机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效； 在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。 17、起重机塔身升降时，应符合下列要求： 17.1 升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装 螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操纵室内应只准一人操作，必须听从 指挥信号； 17.2 升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明； 17.3 风力在四级及以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时， 必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓； 17.4 顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降 时应适时收紧电缆； 17.5 升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和 平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连 接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。不得 以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）； 17.6 升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作； 17.7 升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断 液压升降机构电源。 18、 应保持塔机上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或 更换。所有安全装置调整后，应加封（火漆或铅封）固定，严禁擅自调整。 19、配电箱、电源电路中应装设错相及断相保护装置及紧急断电开 关，电缆卷筒应灵活有效，不得拖缆。 20、当同一