168576_塔吊防碰撞方案.docVIP

大连铁路站北职工保障性住房工程 群塔作业防碰撞方案 建设单位：大连铁路房地产开发有限公司 监理单位：大连东方工程建设监理有限公司 施工单位：大连博源建设集团有限公司 大连博源建设集团有限公司 年 月 日 专项工程安全技术施工方案 单位： 大连博源建设集团有限公司 编号： 工程名称 大连铁路站北职工保障性住房工程 施工方案项目 方案 施工日期 工程负责人 徐洪亮 编制日期 编 制 人 张述月 参加编制人员 赵太平 施 工 单 位 技术处负责人 意 见 年 月 日 签章： 安全处负责人 意 见 年 月 日 签章： 总工程师 意 见 年 月 日 签章： 监 理 单 位 监理工程师 意 见 年 月 日 签章： 总监理工程师 意 见 年 月 日 签章： 交底人签字 被交底人 签章 塔吊防碰撞方案一、 工程概况本工程为，（包括#、#、#、#、#、9#、#、#、1#、#、#、15#、22#以及地下车库），本工程施工现场设置台塔吊，#塔吊为QTZ起重臂长度米 最大起重量.0T ，5#塔吊均为QTZ63、起重臂长度米、均为QTZ63、起重臂长度50米最大起重量6.0T；根据施工现场具体情况，为了确保各台塔吊的运行安全，避免塔吊在施工作业过程中发生碰撞事故，因此制定有效的塔吊防碰撞措施尤为重要，经现场查看特制定以下防碰撞措施。 二、 编制依据 2.1《塔式起重机安全规程》（GB5144-94） 2.2《QTZ塔机使用说明书》 《QTZ63塔机使用说明书》三、防碰撞施工措施 3.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施 3.1.1低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。 塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身。依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重的长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊之间的碰撞。 3.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 3.2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。 高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊超重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的超重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理的划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目部配备了有合格操作证和有丰富施工经验的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低位的起重臂不碰撞高位的起重钢丝绳。当现场风速达到六级，相当于风速达到10.8~13.8米/秒时，塔吊必须停止金魁塔机标准节作业；前臂和塔身四周采取拉接固定措施，以防止塔机受侧向风力自由回转撞击临近塔吊。另外，塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车走到起重臂根部。 3.2.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施  由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。本工程塔吊安装采用标准节高低布置，即两个标准节。 3.3塔吊安装定位、交叉作业高度、回转角度的控制 3.3.1吊运分工：#塔吊布置在#楼南部，负责#、10#楼的材料运输； #塔吊布置在#楼中南部，负责#及6#和8#楼部的材料运输；#塔吊布置在#楼南侧，负责#及6#楼局部部位的材料运输；