高职高专汽车维护与保养_电子课件专用课件.ppt

⑤车轮自动停转后，从指示装置读出车轮内、外动不平衡量和位置。慢慢旋转车轮，将车轮动不平衡位置转动到十二点位置。 ⑥选择平衡块（平衡机显示内、外的动不平衡量）并装卡牢固。重新启动平衡机再进行动平衡试验，直至动平衡合格，取下车轮，关闭电源。 卡夹式平衡块 粘贴式平衡块 （6）轮胎的换位 为防止轮胎偏磨，应定期进行轮胎换位，使之达到胎面磨损均匀，延长轮胎的使用寿命（严禁子午线轮胎交叉换位，只能前后换位）。轮胎换位间隔一般新胎为15000km，以后每行驶10000km进行一次换位。在路面拱度较大的地区或夏季，轮胎磨损差别较大，可适当增加换位次数。 常用的轮胎换位方法有交叉换位法和单边换位法。 交叉换位法 子午线轮胎宜用单边换位法。轮胎换位后，应按所换的胎位要求，重新调整气压。轮胎换位后须作好记录，下次换位仍要按上次选定的换位方法换位。 单边换位法 （7）轮胎的检查 行车途中要经常检查轮胎气压和温度。若在行驶中感觉汽车乏力，操作困难，车身倾斜，异响或异味时，应立即停车检查，避免因轮胎泄气或无气损坏轮胎。车辆在长途行驶后停车时，应对各个轮胎气压进行检查。要定期检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。 （8）悬架的检查 汽车悬架发生变形，会导致车轮定位发生变化，使轮胎着地位置发生变化或产生侧向力，加速轮胎的磨损。因此，当轮胎出现非正常偏磨时，应注意对车轮定位及悬架进行检查。 （9）正确的驾驶方法 汽车起步不可过猛，无论空、重车都应低速平稳起步。在复杂情况下(会车、超车、通过城镇、交叉路口、过铁路)行驶时，应掌握适当的行车速度，减少频繁制动和避免紧急制动。 ⑥由于R134a系统排气压力与压缩比均较R12高，欲维持其系统效率与R12具有相同水平，必须相应提高换热器的效能，为此采用平流式冷凝器和层流式蒸发器，以增大换热面积。 ⑦为区别R-134a系统与R-12系统，R-134a系统的检修阀改进为快装接头。 R-134a系统的检修阀 R-12系统的检修阀 ⑧在制冷系统的连接软管上会有色圈或白色线条出现，并会在软管表面印有适用R134a的字样。 连接软管 ⑨为了防止与R12的管子混淆，螺纹从英制改成公制。 R-134a系统的连接螺纹 R-12系统的连接螺纹 四、汽车轮胎 1．轮胎的作用 （1）承受载荷。 （2）产生驱动力与制动力。 （3）缓冲和吸震。 （4）改变汽车行驶方向。 2．轮胎的分类 （1）按配套车辆分类 按配套车辆分类，轮胎大概可分为轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎、载重和公共汽车轮胎、工程机械轮胎、越野汽车轮胎、摩托车轮胎、航空轮胎等。 轿车轮胎 轻型载重汽车轮胎 载重和公共汽车轮胎 工程机械轮胎 （2）按结构分类 轮胎从结构设计上可分为斜交轮胎和子午线轮胎。 斜交轮胎的特点是胎面和胎侧的强度大，但胎侧刚度较大，舒适性差，由于高速时帘布层间移动与磨擦大，并不适合高速行驶。 。 斜交轮胎的结构 子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0度。 子午线轮胎的结构 1-胎圈 2-帘布层 3-带束层 4-胎冠 5-胎肩 普通斜交轮胎与子午线轮胎相比，有以下优点： ①滚动阻力小，节约燃料。 ②胎面耐磨性好，使用寿命长。试验证明子午轮胎的 使用寿命比斜交轮胎提高30%~40%。 ③弹性大，缓冲性好,提高了汽车行驶的平顺性。 ④抗刺能力强，提高了行驶的安全性。 ⑤附着力大，从而提高了附着力，减少了侧滑现象。 子午线轮胎的主要缺点有：胎侧较薄，容易起裂口；胎侧变形大，侧向稳定性较差；制造