水泥土施工工艺.docVIP

公路工程水泥土的施工工艺及质量控制 吴峰涛 徐州市公路工程总公司 【摘要】：本文结合滞洪区5%水泥土施工方案,具体阐述水泥土施工工艺,并针对本工程中所存在的问题提出有效措施,使其达到一定的规范要求 。 【关键词】： 水泥稳定土 、施工工序、有效措施 1工程概况 250省道邳州南段建设工程北起山东省苍山县，南至江苏省宿迁市西环路，全长98km，规划一级公路标准，编号为S250。本项目作为邳州“五纵七横一环城”公路网布局中“五纵”的重要组成部分，建成后有利带动黄墩湖滞洪区内的经济发展。 本项目通过黄墩湖滞洪区，由于地域及地质的特殊性，经过相关专家论证及试验，决定路基采取水泥土施工，此方案在公路建设中尚不多见 。一是造价高，二是就其施工难度而言，比石灰土要大，由于水泥土成型快，终凝（一般370min）后不能继续碾压，施工时间安排紧凑。下面笔者就水泥土的施工及施工中存在的问题简要的分析。 2材料特性 1）土：全线采用两侧取土（部分土采用取土场）。沿线土质极其复杂,其塑性指数为 11-14，地表1.5米以上属亚砂土，1.5米以下属粘性土，地基液化较严重。 2) 水泥：水泥作为唯一的稳定剂，其质量至关重要 。施工时应采用优先考虑缓凝水泥。本标段采用终凝时间4.5小时标号为325的徐州诚意水泥 。 3) 水：采用地下水 , 经试验其水质满足规范要求 。 3混合料组成设计 我标段对4%、5%、6%水泥土通过标准重型击实试验知道该土源的标准试验结果为： 类别 路基两侧开挖土 K28+500取土场土 最大干密度（g/cm3） 最佳含水量（%） EDTA消耗量（ml） 最大干密度（g/cm3） 最佳含水量（%） EDTA消耗量（ml） 素土 1.73 14.3 - 1.70 15.8 - 4%水泥土 1.74 15 - 1.71 15 - 5%水泥土 1.74 16 12.1 1.72 16 11.9 6%水泥土 1.75 16 - 1.74 16 - 根据设计要求按照掺加5%水泥剂量对道路路基进行处理。 试验段实施情况 水泥土采用路拌法施工，在进行大面积施工前，A5标段于2009年5月8日在K29+460-K29+540段落进行试铺。 1）验证用于施工的配合比设计、混合料含水量、水泥剂量是否满足设计文件要求。 2）确定材料的松铺系数及一次铺筑的合适厚度。 3）确定标准施工方法： ①水泥土配合比的控制； ②水泥土摊铺方法和适用机具； ③水泥土含水量的增加和控制方法； ④压实机械的选择和组合，碾压的顺序、速度和遍数； ⑤运输、撒布水泥、现场拌和、碾压机械的协调和配合； ⑥压实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。 4）确定每一作业段的合适长度。 5）确定运输、撒布水泥、拌合、碾压等工序的配合方式，以缩短延迟时间。 6）确定较为合理、科学、可操作性强的养生方法 试验段的主要施工技术参数如下 : 1) 流水作业段确定为 80 m； 2) 天气温度高，水分散失快 , 拌和前素土含水量宜控制在 18% ～19% , 以保证拌和完毕后拌和料的适宜含水量并缩短施工时间； 3) 确定拌和机的行进速度为 15-20m /m in； 4) 确定碾压程序：重复半轮碾压，220前静压后震动-202强震振压-21/24三轮碾压2遍-XP261胶轮静压2遍； 5) 采用机械摊铺确定松铺厚度为23cm； 6) 要求延迟时间不能超过4.5小时，即水泥终凝之前； 7) 确定施工采用的主要施工机械为：140推土机1台 、180平地机2台、稳定土拌合机1台、20t振动压路机2台、21/24t三轮压路机2台、XP261胶轮压路机1台、洒水车1台。 5水泥土施工技术 1)路基准备。水泥稳定土施工前需检查基层是否松散、失水，若失水必须洒水，并用重型压路机进行静碾，以保证路基质量符合设计要求 。 2)施工放样。基层恢复中线，并在距离中线0米、7米、13米处采取木桩标出水泥稳定土标高 3)确定材料用量。根据水泥稳定土的厚度 、干密度及水泥用量, 计算单位面积水泥稳定土需用的水泥重量并计算水泥的摆放距离。本标段20cm厚度5%水泥土采用2米*3米方格（15cm厚采用2米*4米方格），每方格2袋水泥。用人工进行撒布水泥，施工员进行现场监督保证撒布水泥均匀，并及时报验。 4）摊铺土料。摊铺先用推土机将土推平，测定含水量满足大于最佳含水量2-3个百分点（砂性土表面失水较快），当含水量较小时须用洒水车洒水翻拌。按试验路确定的松铺厚度用平地机整平，再用18 t压路机稳压, 使其表面平整。 5) 撒布水泥。根据计算的水泥用量和摆放间距，按石灰网格摆放水泥，并用刮板均匀摊开，注意水泥摊铺不超过方格网。 6) 路拌法施工。应注意三个方面 : ①路拌机的选型。