交通桥板闸门启闭机安装施工方案.docVIP

交通桥板、闸门、启闭机安装施工方案 一、工程简况 本闸采用整体式海闸总体布置方式，5孔7米的排涝闸。闸孔总净宽为35米。设计排涝流量360m3/s，闸底板高程取为与陆中湾河底同高，为－0.37米。闸室底板采用整体式平底板，顺水流方向尺寸按上部布置要求为17.5米，垂直水流方向尺寸考虑了闸室的稳定和侧向绕渗要求，总宽度为42.2米，闸底板的厚度为1.20米；胸墙梁底高程为3.60米，胸墙厚度均为0.4米，胸墙与闸墩、启闭机房底板现浇成整体。工作闸门采用钢结构闸门，启闭机采用QPQ-2×16t卷扬式启闭机，启闭机房采用钢筋砼框架结构，抗震烈度六度。 交通桥面板共25块，桥板体积不大：长为8.16m、宽1.24m、高0.4m，每块桥板有￠0.24孔3个，重量不足8T，预制位置在管理房门前，距吊装位置100m处。 二、交通桥板吊装施工方案 （1）、施工准备 1、桥板运输道路，计划运输施工道路从上游水位亭东侧修一条专用便道，便道宽5m以上，为保证地基稳定，临时便道采用挖机碾压成形。吊机在预制场将桥板起吊到大板车上，然后运到上游铺盖位置，吊机进行桥板安装就位。 2、根据设计图放出交通桥中心线，在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线，梁板端位置横线及支座底部轮廓线，在梁端位置横线上定出各片梁底部边缘点。 3、检查桥板质量是否符合设计要求，包括外观尺寸、砼表观质量等 4、检查桥板支座是否符合设计要求。 （2）吊装 利用1台25T汽车吊将桥板吊至平板车上，平板车将桥板运至吊装现场，期间应按受力位置合理放置、装卸、防止在运输过程中意外损坏。 现场桥板吊装采用1台50T汽车吊，桥面板安装时，下面先铺设1cm沥青油毡，必须按放样位置安放，就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动桥面板。先吊装东孔桥面板，东孔桥面板安装完成后，50T吊机固定在东二孔铺盖层，依次向西进占，直止全部吊装完成。为便利安装，节省时间，采用二辆平板车，周转拉运。 （3）交通桥铺装层施工 桥面板安装完成经验收后，及时进行二期C35细石砼灌注和C35防水砼铺装层施工，待等强度达到，砼表面切割防滑缝处理。 （4）进度计划安排 5月02日：上游进口段东侧临时通车便道完成，满足通车条件 5月06日：一天时间完成桥板吊装。 5月25日：桥面绞缝、桥缘护缘带及铺装层施工，于5月31日完成砼浇筑 （5）投入机械及劳动力 1、投入机械：挖掘机一台，25T吊机1台，50T吊机1台，30T平板运输车2辆， 10T手拉葫芦2只等。 2、投入劳动力：安装技工10人，普工10人。 二、平面闸门埋件安装 （1）门槽埋件安装施工前准备： 对土建施工一期砼中预埋的锚栓位置进行检查，核对门槽预留尺寸。 检查槽内杂物清除干净，一、二期砼结合面凿毛。 核对闸门埋件的规格、尺寸与设计要求无误。 逐个检查各构件制造质量，其偏差符合要求。 制作必要的安装样本。 （2）门槽埋件安装工艺 1、根据土建提供的基准测量点进行复核，并设置安装门槽埋件所须的测量点和辅助点。 用经纬仪根据建筑轴线测出孔口中心线及门槽中心线，画在闸门安装平台上，并弹出墨线。 根据土建提供的标高点，用水准仪设置底轨面基准点（基准点在底轨中心位置，离轨面5cm，便于安装时测量）。门楣基准点设置在顶坎中心离轨面5cm。 设置主轨、反轨、门楣基准点均为轨面中心位置，离轨面5cm。 各基准点的设置，均有明显、可靠和牢固的标记，便于挂线锤和拉紧钢丝线。 经纬仪和水准仪的放置点也有明显标记便于核查。 2、按照设计图纸，清点到货的门槽单件和附件。 3、对底坎、门楣、顶坎、主轨、反轨、侧轨等的制作质量及尺寸进行复核。 4、门槽安装以底坎为基准，依次为主轨、侧轨、反轨和门楣。安装质量要求其偏差值小于规范和设计要求，孔口两侧主轨承压面在同一平面之内。 （3）埋件安装 1、将门槽构件运至闸底板平台。门槽安装时吊装用汽车吊机或扒杆、卷扬机和手动葫芦，门槽安装分初装调节与细调。 门槽安装以孔口中心线和门槽中心线为基准。 各构件间的相对尺寸，用同一钢板尺或卷尺测量。 各构件每米至少测一点。 细调时用水准仪和经纬仪找正。 构件组合处不产生错位，如略有错位磨平过度。 2、安装好的门槽在质量检查全部合格后，用电焊点死调整用的螺栓和螺帽。 3、安装结束请监理工程师复核安装质量，合格后进入下道工序。 4、将安装好并经验收的门槽，交付土建单位进行立模浇筑二期砼，在浇筑二期砼时派专人监测，防止门槽产生位移和变形。 5、二期砼养护结束拆模后，对安装质量进行复测，并作好纪录，同时检查混凝土面尺寸，清除一切杂物。 6、门槽表面防腐按设计要求执行。 三、平面闸门安装 本工程钢闸门规格：通航孔4.8×7.6×0.8，工作闸门4.2×7.6×0.8，其重量每扇约12吨。 （1）安装要点事项 平面闸门在安装前对其各项尺