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* * PCEG車保中心 叉車司機培訓學習資料目錄 一.叉車分類……………………………2~3 二.叉車構造及操作方法………………3~10 三.新車階段應注意的事項與保養……11 四.最初100H應注意的事項……………12 五.叉車日保養內容……………………13~16 六.啟動方法……………………………17~20 七.安全操作條例………………………21~25 八.電瓶叉車作業規範…………………26~29 九.叉車安全停放注意事項……………19~30 十.叉車安全作業處罰條例……………31~36 一.叉車分類: 1.按品牌分類: 豐田 林德 楊鐵 小鬆 TCM 神鋼 三菱等 2.按承重量分類: 1.5T 1.8T 2.0T 2.5T 3.0T 4.5T 3.按機種分類: 1)手動排檔機型:表示是配備手動排檔變速機構. 2)自動排檔機型:表示是配備自動排檔變速機構. PCEG車保中心 3)汽油機型:表示驅動力源是汽油引擎. 4)柴油機型:表示驅動力源是柴油引擎. 5)LPG機型:表示叉車驅動力源是汽油引擎,而使用的燃料是液態瓦斯. 二.叉車構造及操作方法: 1.自動排檔車系:(前進,后退各一段變速) 在方向盤的左方有一控制杆,是用來前進,后退切換用的,其變換方法如下. F:前進-----將控制杆往前推. R:后退-----將控制杆往后拉. N:空檔-----中間位置. PCEG車保中心 注意:前進,后退的切換請在車輛停妥后再進行. 2.手動排檔車系:(前進,后退各兩段變速) 在座位的右前方有兩枝控制杆,右方為前進,后退,空檔控制杆,左方為變速控制杆. 1)前進,后退控制杆:此杆是用來控制叉車前進,后退切換用的. F:前進----將控制杆往前推. R:后退----將控制杆往后拉. N:空檔----中間位置. 注意:前進,后退切換請在車輛停妥後再進行. 2)高,低速控制杆:此杆是用來控制叉車作高,低速切換用的. PCEG車保中心 L:低速(1檔)----將控制杆往前推. H.高速(2檔)----將控制杆往后拉. N:空檔----中間位置. 注意:高低速的切換請在叉車停妥后再進行. 3.手剎車拉杆: 手剎車是在叉車停靠時用的. 1)停車時將拉杆往回拉,則前輪有剎車作用. 2)將拉杆放回原位,即可放鬆手剎車. 注意: A:剎車壓的調整:手剎車拉杆上方有一旋轉鈕,當旋鈕往順時針方向旋轉時可以增加剎車壓力,逆時針則減低壓力. PCEG車保中心 B.在行駛之前務必釋放手剎車,否則會傷及剎車系統. 4.方向燈控制杆: 此杆是用來控制前,后方向燈發出閃爍光以作為轉向指示用的,手動排檔位於方向盤左下方,而自動排檔位於方向盤右下方. 1)當杆扳往順時針方向時,右邊的方向燈會閃爍. 2)當杆扳往逆時針方向時,左邊的方向燈會閃爍. 注意:當轉彎完成后,燈的訊號尚未解除,請將控制杆恢復至中內位置. 5.車燈開關: 位於儀表板右方有四個開關,一為大燈開關,二為小燈開關,三為警告燈開關,四為閱讀燈開關. PCEG車保中心 注意:當引擎停止后,電池失去充電電源,這時請勿讓大燈長時間亮著,以免消耗掉電池所有電力而讓引擎發不動. 6.喇叭按鈕: 壓下方向盤中央的按鈕,喇叭便會發出聲音. 7.升降控制杆: 對手動排檔車系而言此杆是位於方向盤右側,而對自動排檔車系而言此杆是位於座位右前方,它的功能是用來控制貨叉之升降速度與所需之高度. 1)提升:將控制杆往后拉. 2)下降:將控制杆前推. PCEG車保中心 注意:上升速度可隨踩壓加速踏板及控制其控制杆的傾斜角度而改變,但下降速度僅由控制杆位置控制下降速度. 8.傾斜控制杆: 對手動排檔車系而言此杆是位於方向盤右側,而對自動排檔車系而言此杆是位於座位右前方,它的功能是用來控制桅杆傾斜的角度. 1)前傾:將控制杆往前推. 2)后仰:將控制杆往后拉. 注意: A.傾斜速度可以由控制加速板及控制杆的傾斜角度而改變. PCEG車保中心 B.在引擎停止運轉時,即使將控制杆往前推,亦不能使桅杆往前斜,這是因為控制閥內有一安全裝置. 9.踏板: 1)自動排檔機型: 加速踏板:此踏板可以用來控制引擎轉速. 剎車踏板:使用此踏板可使叉車減速慢行或停止行駛. 制動踏板:利用此踏板可使引擎保持一定轉速下緩緩地移動叉車,當安全地踩下此踏板則會產生剎車作用. 2)手動排檔機型: 加速踏板:此踏板可以用來控制引擎轉速. PCEG車保中心 剎車踏板:使用踏板能使叉車減速或停止行駛. 離合器踏板:可以利用此踏板,使離合器作用與否. 10.保險盒: 保險片是用來保持電氣設備及使電線不被燒毀,