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产业组织与管理 期末论文 题目：中国汽车行业的产业发展对策研究 班级：0883012班 学号：088301212 姓名：吴思阳 指导老师：周小刚 目 录 摘要…………………………………………………………….3 1、中国汽车行业发展现状…………………………………….3 1.1用世界的眼光看汽车产业………………………………………………………..3 1.2中国汽车行业的发展史…………………………………………………………..3 1.3中国汽车行业的发展特点………………………………………………………..3 1.4中国汽车行业的发展现状………………………………………………………..5 2、中国汽车行业供求状况……………………………………7 2.1、2011年中国汽车行业需求分析…………………………………………………7 2.2、2011年中国汽车行业供给分析…………………………………………………7 3、中国汽车行业的SWOT分析…………………………….....8 3.1、优势分析………………………………………………………………………...8 3.2、劣势分析…………………………………………………………………………9 3.3、机遇分析………………………………………………………………………...10 3.4、威胁分析………………………………………………………………………..10 4、中国汽车行业的发展对策………………………………...11 中国汽车行业的产业发展对策研究 [摘要]随着世界经济的整体发展，人们生活水品的不断提高，汽车行业处在不断的发展当中。中国属于世界上的人口大国，汽车的需求量正在随着人民日益增长的物质文化需求不断的上升，汽车行业的发展为国民经济做出重大贡献。再者，汽车作为当今世界最重要的交通工具之一，它正在走向千家万户，并一步步的取代人们以往的交通工具。因此，汽车行业的发展必然受到关注。近年来，受世界经济危机的影响，国内经济发展减缓，中国汽车行业的发展也是在曲折中前进，本文就中国汽车行业的产业发展对策展开研究。 [关键词]汽车行业 行业现状 供求状况 SWOT分析 商业链 发展对策 一、中国汽车行业发展现状 1、用世界的眼光看汽车行业 众所周知，汽车行业是一个综合性的产业，可以用来反映一个国家工业发展水品。翻开世界经济的发展史，我们不难发现，不论是现代工业化强国还是军事化强国，他们国家的工业化从中期到完成工业化到现代化，都是依靠汽车工业的告诉发展来完成的。比如美国有福特、别克，日本有本田、丰田，德国有奔驰，法国有布加迪、标致，这些大国拥有的都是世界有名的汽车品牌。由于汽车产业的关联效益大，一方面创造巨大产值，促进新技术的发展、创造出口和外汇储备、增加就业和财政收入；另一方面，汽车产业的发展也带动了相关产业链的发展，如交通运输、军事相关产业、汽车零部件生产。因此，汽车行业从产生到现在一百多年以来，一直被当做是工业发达国家的经济指标，在国家经济实力增长的过程中发挥着极其重要的作用。 2、中国汽车行业的发展史 中国汽车行业的发展主要分为三个阶段： ①第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段，1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。第三个阶段，进入21世纪以后。中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体4月汽车生产出现1.6%的负增长，销售出现0.3%的负增长，其中狭义乘用车表现稍好，而微车负增长14%，卡车负增长-4%，客车负增长1%。这样的负增长主要是消费需求出现问题，而并非简单的生产因素。在日本地震后的狭义乘用车的缺货减产危机尚未全面爆发。而汽车下乡政策退出已经有4个月时间，去年的已经消化的差不多。目前的购车需求复苏缓慢是制约生产和销量提升的核心因素。尤其是重卡等与汽车下乡、城市限牌、地