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 THE INTRODUCTIONINSURANCE MADE BY XIAOQIAO INSURANCE PICC 中国人民财产保险股份有限公司（PICC PC（Peoples Insurance Company of China），简称“中国人保财险”，下同）是经国务院同意、中国保监会批准，于2003年7月由中国人民保险集团股份有限公司发起设立的、目前中国内地最大的非寿险公司，注册资本111.418亿元。其前身是1949年10月20日经中国人民银行报政务院财经委员会批准成立的中国人民保险公司。 海洋运输货物保险条款 一、责任范围 本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。 基本险别（平安险、水渍险、一切险） 平安险（Free from Particular Average，简称F.P.A.） ??本保险负责赔偿： ??? 1、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。 ??? 推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。 ?? 2、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。 3、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。 4、在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。 5、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 ?? 6、运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 7、共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 8、运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 水渍险(With Particular Average，简称W.P.A. ) ??? 除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。 (三)一切险（ALL RISKS) ??? 除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。 附加险别 附加险是相对于主险（基本险）而言的，顾名思义是指附加在主险合同下的附加合同。它不可以单独投保，要购买附加险必须先购买主险。一般来说，附加险所交的保险费比较少，但它的存在是以主险存在为前提的，不能脱离主险，形成一个比较全面的险种。它包含一般附加险和特殊附加险。 一般附加险(GENERAL ADDITIONAL RISKS) 一般附加险是承保一般外来原因引起的货物损失，亦称普通附加险，它们包括在一切险之中。若投保了一切险，就无须另行加保。 一般附加险包括： 1、偷窃、提货不着险 2、淡水雨淋险 3、渗漏险 　 4、短量险 5、混杂、沾污险 6、碰损、破碎险 7、串味险 8、受潮受热险 9、钩损险 10、包装破裂险 11、锈损险 1、偷窃、提货不着险 　（Theft, Pilferage and Non-delivery Risk, T.P.N.D.)，投保平安险和水渍险的基础上加保此险，保险人负责赔偿对被保险货物因被偷窃，以及被保险货物运抵目的地后整件未交的损失。但是，被保险人对于偷窃行为所致的货物损失，必须在提货后10天内申请检验，而对于整件提货不着，被保险人必须取得责任方的有关证明文件，保险人才予赔偿。 2、淡水雨淋险 　　（Fresh Water and Rain Damage Risk, F.W.R.D.)，投保平安险和水渍险的基础上加保此险，保险人负责赔偿承保货物在运输途中遭受雨水、淡水以及雪溶水浸淋造成的损失，包括船上淡水舱、水管漏水以及舱汗所造成的货物损失。不过，保险人