船舶保险理赔2(中级)概要.ppt

船舶保险概述 船舶保险的理赔实务 2005年9月下旬，香港EAST FAITH LIMITED为其从美国拖带至中国的“ROYAL ALEUTIAN”船舶，向某公司投保了船舶险，承保条件为船舶保险条款（1986）全损险。2005年10月3日，保险标的在被拖带的途中因机舱进水沉没。事故发生后，保险公司对本案展开了调查，在理赔过程中发现： 投保时，客户未填写标准格式的投保单，仅仅提供了一份明细表，且没有附上保险条款，保险公司却仅根据该明细表予以承保，这样一来，保险公司无法证明在投保时已经履行了对保险条款特别是除外责任条款的如实告知义务。 本案的承保条件为船舶保险条款，实际上保险标的属1943年建造的一艘废钢船，在投保时已经没有任何动力，并在美国作为渔业加工厂使用十几年之久，从其结构以及自身状况来看，难以称之为“船舶”，该船投保船舶保险，特别是投保远洋拖带的航程，风险巨大。 该保险标的的保险金额和保险价值均为USD450,000.00，保费仅为USD9,000.00。而根据调查，其实际价值仅十几万美元，没有经过评估而仅仅凭客户的申报来确定保险价值和保险金额，不但会造成不必要的损失，也容易引发道德风险。 根据调查，该保单的被保险人多次投保类似险种和标的，且出险较多。 船舶保险的理赔实务 保险责任审核 对于非与第三方接触发生的单独船舶事故，尤其注意查