精品解析：广东省东莞市2017届高三上学期期末测试地理试题解析（解析版）.docVIP

南澳岛地处广东东部，四面环海，北回归线横贯主岛，图1是1975～2009年南澳岛气象观测站(测站位置:117.02°E、23.26°N，海拔高度7.2 m)的大雾日数等气候资料。结合图表完成下列问题。 图1：大雾出现次数与月份和气温的关系 表1：雾日前后24小时变温概率（%） 雾日前 雾日后 气温变化 正变温 负变温 正变温 负变温 变温概率 69.4 25.6 56.2 39.8 （正变温表示气温升高，负变温表示气温降低） 1. 结合上述材料分析，下列表述正确的是 A．气温高低与大雾天气出现的概率成反比 B．大雾主要集中在冬、春季，且季节变化大 C．春季和秋季气温适宜，常形成大雾天气D．气温20℃最适合大雾天气的形成 2. 结合表1分析，南澳岛2、3月份大雾出现的概率较大的原因可能是 ①正变温时，受暖湿空气影响，对大雾的形成有利 ②负变温时，风力较大，有利于大雾的形成 ③2、3月份气温适宜，有利于大雾的形成 ④南澳岛上的气温较海洋气温高，且温差较大 A．①③ B．②③ C．①④ D．②④ 3. 南澳岛大雾出现频率最高时，在当地能看到的现象是 A．当地大雾浓度最大时一般是中午12点 B．当地正值休渔期，渔民禁止下海捕鱼 C．当地太阳接近于正东方向升起 D．岛上居民穿着以羽绒服、棉袄等较厚衣服为主 【答案】 1.B 2.A 3.C 【解析】 试题分析： 1.从图1右图可以看出气温高低与大雾天气出现的概率先增大后减小，A错误；从左图可以看出大雾主要集中在冬、春季，且季节变化大，B正确；图1中左图看秋季大雾天气较少，C错误；最适合大雾天气的形成气温是20℃以上，D错误。学科网 2.从表中数据可以看出气温升高时易形成雾，正变温时，水汽蒸发多，受暖湿空气影响，对大雾的形成有利，①正确；气温降低时形成雾的概率小，风力较大水汽不易积聚，不利于大雾的形成，②错误；2、3月份气温升高，有利于大雾的形成，③正确；南澳岛上的气温夏季或者白天较海洋气温高，冬天或者夜晚比海洋温度低，④错误。选择A。 3.从图1的右图可以看出南澳岛大雾出现频率最高时不是在气温最高时，当地大雾浓度最大时一般也不是中午12点，A错误；一般夏季休渔，气温较高，所以B错误；大雾出现频率最高时气温不高不低，应为春秋分，当地太阳接近于正东方向升起 ，C正确。岛上居民不可能穿着以羽绒服、棉袄等较厚衣服为主，D错误。 考点:读图分析能力，大雾的形成条件，休渔，日出方向等。 网约车是出租汽车的一种形式。据统计，一辆出租车或网约车占用城市道路资源相当于15-20辆私人出行小汽车，一辆公共汽车占用城市道路面积65平方米，而运能相当的60辆小汽车占用1600平方米城市道路。结合下表回答下列问题。 表2：佛山市2014—2016年前3个季度通勤日晚高峰交通情况 2014年 2015年 2016年 拥堵指数 6.43 6.76 6.95 平均时速 24.93 km 22.95km 21.73km 4. 结合题中材料分析，下列表述不正确的是 A．公共汽车比私人小汽车运能大，灵活性更好 B．网约车占用道路资源比私人小汽车大 C．近3年来佛山通勤日晚高峰交通拥堵日益严重 D．近3年来佛山通勤日晚高峰交通拥堵可能与网约车有关 5. 为了更好地解决佛山的城市拥堵状况，下列做法不可行的是 A．公共汽车占用道路资源少，应优先发展公共交通 B．鼓励私人小汽车以“拼车”方式出行[来源:学科网ZXXK] C D．大力发展网约车，以便充分利用城市的道路资源 【答案】 4.A 5.D 【解析】 试题分析： 4.从材料中看到公共汽车比私人小汽车运能大，但是灵活性没有私人小汽车好，A错误；网约车占用道路资源相当于15-20辆私人出行小汽车，比私人小汽车大，B 正确；表中数字显示近3年来佛山通勤日晚高峰交通拥堵日益严重，C正确；网约车占用城市道路资源相当于15-20辆私人出行小汽车，近3年来佛山通勤日晚高峰交通拥堵可能与网约车有关，D正确；选择A。 5.公共汽车占用道路资源少，应优先发展公共交通，鼓励私人小汽车以“拼车”方式出行，可以减少道路上的汽车数量，合理规划道路，建设立体交通枢纽，可以减少交通拥堵，ABC正确；大力发展网约车，占用更多道路资源，增加交通拥堵，D是不可行的。学科网 考点:城市交通问题 巴控克什米尔地区地处喜马拉雅山脉西端，村外山坡上蜿蜒而下的是有几百年传统的人造冰川——历史上每逢干旱年份的3月，土邦王分派给村民的徭役中最艰苦的就是到较远自然冰川中切割大块的冰块，两人一组，用背篓不间断接力运到村子上方，堆砌之后覆盖上树叶杂草，令人奇怪的是，冰川居然会不断长大，到5月耕种的季节，融化后就是灌溉水源的保障。读图2克什米尔地区图，完成下列问题