新菏线长东黄河大桥×单线铁路连续钢桁梁架设工艺.docVIP

新菏线长东黄河大桥3×108m单线铁路连续钢桁梁架设工艺 目 录 概述 ㈠钢 梁 ㈡材 质 ㈢钢梁技术资料 钢梁安装： ㈠膺架及墩顶布置 ㈡架设方法 ㈢架设一般要求 ㈣拼装过程中的测量工作 ㈤拼装质量要求 顶落梁、纵横移及支座安装就位： ㈠顶落梁操作注意事项 ㈡钢梁纵横移 ㈢支座安装质量要求 ㈣支座定位及灌浆 钢梁油漆： ㈠总 则 ㈡钢梁进场后的检查和处理 ㈢喷 砂 ㈣油漆施工操作及质量要求 钢梁架设安全注意事项 概述 ㈠钢 梁： 长东黄河大桥N16墩至N13墩为3×108m连续栓焊钢桁梁。主桁桁式为平弦弦菱形体系。杆件截面采用H型。宽460mm。主桁高16m，桁宽中心距5.758m，大节间长12m。 钢桁梁由宝鸡桥梁工厂制造，钢梁支座由大桥局桥机厂制造，第一联钢桁梁主体结构重1452T（未包括检查设备及员工走道）。其中包括高强度螺栓、螺母、垫圈重量5.3T(94388套)。 钢梁杆件出厂前按规定应涂两度底漆，一度面漆。工地再涂二度面漆，纵梁上翼缘盖板顶面，工厂涂耐磨底漆两度。耐磨面漆一度。工地再涂耐磨面漆两度。 ㈡材 质： 钢梁的主要结构均采用16mnq，员工走道、检查设备等辅助结构采用A3钢，其技术条件应符合有关国家标准或冶金部标准的各项规定。 钢梁支座铸件采用ZG25Ⅱ。辊轴采用35号锻钢。其技术条件应符合有关国家标准或冶金部标准的各项规定。 ㈢钢梁技术资料： 制梁工厂对其制造的钢梁及支座应提供以下资料： 钢梁试拼记录： 包括钢梁轮廓尺寸、主桁拱度、工地钉孔重合率、磨光顶紧及板层间缝隙等资料。其试拼质量标准应符合部颁“铁路钢桥制造规则”（1975铁基字996号公布试行）第6一4条质量标准的规定。 钢梁杆件发送表 杆件出厂检验合格证 制造钢梁所用钢尺的检定记录 钢梁支座检查合格证、包括铸件化学分析、加工、试装和涂漆记录。 工地架设时应填写以下检查资料： 钢梁中线、高差及拱度检查记录表。 钢梁上拱度检查记录表。 钢梁节点高强度螺栓扭矩值检查汇总表。 钢梁支座压浆前检查证。 预拼检查证及高强度螺栓检查记录。 桥跨中心位置及支座垫石标高检查记录表。 钢梁安装 ㈠膺架及墩顶布置： 第一孔钢梁在、E′2、 E′4、 E′6、 E′8、E′10、E′12、、E′14等下弦节点处设有膺架。第二孔及第三孔则在84m处各设有一个膺架。钢梁拼装前，应对膺架及墩顶布置进行全面检查。膺架及墩顶布置应按设计图施工。膺架支点处除设置千斤顶外，应在千斤顶两侧增设道木垛或工字钢块支承，以策安全。膺架顶部墩顶设备见膺架结构图。 墩顶设备数量表 表一 名称及规格 单位 N16 N15 N14 N13 合计 附 注 钢梁端活动支座 套 2 2 4 N13墩未考虑第二联2套活动支座 万能杆件节点钣代用 钢梁中间活动支座 套 2 2 钢梁固定支座 套 2 2 500T千斤顶 台 4 6 6 8 24 钢垫块250×50×800 块 20 70 18 40 148 钢垫块250×50×1200 块 24 48 18 48 138 辊轴φ40×1000 根 20 30 30 40 120 垫块δ=10 块 24 20 16 60 新制Ⅱ300×10×300 块 2 正式支座应事先放在仔细凿平的支承垫石上（标高、平面高差应测量好）。临时支座范围内墩顶与钢垫块接触处，在墩帽施工时应先不设流水坡、以水泥砂浆抹平，待钢梁架设完毕后，再补抹流水坡。 钢梁底、千斤顶钢垫块之间上下支承面铺设胶合板或石棉板一层。以增加磨擦系数保证安全。 膺架上下工字钢之间用短角钢临时电焊以防架梁时的滑动。 钢梁架设过程中，长期支承钢梁应由正式支座承担。两侧设置的临时支座，则是用于架梁时保险和用以调整钢梁标高及进行纵横移的设施，不允许将钢梁支承在带有千斤顶的临时支座上进行悬臂安装（但临时支座虑略为顶紧）。 为了防洪需要应在膺架周围修建一道防水土堤。保护膺架基础。 ㈡架设方法： 1、膺架上架设3×108m钢梁第一孔 ①钢梁由N16墩起 向新乡方向架设。钢梁的E′0处布置临时固定支座在E′2、 E′4、 E′6、 E′8、E′10、E′12、E′14处膺架顶面按设计图布置临时支承。 第一孔钢梁架设各支点顶面标高资料见表二。 ②第一孔钢梁在满铺膺架上拼装。采用设置于地面的KH一180塔式履带吊机。塔杆高度为32.5m，吊杆长度为16m，并利用该吊机在钢梁顶上拼装ΓMK-20架梁吊机。在E′14临时支墩处，安装临时杆件A14、E′14、C14′C13′及临时竖桥门架。 2、伸臂架设3×108m钢梁第二孔 ①第一孔钢