机务办二O一0年工作总结.docVIP

密山市公路管理站机务办 工 作 汇 报 二O一O年九月 2010年密山市公路管理站 机务管理工作汇报 2010年密山市公路管理站机务管理工作在省局、市处行业部门的关怀和指导下，紧紧围绕行业管理的中心思想，按照“统一管理，分级负责”的原则，认真细致地开展了全年的设备管理工作。我们始终以省局机务管理竞赛争一保一为目标，对机械设备进行综合管理，保持机械设备技术状况良好，使设备管理再上新台阶。现将机务管理工作做一下简要汇报。 一、机械设备概况 密山市公路管理站现有机械设备 18台套。其中大型可动设备6台：ZL50G装载机1台；CLG855装载机1台；GR215平地机2台；GR180 平地机1台；LSS216A振动压路机1台。福田四轮2台、五征四轮2台、发电机组 2 台，割缝机 2 台，混凝土整平机 2 台，拌合站2台套。 二、2010年机务管理工作取得的成绩 1、完成冬季清雪里程1370千米 2、检修保养机械设备16台套；检修振捣电机 24 个；振捣棒20根 3、培训驾驶员60课时 4、植树1300株，成活率92% 5、设备完好率达到97%，设备工作率36%，完成产值568760元，实现利润115004元 6、安全生产无重大责任事故。 三、机务管理的主要工作 1、全力清雪，确保所辖全线畅通无阻 2009年冬季至2010年2月期间，机务办的主要工作是除雪保通工作。今年我市降雪频繁，且降雪量大。给我站的清雪保通工作带来了极大的考验。机务办抢前抓早做好了除雪的准备工作。2009年10月工程完毕车辆入库后，站里划拨了冬季除雪专用款项。入库后，所有车辆集中做了二级保养和检修工作；备足了平地机铲刃，为冬季除雪奠定了坚实的物资基础。 机务办以雪为令，下雪时驾驶员24小时待命，并且安排专人夜间在站里值班，仔细观察雪情：以确定最佳时机，做到随时可以出车除雪。除雪时遵循“先保通后保畅”、“有主有次”的原则，首先保证方虎西段，其次是方虎东段，再次是各个通乡路。如有特殊情况再特殊处理。每次除雪都是24小时不间断地工作，人停车不停，驾驶员轮流倒班，直到这场雪清理完毕为止。机务办的谭站长和王主任也深入到除雪的第一线，亲临现场指挥和督促驾驶员的工作，并再三强调注意安全。整个冬季除雪期间，没有发生一起重大的事故。 以张铁柱为核心的修理人员紧密配合驾驶员的工作：他们在新治养护中心焊接平地机铲刃。如遇到车辆有故障时，他们和驾驶员一起顶风冒雪维修车辆，尽快在第一时间内把车辆修理好。 机务办严格按照市交通局，站里的要求除雪，方虎路不留一点儿残雪，保障车辆的安全行驶。每次除雪都得到了上级主管部门领导的一致好评！ 2、设备管理工作以日常保养和二级保养相结合 2010年设备使用维护以保养为中心展开的。机务办根据机械使用间隔台时和机械现状，经过认真细致的计划，制定了2010年设备大、中修理和保养计划。3、4月份，机务办在新治养护中心对装载机、平地机、振动压路机、拌合站、模板、混凝土整平机、割缝机等设备进行了维修和二级保养。重点是拌合站的维修：更换搅拌臂，更换搅拌叶，更换衬板，挖补搅拌罐，保养电机，校直轨道等。在施工期间，机务办王主任随时对各个驾驶员和操作手的日常保养工作进行抽查，及时督促他们做好日常保养工作。机务办按照每个驾驶员和操作手反馈回来的使用情况和工作小时总数，结合春季制定的保养计划，及时地完成了二级保养工作。使设备始终处于良好的机械状况中，大大延长了机械的使用寿命。 3、绿化方虎公路 4月，机务办响应站里植树绿化的号召，在方虎线的两侧补栽柳树、杨树。植树期间，大家起早贪黑，很辛苦。个别的同志家里有事，都想办法克服了，没有耽误一天。机务办植树约1300株，成活率92%。 4、夏季施工 今年，我站承揽了方虎公路密山境内的75.8千米的大中修工程。我站在春季就做好了准备工作，机务办利用近两个月的时间，检修保养好机械设备。夏季施工时，机务办积极配合工程办，投入了大量的人力和物力。派出了2台装载机，1台振动压路机，2台套混凝土拌合站，4台四轮等机械设备及相关的驾驶员、操作手和修理工。确保不因为机械设备的原因而出现停工现象，尽量不占用工程办宝贵的施工期。历时近四个月的时间，机务办优质高效地完成了迎国检的大中修工程。 我站的三台平地机都对外出租。主要出租给密宝公路、鸡东工地、建鸡高速公路等。这些设备和工地以市场价格结算，获得了良好的经济效益。 5、人员培训及考核 为使驾驶员和操作手都具有操作机型的基本常识，2010年3月15日至3月26日机务办对相关人员进行了培训。培训60课时，结束后又进行了试卷和问答考核，收到了良好的效果。我们组织的这次岗位培训在2010年的工作中已体现了培训的作用。驾驶员和操作手已意识到专业技术的重要性，在工作的