汽车发动机改装产品性能介绍及作用.docVIP

《CNG LNG 油改气发动机保护器 》使用说明书 我们忠心感谢您购买使用改气发动机保护器。您通过阅读此文件，以便对该产品有一个了解。领略其优良独特的品质和掌握安装使用方法。 火花塞是发动机最重要的部件之一，将火花塞比喻为发动机的心脏是有道理的。我们的产品是通过创新的电火花激发理论，升级提高火花塞的工作状态，从而改善发动机工作性能。我们的产品核心技术已经过授权，经许可制作。 一 安全须知 1.安装时建议有经验的汽车维修技师进行。 2.安装时负极连接端子（示意图）连接在电源电池的负极接线柱上，切忌接触正极，防止造成电火花损害。 3.注意切勿手臂接触发动机机体，防止烫伤。 二 改气发动机保护器电路原理介绍 火花塞，它的作用是把高压导线，送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间混合气体，产生电火花后引燃气缸内的混合气体。参与这一过程的正电荷与负电荷聚集数量的多少---决定了放电能量的大小，正电荷与负电荷的数量差量，决定了对承载介质损害程度，一般表现在对火花塞两极、高压线圈的损害。 正如天空中的闪电和我们接触车门所产生的静电电击，它们放电的原理相同，但能量差异巨大，这是由于参与放电的正、负电荷多少决定的。 《改气发动机保护器》电路就是输送更多的电荷到火花塞的接地极，使得更多的电荷参与放电，会产生更强的的激发交融，使得火花塞获得更强的电火花，火花塞两极间有更多的混合气体被点燃，造成爆发时间缩短，表现为发动机单位时间产生更强大的能量，提高发动机效率。 三 改气发动机保护器结构示意图 四 安装步骤 1. 将发动机高压线接头从火花塞上依次拔下，（注意：检查高压线插接端部，是否有裂纹、跑火现象，如有，建议更换）并记住次序。将火花塞依次拆下。 2. 安装带有接地线的保护器专用（专利）火花塞。注意：旋进时，接地线（铜片）紧贴火花塞扳手立杆，并保证同时转动。不得使用加力杆旋紧火花塞扳手。 3．依照安装火花塞的空洞上沿形状，将高于空洞的铜片压整平贴。注意空洞内的铜片，应保持垂直状态。 4. 改气发动机保护器分线插接口，与火花塞接地线（铜片）插接，插入深度大于12毫米。 5. 依次按照高压线次序安装好高压线，并检查确认。 6. 将电线与连接器盒依发动机线路布局，依照不影响不改变原线路、机件原则进行布线。 7. 拆下蓄电池负极的压线螺栓，将连接表面进行除锈清理后，将负极连接端子用螺栓压紧。 8. 检查清理工具等物品，确认无误后，进行启动发动机。 五 改善天然气发动机技术数据 1. 减轻燃烧室机械磨损（气门、活塞、环、缸体）（达到单纯使用燃油状态的95%） 2. 延长高压电路部件使用寿命（火花塞、高压线圈）（达到单纯使用燃油状态的150%）。 3. 动力提升8-13% 4. 发动机温度下降6-10度 5. 火花塞点火极表面洁净率90%以上 6. 节气率6-12%（节油率3-3.5%) 7. 减轻燃烧室积碳沉积 8. 怠速下降60-110转每分钟 六 几点说明 1. 火花塞生产制造过程中试验室状态，是其工作最良好的状态，改气发动机保护器，在最大程度超越其实验室状态。它是全新的独创线路，这种产品是以往没有的，全国独家生产。与现有市场中销售的改气发动机改良产品，没有任何可比性。 2. 由于我们只有核心技术授权，全国独家生产，并无相同的产品性能参数进行对照，技术数据皆以本地试验车辆实际采集。很多的技术优势只能依靠您自己亲身的体会。 3. 由于天然气与汽油存在着燃烧速度上的差异，所以该产品在天然气CNG改装发动机上，比单纯使用汽油的机器表现更加优异。 4. 高压线插接端部出现跑火、裂纹等绝缘下降的情况，建议更换高压线后，再行安装。 5. 使用汽油的车辆，按保守试验节油率3%左右计算，如果百公里油耗8升，每年行驶2万公里，可以节约用油48升，购买我们的产品是物超所值的。 6. 当然对于驾驶经验较少的朋友感觉可能并不明显。这也是我们在产品最初推广阶段，不推荐给一贯使用汽油，且缺少驾驶经验的朋友使用的原因，以免造成误解。 七 郑重声明 此项技术不改变现有发动机任何的技术参数、指标、结构； 正面提升发动机品质； 技术咨询敬请查询经销商 。 《再次由衷感谢您的信赖！具体安装效果因车型和车况而定，还有驾驶者的开车习惯而确定！》 咨询 技术交流QQ:1324633626